摩托车后轮螺丝多大的好(摩托车后轮螺丝多大的型号)

一、摩托车后轮螺丝多大的好

鬼火125摩托车后轮螺丝帽是多大的?

踏板车一般都是21的

二、摩托车后轮螺丝多大的型号

如何确定螺丝型号？

博士期间拧的螺丝也上万了，含泪。，最近做了一个总结如下：

螺丝主要分为内六角和外六角螺丝

一、内六角螺丝

内六角螺丝的标准尺寸如下：（常用M4 M6 M8 M10）

二、外六角螺丝

外六角螺丝的尺寸表示

外六角螺丝规格M14表示螺纹大经为14mm的公制螺丝。M表示“公制，米制”螺纹。完整的螺纹标记是由：螺纹特征代号+尺寸代号+公差带代号+及其他信息组成+标准代号(如：对国产螺丝加国标代号)

外六角螺丝的等级：外六角螺丝级别标准分为4.8级和8.8级。市场上这两个级别用的多的是4.8级外六角螺丝。ABC级表示精度等级，A级和B级外六角螺丝用的比较多，比较重要，装配精度要求高，一般用于受较大冲击、振动或交率载荷的场合，而C级外六角螺丝多用于表面比较粗糙，装配精度要求不高的场合。

1、 UNI 5737外六角螺丝规格表

2、 DIN 7999-1983 外六角加强杆螺栓规格表

3、 GB/T 5782-2000六角头螺栓规格表

4、BS 4190-2001 六角头螺栓规格表

三、十字沉头螺栓

公制规格

四、扳手

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母；常用的开口扳手规格：7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65

五、拧螺丝

先拧一个螺丝，不要全部拧进去，拧进去三分之一，然后再把对角的螺丝拧进去，这样维持平衡，然后再采用对角

办法把其他螺丝拧进去三分之一。全部拧进去后再把剩下的三分之二全部拧紧。

如何将已经损坏的螺丝轻松的拧出来

1在遇到这种事的时候，我们先拿出准备好的宽橡皮筋，就是平时很常见的一些橡皮筋就可以。

2然后将准备好的橡皮筋放在已经被破坏或者锈蚀的螺丝的头部

3然后将橡皮筋平放在需要处理的螺丝的接口处。

4这时就可以用往常扭螺丝的步骤和方法：将螺丝刀放在螺丝顶部。

5最后就可以很轻松的将损坏的螺丝轻松的处理掉了。

拧紧螺丝：

滑丝可参考

三、摩托车后轮螺丝多大的孔

一般通用的共享汽车和常见的摩托车或电动车螺丝号是多少？

轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17.19.21.23，只要记住这几个型号下次拿工具的时候就能迅速找到。

22号的比较少见，但还是有的，型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号的

丰田车系是21。

本田车系是19。

大众车系是17。

奔驰车系小车是17。

大车是19 。

宝马有小车17、大车19， 2种。

现代全部是21 。

东风雪铁龙和东风标致17。

东风起亚是21 。

比亚迪是21。

国产和进口奥迪是17。

长城车是21

这种百度答案我没多少兴趣，我想知道时下流行的。

个别小众车辆轮毂有保护盖，自主维修时请记得带粘胶和翘铁或和车主协议撬坏不赔。

四、摩托车后轮螺丝是多大的

买摩托车的时候需要注意一些什么?

我不是那种摩托发烧友，只在网上买了一辆不过万的义骑重机单缸街车当新手期的大玩具，平时也就日常通勤和独自去市区购物、吃喝时候用，经验上比不上那些大佬，仅从个人角度给点见解。

必买的：

1、头盔

没啥好说的，不戴头盔不能上路，交警经常蹲在路口一抓一个准。头盔尽量买全盔，如果只是日常低速通勤觉得戴全盔实在是不舒服可以考虑下揭面盔，但是很不推荐瓢盔，因为骑行的时候只要速度稍快（大于50-60），一个路过的甲虫或者别的车弹飞的小石子就能砸的你鼻青脸肿的。我在市郊通勤不下四次被甲虫砸脸，每次那撞击的声音都让我不由得回想起小时候别小伙伴用石子开瓢的恐惧。

