返回首页

600cc摩托车能跑多快(600cc摩托车推荐)

302 2023-02-23 12:05 摩托车报价网

一、600cc摩托车能跑多快

600cc摩托车,有什么值得推荐的呢?

题主180选了390这个车...我顿时脑海中浮现了吕布骑小马的画面哈哈哈哈哈,不调侃了,390是个好车,喜欢就好

进入正题,600cc,10w左右,仿赛真的很难办诶,这个价格只能二手了,636,和中r还是比较推荐的,主要是保养上相对于别的车来说保养经济实惠,而且有点小擦伤也至于“伤钱动包”(滑稽脸)

话说题主要是真的仿赛迷的话,而且已经有基础了,建议直接公升级吧,前期电控全开,熟练了之后就好了,毕竟中间再换一次车,二手折旧还是很伤的。

二、600cc摩托车推荐

600CC左右摩托哪个适合购买?

买摩托难道不是应该把预算排第一吗,拉力车,街车,复古车等等,600CC,最好的无疑是凯旋的660了,落地要10W了。还有川崎的650,本田的650都是大家梦寐以求的车要是这车只卖一两万估计人手一台了。

或者预算不够,无极的500AC,525R都可以考虑的,哈罗摩托有个口碑榜,上面两款车是复古第一和街车第一的,不能说质量最好,但是是3 W多这个区间性价比最高的车,反正你自己看吧,看车我都用哈罗摩托的,我推荐你装一个,你这么问,大家都没法给你推荐的啊

三、600cc摩托车相当于汽车多少排量

400排量的摩托车到底够不够用?

我看了很多答案,都没有提到重点。

题主想指的骑150cc排量经常被车秒。

题主他想换车。他是问选400cc还是600cc?不是要别人说他150怎么怎么的。也不要说题主别被超车别挑衅啥的。

人家都想换大排量的,不是为了骑车的更快,而是拥有更多的宽广的高低速度巡航空间。该代步就代步,该飙车就飙车。

400cc cb400我骑过,它是相当优秀的跑街车。

个人看法 目前当下主流是600cc最合适。为什么?

1 跟团问题

玩车的都不会只在一个小城市跑来跑去的。大部分都会摩旅去外地,上高速。如果题主要是在一个重机俱乐部里面。400cc的车有些力不从心。以我为例 ,跑省内一个县城 来回要500多公里,去时接近300公里。大家在一个车上连续两个小时保持姿势趴着非常累。巡航140 大家速度巡航是越来越快的。回来的时候,更是受不了,巡航一度达到180到200之间,400cc排量多为街车。像这样的速度下,基本上是全油门开的。这样硬跟是非常危险。 回来时候,唯一一辆的400cc的车直接摔车了,一路上漏着机油拼命跟上。不想麻烦这个大队伍,现在想想都觉得心酸,同时也敬他是条汉子。

2 鄙视问题

玩车里面有一定的歧视链 虽然大家都没表现出来,但没法消除的。比如 玩踏板瞧不起电动车的,地平线瞧不起踏板的,大贸小排量瞧不起地平线,400cc街车瞧不起大贸小排量的。而上了600cc。是一个分水岭。从600cc到1000cc是玩家玩车群体最大的排量区间。所以这个被歧视的概率最小。

3 可玩性问题

你问400cc够不够?很明显不够,一定会有人跳出来说 没有人把小排量车练好,还想着上大排量。我想说,人家有钱,想买什么就爱买什么。让自己高兴高兴。有什么不对?跑街又不是下赛道。不需要把150cc发挥到最大化,同理也不需要把600cc发挥最大化。什么排量在路上跑都一样。

400cc真的不够。大多数玩车买400cc以后不到三个月熟了都会想着上600cc。600cc你买来后最少一年才会想着上1000cc。

4 经济问题

上述到400cc玩车不到三个月。就要换600cc。而且400cc多为街车。很难卖的出去。经济上来讲很不划算。而600cc不同。

5 安全问题

说到600cc是一道分水岭,600cc车架和400cc车架差异非常大。 600和1000的差异不大。

上了600cc的车,车架 悬挂系统,轮胎 尤其是刹车系统 都是非常优秀的配置。而且不轻易摔车。


我说说我的个人经历。

以前我买车的时候,也考虑过600cc动力够不够用。1000cc的排量是不是太大了?于是折中选择了750cc的车。

是13年的中r。结果玩了一年后才升级到宝马1000cc。

为什么?对我而言,动力不够用。因为750cc的车还没能够让我随心所欲地达到我想要的速度。1000刚好能满足我。

拥有宝马为前提,我还有部150赛道版本本田战鹰。 周末去外地跑赛道。街道也有了,下赛道也有了。两全其美。

总结

超不超车是你的事,换个大排量。你有了更多的选择 该超就超,干净利落的超,不要和人家纠缠,不想超就不用超,看你心情。这样骑士活的不是更自由些吗?

上图


四、600cc摩托车多少钱

驾驶各排量级别的摩托车是什么体验?

