一、摩托车发动机压缩比高好还是低好
摩托车压缩比大概多少对发动机的寿命提升最好呢?
压缩比越低,寿命越长,嘉陵70压缩比8,可以烧70号油,寿命轻松超过13年报废期,80年代的老嘉陵70现在还有人在改复古玩,这发动机只要正常保养正常使用,基本没有坏的可能
二、摩托车发动机压缩比怎么看
摩托车的压缩比对动力有什么影响?
影响挺大的,我有一台gy6-125和一台gy6-50,50有和他排量极不相称的高压缩比,于是50的尾速能到80,125的尾速也不过90多而已
还有骑dio的朋友,在装缸的时候特意不装垫子只打密封胶,为的就是增加那一毫米的压缩比,确实起步更容易翘头了
另外说一下gy6-50真的是被世人忽视的神机,大家都在喷125版本的各种毛病,但是这个50cc版本的确实要省油有省油要速度有速度啊,而且配件特别便宜,缺点是没什么改装件
三、摩托车发动机压缩比11:1适合几号汽油
国产摩托车真的不能买么?
我家是西部某个小城市卖摩托的,按排名,贝纳利,宗申,春风,无极都可以买,至于其他的车企发动机都造不出来能做出啥好车。
首先贝纳利,它是由钱江收购的意大利品牌,钱江又是吉利旗下的品牌,技术没得说的。
宗申老车企了,出货量非常大,125,150排量的车销量全国第三,第一二是豪爵铃木和本田,宗申三轮摩托出口和全国销量第一。目前(2022年)在售最优秀的摩托车是rx6,价格偏高。
目前国产摩托技术还是挺好的,小毛病自己就能解决,至于网上说的各种毛病只是被自媒体把问题放大了。还有些进口车被神吹,其实发动机压缩比才9点多或10点几。至于能不能买那得看钱包,有钱谁都想上水鸟大野驴,它们除了贵没毛病
ps:说一下我自己玩车经历,进过三次医院,手上缝过5针,脚上7针,头上3针。
放在家里玩的车有02年cb400,17年的龙6,龙3,08年的豪爵125,10年五本125,小猴子,19年买cb190x。还有一辆被摔坏了的小贱人1200。和车友换骑过一段时间的750adv,790adv,390,宗申的rx3s,rx500
我哥有三辆车,502x第一批车,目前公里数8.5万就换过易损件。400nk目前1.2万公里没坏过,还有辆石头镇买的纯水cbr650。
四、摩托车发动机压缩比与汽油标号
通常,压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。本田CRV
1.现在汽车都是电喷,电脑会计算点火时间,压缩比高,油的抗爆震差也完全不影响,爆震传感器检测到爆震会自动延迟点火。
2.现在车,尤其是日本车,比如本田的VTEC技术为代表的可变气门升程技术,比如丰田的VTT-i为代表的可变气门正时技术,这些技术就是为了提高燃油燃烧充分性,提高燃油经济性。
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所以,上述的压缩比选油只是理论上,纯机械考量,并不作为实际选址依据,实际请参考厂商提供的手册中推荐用油。
补充说两句:93# 97#区别是辛烷含量,标号越高含量越高,抗爆震越好,理论燃烧更充分。但是国内97#的利润空间比93#大,很多97#存在不可靠因素,例如只是在90#里添加抗爆震剂等手段提高辛烷值,所以并不是97#就一定比93#好,现代轿车基本都是10.5-11的压缩比,完全没必要非要用97#。
五、摩托车涡轮增压器
汽油机压缩比越高越好吗?
压缩比和比热比是提高热效率最有效的手段,提高压缩比是目前汽油内燃机的主要技术路线之一(柴油机技术路线是降低压缩比)。由于目前油耗和排放的技术要求高于功率需求,因此主流主机厂都在追求高压缩比。
根据奥拓循环理论公式,伴随着压缩比的提高热效率的上限可以提高,这也是目前大部分汽油内燃机在不断追求高压缩比的原因。但是当压缩比提高到一定程度,热效率提高将不明显,且此时对爆震抑制,燃烧安定性控制等存在难题(需要对排气、EGR、VVT和冷却系统进行深度优化),所以目前民用级点燃式汽油发动机压缩比上限在14左右。有经验的工程师根据某发动机燃烧室结构和技术参数就能够大体估算出热效率水平。

展开来说,提高比热比是另一个提高热效率的手段,也就是稀薄燃烧,目前各大主机厂也在追求此技术,但是该技术对排放NOx提出了严苛的挑战。目前看到有的主机厂采用48V电加热催化器和NOx催化剂,汽油SCR等进行对应。相信此技术量产后热效率可以实现突破。

综上,普通消费者在买车的时候,可以选择高压缩比发动机,该发动机具有省油的潜力。
六、125摩托车发动机
為什麼有些摩托車排量那麽大,功率卻不高?
这个主要是跟发动机技术有关系,气缸直径、活塞行程、压缩比等等
比如说压缩比,压缩比越高,输出的功率和扭力就相应的越大。而压缩比就看中缸、曲轴箱的材料承受能力。
七、摩托车发动机压缩比在哪里看
摩托车发动机选择有什么建议值得参考?
十年老车友答一下。
1:看缸径与冲程,短粗的缸体偏高转机,细长的缸体偏低扭。
2:看压缩比,10.5:1以上的更有骑行乐趣。
3:看最大马力爆发与最大扭力爆发的转速。
就这些吧……
八、摩托车发动机压缩比是什么意思
我的踏板摩托车发动机压缩比是9:8:1,可加98号汽油吗?
可以,98号配高性能火花塞可以稍微提高动力
九、摩托车发动机压缩比多少加95
十、摩托车发动机压缩比10:1加多少号油
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