2、手套

跟头盔类似，虽然不是交规强制要求佩戴的护具，但是还是建议买一副，最好选有软胶或者硬壳保护手背面和关节部位的，这样被飞虫和小石子砸到不那么疼。此外不要指望这玩意在冬季能提供多少保暖效果，尤其是北方冬季。

3、耳机

个人觉得骑行专用耳机还是很必要的，不用太好的，三四百块闲鱼淘个低价的维迈通V8S之类的就行，主要是用来听导航用，远距离骑行也可以听听歌解闷，结伴骑行可以对讲比较方便。虽然导航可以靠手机支架上放手机直接导航，但是听别的大佬说摩托车震动大，手机放支架上时间长了镜头容易震的失焦，而且正午强光下你很难看清屏幕，推荐用耳机导航。不推荐用普通的蓝牙耳机，主要是在头盔下普通蓝牙耳机戴着相当不舒服，而且容易掉落。

选购品：

1、骑行护具

护具按理来说应该算是必需品但是大多市内低速通勤的都觉得它是个累赘，每次出行都得戴护具/摘护具老实说实在是麻烦，而大多数摩托除了踏板以外载货量为0，摘了护具还没地方放……好多摩友一开始出于安全考虑都买了护具，但是没坚持多久都扔家里了。但是如果是要去外地和长距离骑行，建议还是戴好，安全第一。另外这玩意也就防防皮外伤，指望它能像汽车气囊一样那纯粹是想多了。

如果郊区高速骑行建议买带护胸的，甲虫砸身上实在是太疼了。

2、车衣

如果摩托放在露天，不经常使用的时候可以盖上车衣，能避免一点雨水、扬尘、阳光暴晒对摩托的损害。

3、摩托头盔绑带、摩托头盔网罩

这个主要是停车去办事的时候可以把头盔放在摩托车座上固定住，不用提着头盔到处跑。如果当地治安不佳而且你头盔比较贵的话就算了，老老实实提着头盔吧。我垃圾AD揭面盔一直扔车上没人动过。

4、摩托车锁

没啥用的东西，主要起个心理安慰，一定程度上打退那些打你车主意而没有金杯的毛贼，遇上金杯啥都白搭。一般摩托车自带方向盘锁，钥匙压进去转向左转到底就行了。

5、鞍包（箱）、边包（箱）以及边包支架

前面说了，除了踏板其他车运载力基本为0，如果像携带点东西外出或者骑摩托去买点东西可以考虑下除了背包外装个边包。淘宝上有便宜的，平时不用可以取下来。

但是大部分的摩托原车状态下是没法直接装边包的，需要装一个边包支架用于固定。具体用什么支架可以参考各自的车型，或者买通用的。

如果只是城市通勤，只运载少量物品，建议买硬壳的边包，软质的易变形，不美观。

6、额外的挡泥瓦、防摔杠、手机支架

一些摩托初始配的挡泥瓦没法完全阻挡后背甩上来的泥水，最好额外装一个。

7、档胶护鞋、胶挂

这俩玩意分别长这样，档胶护鞋保护鞋面不被档杆弄脏磨坏，胶挂套在档杆上作为缓冲，挂档的时候不会硌的疼。觉得不舒服就买一个，豪车上应该都有可以无视。

目前感觉就这些，以后再补充。

再补充一点摩托车养护的东西。

1、洗车套件、水蜡、轮毂刷、洗车机

这类东西就不用详细说了。水蜡是清洗剂，加一点就能产生丰富泡沫。如果觉得用水盆接水一点点泼很麻烦可以买个高压喷壶或者电动洗车机，能省事不少。

2、链条清洗剂、链条油、链条蜡、链条刷、起车器

通常来说每骑行1000公里就要对链条进行一次保养，否则链条会因为不够润滑导致异响、磨损、腐蚀，严重情况下甚至会断裂。清洁保养套装淘宝上很多，基本都差不多，几十块钱买一套就行，但是清洗剂建议额外多买点。另外对链条进行保养时需要后轮悬空，所以得买个起车器，便携款大概长这样：