套用一下另一位兄弟的格式

50cc:坐电动轮椅一样的感觉

125cc:农村拉货城市送外卖的中坚力量,骑起来很平缓,说白了就是慢。

150cc:玩乐级车的最低标准,较125有了些速度的追求,但仅仅是追求,速度比起来和125相差不大。

190cc: 本田入门级神车,重量轻,加速比150猛了30%个人感觉。

250cc:玩乐级车的标准水平,比190猛了50%,极其适合城市骑行的排量。就是高速上不行。

300cc:玩乐级车的最高入门水平,兼顾城市骑行和郊游的排量,高速超个货车技术好能做到。

400cc:很尴尬的排量,因为骑250-300不满足的人 一般都会跳到600。所以400cc更适合稳妥的从250cc升级的人,或者从150-190升级过来的。(一般人都是按两倍排量那么升)

600cc:中国环境的重机标准水平,基本可以满足大部分的骑手,城市骑行不太适用,不戴头盔脸会被像打过好几拳一样,眼皮会被吹开。

1000cc:重机跑车顶级水准。拧油门的推背感会让人感到恐惧,克服后能体会到赛道顶级的快感。城市骑行极其动力过剩,赛道超爽。

1000cc以上:神一样的排量,人类能征服的极限,一般没人敢开。

五、600cc摩托车油耗多少钱一公里

新手想买个600cc左右的摩托 老司机们有什么型号推荐么 新手是买正规车好点 还是能买个水车什么的?

新手买600CC的干嘛,龙六我估计你不熟悉都骑不好(车偏一下都扶不正容易摔那种),别说其他的600排量了。

六、600cc摩托车需要什么驾驶证

新手第一辆摩托车能上赛600吗?

新手能不能上中、大排,最重要的就是能不能管住右手。这个是很重要的,也是必要条件。管不住右手说啥也没用,骑车因为超速出事的也不是一个两个,真要是管不住右手,骑个250 125一样害人。

其次就是应对倒车的情况,一般来说排量越大车重越大,你身高如何,坐上去脚能不能够到地面,车撑的稳不稳,力气大不大。很多人建议新手从250cc开始练,有一部分原因也是排量小,车身轻,对于新手来说前期比较容易控制。

以我举例,我身高188,骑的本田cb400x,加满油车重大概400多斤,原地坐上去双脚是完全着地并且腿部一定幅度弯曲,可以很稳定的撑住车,并且移动车也是比较方便的。刚提车回去的时候去加油,捏前刹太紧,差点倒车,也是多亏这一点,能让我很好的撑住车,在车身没有大幅度倾斜的情况下用力把车拽回来扶正了。

如果你能做到这两点,能管住右手,并且可以应对倒车,那就没有问题。新手其实买回来练一练,慢慢骑,有条件报个安驾,遵守交规,也是可以骑的。

最初想买的第一辆车,看的就是ninja400和赛600,也去店里试坐过,无奈因为身高问题最终选择了adv,当然,现在这辆车我也非常喜欢,只是心里一直有个仿赛梦。第一辆车给自己带来的感觉是很不一样的,希望你也可以认真考虑,多去试一试对比一下,买一辆适合自己,真正喜欢的车!

七、600cc摩托车油耗

为什么要买250cc以上的大排量摩托?好处是啥?

补充回答,已经提了奔达灰石300。靠谱,适合新手。感觉也比较协调。

第一,我180+的身高,除了少数adv车型,250cc以下的车基本都小的可怜。

还有就是,摩托有个规律,排量越大越好看。

我骑车不追求速度,但起码也得有个姿态。买摩托的话,我肯定不是作为生产工具,而是有通勤功能的玩乐设备。

第二,这个说法放在汽车上也是完全适合的。城市通勤,很多人根本不会跑多远,而且城市道路限速60,汽车也应该买1L排量以下的Kcar。省油环保好停车。

但是现实情况是大把的人买1.5L、1.5T、2.0T往上的车,很多人没需要买加长轴车、买大suv。

买车理念就是:我可以不用,但是你不能没有。就是我钱够、喜欢这车。

多少人买个两百多匹的汽车,三千转都没踩过。这和买600cc摩托市区代步一样。不合理,但存在。

------

补充一下,可以看看我骑小车的样子

最上的模特应该170,偏瘦。骑着感觉很舒展,很协调。

这是我朋友175,75kg。是不是感觉臃肿了。但也说的过去对吧。

你们再看看我,182,80kg。我说点啥好。

~~~~~~~~

另外备注,不是基佬_(:з」∠)_

喜欢的甜美可爱的妹子ok

~~~~~~

300cc的车,这个在300排量级别,尺寸已经很大了,但是还是有点局促

补两张图,700cc的车,简直太舒服,太舒展了。

八、600cc摩托车强制险多少钱

从动力或性能看,400cc排量的摩托车相当于多大排量的4轮汽车?

对摩托车的概念停留在上世纪末。

400cc排量,现在觉得就是汽车里的4.0L排量了。

600cc的是超跑。

1000cc的已经脱离汽车范畴了。

九、600cc摩托车购置税

适合新手的600排量机车有哪些?可以推荐推荐吗?

如果是新手的话……还是不要买600CC的了……

你可以先试试100CC的……听起来马力可能还没一个屁劲儿大 但是你真骑上去就会发现没那么好控制……

我一直觉得超过300CC就已经是给大神准备的了……不要把摩托车的百公里加速和马力大小类比到四轮车上……那感觉绝对是天差地别

曾经有一辆宝马R1200 1000CC排量的 骑了3个月 都没敢试试极限加速的感觉 然后3个月后就给卖了……太慌张了 那种掌控不了的感觉一点儿也没有减弱……

十、600cc是多少排量

求推荐一辆10w左右的摩托车? 主要就上下班和周末骑骑,180cm,65kg,600cc左右吧

1、杜卡迪 monster 795,价格10W上下。


2、川崎ER-6N,办完手续十万还有的找。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片
热点提要

网站地图 (共301个专题208039篇文章)

返回首页