一、改装雅马哈福喜照片
有哪些让你惊艳的摩托车?
我一朋友 改装的用天浪650发动机的雅马哈福喜...
百公里三秒..极速240+...
正常上路...
二、雅马哈福喜125踏板摩托车改装
你为什么不玩摩托了?
2010年,我开始接触摩托车,我得第一辆车是福喜。我现在都记得我当时有多兴奋,然后就一直在绵羊车圈里玩,也是一直在改装,换车中徘徊。最后换到了劲战,bws之类的进口车,那个年代这类车算是当时绵羊里的天花板了。因为什么都是第一次,所以那段时期给我的印象最深刻。
2012年,买了我人生中第一台跑车,是09年的雅马哈R6,当我在隧道中跑到290断油的时候,我才知道原来赛车游戏里那种开氮气,仿佛进去时空隧道的影像,现实中真的能见到。可惜最后那车被我撞报废了,我也在医院度过了两个月,那一年我伤了自己的身体,也伤了我家人的心。
2013年到2015年,这两年一直都是玩踏板,但是专注的点更倾向于技术了,因为迷上跑山,那时候每周都必去跑山,有时候一周去三四次,现在想想,就是没工作闲的浪的,那时候我只愿意和跑山快的聊天,因为觉得自己牛逼,总之是无趣的两年。
2016年到2019年,渐渐的踏板满足不了我了,我记吃不记打的又买了人生中第二台跑车,雅马哈r1,之后也是基本每周都会去跑山,对山路的探索越来越极限。后来也换过车,比如s1000和-10,不过最终还是换回r1了。不是因为好骑,是因为帅
2019年底,一起骑了五年车的好朋友,在我家附近,出车祸走了。他骑车已经十多年了,不论山里还是赛道,他的技术都算中上等的,真没想到会是他,这件事对我的打击太大了,让我难过,也让我清醒了。之后没多久我就把车卖了,我不想留着当纪念什么的,因为我知道,只要它在那里,那我肯定还会骑。
其实摩托车对我来说并不是通勤代步用的,我只是拿摩托当成一个能让我去公路拉风和山路找刺激的玩具,对我来说摩托不是必须品,只是一个爱好罢了。但如果我这个爱好只会让爱我的人为我天天担惊受怕,那我想我这个爱好就应该舍弃了。
三、雅马哈福喜改装56全套多少钱
新人想入手第一辆摩托车,一万五以下,耐操,省油,实用。踏板或者是街跑都行,有哪些推荐?
限制条件罗列一下
1.5万预算,耐操,省油,实用(没说主要用途,无法判定是否实用)
踏板推荐:雅马哈福喜125 也叫AS125,国四排放,平均1毛钱一公里,拧的比较温柔的话,用不到1毛钱一公里。加速也足够跟非改装电动车拉开差距。单程不超过20KM代步利器。办齐了9000多点。维护成本极低,踏板机油几十块钱一瓶。一次用不完一瓶。
街跑推荐:阿普利亚 GPR125 ,二手车1.5万足够了。能充分体验仿赛的诸多特点,比如高转换挡,轻量化车身,仿赛骑姿等等。油耗差不多3-4毛一公里,也是因人而异。外观帅就完了!
四、雅马哈福禧改装
省油经济的摩托车有哪些推荐,送外卖用的?
加2000,7980 uu125低配,油耗低,脚踏空间大,皮实耐用。
6000级别的国产踏板实在是不敢恭维。
你这样算,国产百公里多半个油的话,大概是2块钱,一般外卖一年都在五万公里以上。差不多两年回这2000。
但是,国产踏板10万公里能不能撑到还是个问题。日系合资保养好应该问题还不大。再算上修车耽误的时间,就差不多了。最重要的是,卖的时候合资踏板保值,不愁卖。
最省油的是雅马哈,巧格和福喜都可以,缺点就是车比较小,踏板和后座都小,如果想多放个外卖箱子的话就放不开了。
维护的话,uu去店里一次保养大概50,自己换更便宜。我估计几个日系合资车都差不多这样。
再加一句,6000可以考虑合资弯梁,日系合资应该是随便买,新本、雅马哈都差不多,差别不会太大。弯梁更省油。也是送外卖的好选择。
五、雅马哈福喜125改装外壳视频
雅马哈小踏板摩托车的骑行感受怎么样?
雅马哈的小踏板还是不错的。我的朋友有辆建设雅马哈的福喜125。雅马哈的发动机品质是很不错的,甚至在省油性来说,雅马哈的发动机相当的省油。日系摩托车企业,雅马哈的发动机优点在于发动机省油性。
福喜雅马哈125

现在的雅马哈小踏板发动机都是同款,无非是外壳不一样而已。朋友之所以买福喜,主要看重外观有设计感。巧格体型太小,适合妹子骑。我试驾过福喜小踏板,整体感觉发动机很平稳,很线性,震动很轻微。拐弯灵活,但是,由于轮胎的性能一般,使得拐弯有点飘,不太有信心,担心会侧滑。整体的做工用料还是偏低端,雅马哈的用料就是刚刚好,一切够用就行,不像豪爵那样喜欢堆料。漆水也是一样的,偏薄,车板子也是很薄,就是整体的用料不扎实。
提升使用体验感的方法

