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2023-02-20 08:50
摩托车报价网一、600cc摩托车油耗多少钱一公里
摩托车的耗油量如何？
大多数200cc一下摩托车在两升油左右。300cc到400cc排量在三至四个油。500cc以上的排量根据性能设定不同油耗不同。
二、600cc摩托车油耗多少
多大排量的摩托车省油？
不是排量越小越省油，摩托车普遍转速能拉w转上下，但是最省油的转速区间在3000-6000间，极致省油在3000-4000间，如果拉到万转，油耗会比前面转速高上一倍还多。小排量摩托在低转速区间就跑不动。
所以，我觉得体验不差，还省油的摩托为400-700排量间的双缸摩托，比如cb400,cb500,dl650,等等。
三、600cc摩托车油耗大概是多少
你对摩托车有什么误解？
摩托车官方油耗数据可以作为参考，谢谢
125 150cc，
250CC 300CC
Kevin：250 300CC摩托车油耗（参考台湾能源局）350CC-600CC
Kevin：350CC-600CC摩托车油耗（参考台湾能源局）600CC以上
Kevin：600CC以上摩托车油耗（台湾能源局）编辑于刚刚
四、600CC摩托车油耗
摩托车省钱还是电瓶车省钱？
摩托车官方油耗数据可以作为参考，谢谢，可以根据油耗，算下价格
125 150cc，
250CC 300CC
Kevin：250 300CC摩托车油耗（参考台湾能源局）350CC-600CC
Kevin：350CC-600CC摩托车油耗（参考台湾能源局）600CC以上
Kevin：600CC以上摩托车油耗（台湾能源局）编辑于刚刚
五、600的摩托车油耗
600CC左右摩托哪个适合购买？
买摩托难道不是应该把预算排第一吗，拉力车，街车，复古车等等，600CC，最好的无疑是凯旋的660了，落地要10W了。还有川崎的650，本田的650都是大家梦寐以求的车要是这车只卖一两万估计人手一台了。
或者预算不够，无极的500AC，525R都可以考虑的，哈罗摩托有个口碑榜，上面两款车是复古第一和街车第一的，不能说质量最好，但是是3 W多这个区间性价比最高的车，反正你自己看吧，看车我都用哈罗摩托的，我推荐你装一个，你这么问，大家都没法给你推荐的啊
六、600cc摩托车百公里油耗多少
骑摩托车最终都会上大排量吗？
玩儿机车的，最终都会根据自己的经济能力选择车型，而不是上大排量。
100以下超轻排量50-90cc，
轻排量100-150cc，
小排量200-400cc，
中排量500-900cc，
大排量1,000 cc以上；
600左右的排量开启尽情模式，百公里油耗就要7L（城市快速路不堵车）-12L（山路高转玩乐模式）了，对大部分人来说是很难接受的。
七、600排量摩托车油耗多少
想入摩托车的坑，请问有什么劝退的地方？
摩托车的劝退点
1、摩托车如果要舒适骑行，对天气的要求很高。不能太热，太阳晒身上会脱皮；不能太冷，骑快点寒风是真的往骨头缝里钻；不能太黑，摩托车的光照效果很一般；不能太偏，大部分车没有越野拉力能力，走烂路很容易卡住；不能下雨，下雨天雨点要不就打镜片上，要不打眼睛上；不能下雪，路面的湿滑程度会远超想象，很容易摔跤
2、摩托车很花钱，大部分骑摩托车的人，换车频率都不会太低。每次换车都是一次消耗。同时装备也会不断更新，好看的头盔/骑行服，随着季节和心情的不同，购买不同款式太正常了。
3、摩托车并不省油，如果买个小排量的日常通勤车，那的确省钱。但是随着对马力的要求上升和城市的堵车，油耗也是水涨船高。400cc达到5的油耗也是司空见惯。600cc达到6+的油耗非常正常。更别提摩托车加油都是95号起步了。
4、摩托车和汽车，完全不是一个东西，除了都有车这个名字。摩托车更多是偏短通勤和玩具。汽车会偏长通勤和工具。例如纯上下班，15km以内，摩托车性价比可以说爆棚。但是如果涉及拿东西，下雨，购物或者带人，汽车的工具属性就会凸显出来，可以说汽车可以涵盖摩托车的使用场景，而摩托车只会在自己的使用场景中极为突出，而无法涵盖汽车的使用场景。如果不是一人吃饱全家不饿的情况，建议还是优先购买汽车。
八、650cc摩托车油耗
为什么摩托比汽车费油？
因为摩托转速高多了 而且600CC的经常会暴力驾驶
1.5L*1.5K转速=2.25
0.6L*5K转速=3
3>2.25 所以油耗比轿车高 不知道这么说有没有道理。
九、650摩托车油耗
现在摩托车平均油耗多少钱一公里?
排量高的多一些 排量小的少一些 大排不太讲花费
比如大排上海市区骑4-5l/公里 差不多和两田紧凑混动一水平的油耗 就不讨论了。
那么以125-150小排量为例 排量踏板高点 档车低些 高也就是三毛左右。差不多2-3毛/公里
十、机车600cc油耗
150摩托排量是1.5L汽车的1/10，但为什么油耗是1/3左右？
三个原因：1、摩托车引擎技术投入低。2、摩托车转速变化大。3、摩托车就没太考虑省油
一、可变气门技术，比方说著名的本田Vtec，这种技术可以让发动机低速有力、高速爆发都同时具备，在汽车上这都是早早就烂大街的技术了。但你知道吗？在摩托车界，2022年了，这还是稀有高端技术。多点电喷等技术还遥遥无期，估计只在赛车上用了。
二、摩托车运行时的转速变化区间很大，2000～7000～10000都是很常见的，这么巨大的转速域变化，意味着根本没时间在发动机的高效工况下做功。
三、摩托车的油耗在感观上很低，600cc摩托车哪怕暴力骑也就是8～10个油，但它提供的动力体验，是超跑级别的，这些车的油耗能干到33+，相比之下，就没人在乎摩托车油耗了，厂家也只考虑怎么提升功率，毕竟：8个油和11个油的区别，远远没有95匹跟120匹差距来的大。（CBR650R和CBR600RR）
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