使用时先挂空档并放下撑杆，钥匙左转到底锁住方向盘，然后用起车器附带的尼龙绑带固定住前刹，接着对着摩托后支架比划下调整下起车器的螺栓，调整到合适高度后下压连杆把后轮悬空就行了。

清洗流程也简单，用清洗剂喷边链条并手动转后轮转一圈，然后再用刷子慢慢刷，刷不干净再喷点清洗剂。都清洁完毕后用附赠的干布把链条擦干，然后链条油、链条蜡选一种涂上就行了。

3、机油

新车过1000-1500KM之后需要换一次机油，之后每4000-5000KM再换一次。机油建议买全合成的，如果是大牌车可以买原厂的机油。

4、打气筒、补胎辣条、补胎液、扭力扳手套件、头灯

打气筒还是比较有用的，毕竟要定期打气维持胎压，普通的脚踩式打气筒就行。

辣条、补胎液、扭力扳手建议摩旅的时候带上，毕竟荒郊野岭的一旦扎了胎或者掉了链子，叫不来拖车只能尝试自救了。这些工具需要提前学习使用，或者在手机里保存好帮助视频。

5、螺丝孔密封塞

一般都会随车赠送，用于堵住六角螺钉的孔以避免遇水生锈，可买可不买的玩意。

五、摩托车后轮大螺丝需要多大扭力

摩托车紧链条的步骤和注意事项是什么？

先松后轮轴承螺母

再通过链条调节螺丝来调节张紧（一般上下活动范围2-3cm）

注意

不要调节得太紧，容易引发链条断裂

调节螺丝附近有一个平衡刻度，注意两边的平衡一致

注意清洗油泥，及时补充链条油

六、摩托车后轮螺栓多大

摩托车后轮能加大吗？

后轮加大要看你轮毂的j值，如果超过j值范围就一定影响操控。

正常来说加大10码是完全没有问题的。如果再加大，可以考虑换轮毂

七、摩托后轮螺丝哪边是松

摩托车车轮大小在选购时有啥讲究没？

有講究

如果問的是胎寬

那麼舉個例子 如前輪110 後輪140 那麼你想擴胎 只能提升到前120 後150這樣 不僅對車無傷大雅 反而提升性能 抓地力的提升 壓彎更方便 如果想提升更寬 那麼不僅沒有提升 反而帶來嚴重缺失 涉及到牙盤 後搖臂 前叉等改動 帶來原廠設置的馬力丟失 還有穩定性和安全隱患

如是尺寸 這是不需要用到的 改尺寸是你把某車爆力改裝用到的 不但帶來各部件的改動 幾乎整車改動較大才會用到修改尺寸

八、摩托车后轮螺帽是多大

自行车上的刹车有很多螺丝，我想知道它们各自的作用？

分刹车，一般的会有固定螺丝，把夹器和刹把固定在车架上的，加放油螺丝，，刹把还有固定的销，是铆钉，有的刹车还有来令片的固定螺丝，还有刹把的限位调节螺丝，油盒盖的固定螺丝，还有里面活塞的螺丝，

九、摩托车后轮螺丝一定拧紧吗

踏板摩托车，后轮抱的很死，一打着火后轮就转，不加油们也转，熄火后用手转不动，怎么办我不敢开下坡去修？

打开座位下边的马桶，底部中间有个可以打开的盖（拧开螺丝），可以看到发动机，上边有个螺丝，可以调节怠速，顺时针加大，逆时针减小。
记得支起双脚架，在调节过程中，观察后轮是否不转，调到后轮不转。然後熄火，再试试能不能正常打着。不能的话，就是调得过低，再调高一点点。

十、摩托车后轮螺丝是正牙还是反牙

为什么有些摩托车后轮只有一根支撑？

主要就是卸轮子方便，然后就是减重，至于你怕轮子会飞出去，你不觉得这个结构很像汽车轮子吗，汽车轮子都不会飞出去的。