想要提升使用的体验感,还是有方法的。最先要换的就是踏板的一对轮胎,最好选择玛吉斯或者固满德的品牌,性价比很高。当你换了轮胎,你会明显感觉摩托车的性能整体得到提升。还有就是摩托车的大灯,换成LED的灯光,整体的亮度会得到质的提升。如果还行得到性能的提升,建议换“川南”氮气减震,这个品牌是国货,价钱适当,换上后,会整体使驾驶的体验感有了很大的飞跃。值得说明的是,以上的改装都是属于合法的改装,这点大家放心。
六、雅马哈福喜as125动力改装
雅马哈福喜性能怎么样?
这个问题肿么没人答了,这车性能还不错(车主本人作答),这个不错是局限在单人驾驶。
0~60,感觉很不错,上80费劲,说白了:起步轻快。
油耗感人,基本上在1.7~2.1之间徘徊吧,作为一个踏板车,很低了。
最后,重量——90多KG,要知道,9021年了,好多电摩都超100KG了。所以操作、推车,甚至抬车,都很简单。
PS:在知乎上问雅马哈福喜的性能,你不知道有个人叫呆子嘛,骑士网的呆子。就是下面这个大哥···
骑士网17年第18集:雅马哈福禧125 骑士网呆子测评七、雅马哈福喜外观改颜色
林海雅马哈福喜款摩托车100c用了四年了,新车5980,现在还值多少钱?
作为一个曾经的车商来告诉你 光福喜我一个夏天就卖出去33辆 看你新车价格应该不是包牌 如果按照裸车来算 贩子收 车况良好 公里数低的情况下 1500-2000 如果你自己卖的话 2300左右吧 是一大关 建议你开春再卖 多少能高点 而且买福喜的 多半是年轻 岁数不大 15 6 7岁的 手续问题不大 就算tao也很简单 如果需要咨询 私信我 能给你一些建议
八、雅马哈福喜改59需要扩箱体吗
为什么雅马哈新福喜125价格9000多?
目前两千公里,小巧玲珑吧,不知道的以为是电动车,车后座旁边的英文字母已经开始掉漆,动力也可以,提速慢一些,速度起来还是可以,三百五十斤左右两个人跑七十左右没啥事,刹车很线性,前碟后线,八千多有点贵,实话说
九、雅马哈福喜100改电喷
王野山寨的雅马哈巧格摩托车,和正版巧格有什么差距?
国三带正规手续的双枪牌gy6在骑,目前表显一万两千公里。 国三还可以上牌时,花800块钱高价购入的二手车,当时表显1400公里。然后被车行老板拔掉了前轮传感线。实际里程数不知。 入手后当时仅当买菜遛狗用。
近段时间换了工作地点。日通勤40公里以上。早晚高峰除非下雪道路结冰是不可能开四轮的。连档车都不好钻。 所以这台山寨车成了我每天代步工具。
其实山寨小踏板跟国产很多品牌的车一样,你不要听人家是怎么说的。自己试一试再发表结论。

我这辆外型比较特别,前脸是仿雅马哈福逸,后面部分是仿的福喜。一看就是台拼装货。到手后也没当它是个低贱货。大保健来一遍,机油齿轮油不用太好的,也不用太差的,就合资品牌原厂的档次一直用着。
回到正题说差距,外型方面。肯定是不如正品的,首先造型就不太对。后置双减震,一眼就暴露了是山寨车。 不过外观见仁见智了。话说正品的小踏板也没好看到哪去。
然后是车架,一般般吧。还算挺板正的。跟雅马哈比略单飘。 差距不算特别大。
重点说下动力这块。车子是2016年出厂的,18年夏天入手的。无手续用了一年后赶在19年6月以前补了购置税上了牌。 同时期国三的福喜排量略小于gy6,所以原厂状态下。甚至极速会不如山寨车。加速优于山寨车。
给大家表演一个爆表

然后现阶段国四新车电喷普遍没有化油器有劲,感觉正品会比山寨车棉柔,但是排量又又到了同水平,极速会高一点。但是油耗夸张点说只有山寨车的一半多一丢丢。
当然如果问的是国四的gy6当我没说,没试过没有发言权。
其实在我眼里,虽然我也会看不起国产山寨品牌。但我觉得机械其实是有生命的,它本身没有原罪。你怎么对它,它就怎么回馈你。
虽然我老是跟车友调侃这台山寨货,可以随便豁,擦了碰了撞了倒了不心疼。其实它也陪我去了不少地方,估计全国也没有几个像我一样对一辆山寨车这么上心了。一千多公里感觉机油衰减了就去换掉,反正也不贵, 还到处捡车友淘汰下来的改装件给它堆上。小短途的骑行跟着300.250跑也没虚过。就是油耗高,油箱小。有点续航焦虑。
上点图







重装巅峰状态







十、雅马哈福喜怎么改装
通勤入门踏板摩托车应该考虑哪款?
仔细看了问题,在北京,要带人能上牌是重点,而且还是不贵的。
首先推荐甲鱼,本田这个品牌得保值率及不多说了,在北京市里绝对是靓丽的风景线,6.8kw的功率,够用是肯定的,其次是大马桶,可以装更多的东西,然后是led大灯、侧踢熄火等,还有一点要说的是,虽然大家说甲鱼是缸头水冷,但是效果还不错,座椅比较舒适,两个体重75公斤的男生一点不挤,油耗来说基本都在2.5以下,一箱油跑230公里不成问题,虽然没有ABS,但是有CBS;缺点就是,没有时间显示,后面还是鼓刹,性价比也比价低,13900的售价让很多人觉得不值。
其次是雅马哈的福喜,新款福喜做了很多改动,但是蓝芯发动机喝和大油箱让福喜的性价比显然更高,在动力上雅马哈没得说,油耗基本在2.0左右,更省油,续航比上一代dt提升了一倍,综合也有200多公里,保有量也比较大;缺点就是风冷,没有ABS等。
其它得话,还可以选择铃木,虽然没骑过,但是品质因该还可以,日系的踏板质量上靠的住;再说一下台湾的两阳,首选光阳,因为光阳在常州是独资,实在喜欢三阳的话,可以选进口。
以上这些,都是比较实用的踏板,价格比较合适,市场行情不错,就算换的话,也不会损失太多。
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