钻豹摩托车气缸盖拆不开(钻豹摩托车气缸盖拆不开怎么办)

1. 钻豹摩托车气缸盖拆不开怎么办

一般的情况下,有三种方法可以解决:1.修理化油器2.修理不好,或者根本无法修理,那就更换化油器3.如果你觉得化油器还是蛮新的,除了漏油,其他没有什么问题,可是经过修理,也不能彻底解决漏油问题,那就在你不骑的时候把化油器上面的阀门关掉;如果你发现你的化油器的阀门也是漏的,那就在化油器的前面重新安装一个阀门。

2. 钻豹摩托车发动机拆卸视频

把风门手柄向顺着箭头的方向扳是拉风，也就是冷车起动时应该这样，在起动并预热完成后正常行驶时，再把风门向箭头相反的方向扳回去就行了。

3. 钻豹摩托车气缸盖拆不开怎么办视频

1，钻豹属豪爵铃木，豪爵分为国产品牌的豪爵和合资品牌的豪爵铃木两部分，但钻豹并不是铃木的原设计车型，而是豪爵在铃木王GS125基础上自己开发改造的车型，但由于质量和销量都不错，逐渐得到铃木的认可，准许其打铃木的商标。

2，黑机白机在使用中，实际没有什么明显区别，但商家会说黑机是进口或有进口件，但工厂却从没承认过，所以在质量性能一样的情况下，买白机划算，而且白机的销量事实上也远远大于黑机。

3，铃木骏驰是济南铃木的战略车型，主要目标是与国产高端车型争夺这一中价位市场，并与其他合资品牌竞争高性价比。

它的驾驶舒适性很好，提速快，爬坡能力较好，噪音和震动较低，并且采用这一价位车型中少有的摇栏式车架，不但可以降低震动，还能降低发动机箱体的受力疲劳，有助一延长发动机寿命。

扩展资料

发动机

气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。

它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。

气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。

4. 钻豹125发动机拆解

铃木的的机子,链条机,现在进口的很少了,都是进口的件,然后到了国内再组装!

5. 钻豹摩托车气缸盖拆不开怎么办呀

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

6. 钻豹摩托车放久了启动不起来怎么办

遥控器只是控制全车照明系统，点火需要通过点火锁，因为点火锁里面有个低压二极管，是单独给点火器供电，

这就是为什么全车有电而不点火的原因

7. 钻豹摩托车油门加不上去怎么回事

楼上太牛了，你家钻豹是顶杆机呀，钻豹是铃木的GS125发动机，高速表现很出色滴！拉高速时，先用四档把油门加到底骑几秒钟，然后再换五档，再把油门加到底，这样可以让车的极速稍有些提高。

钻豹极速一般都在100-110迈左右，你的车也差不多！

8. 钻豹摩托车电瓶盖怎么拆

豪爵钻豹125摩托车是全直流点火的，没有电瓶或电瓶完全没电不能起动，必须要给电瓶充电，或换个有电的电瓶装上才能起动。给电瓶充电要有充电机，用充电机充电最好。也可以把电瓶装到别的摩托车上，多跑一会儿，特别是跑一跑高速或长途，也能给电瓶充上电，然后再把电瓶装到钻豹上，起动后车就会自动给电瓶充电了。

9. 钻豹摩托车气门怎么调节

化油器都是有混合气调节螺丝的，不过即使是同品牌的同款车型，每辆车的混合气螺丝调整圈数也不是完全一样，象钻豹的混合气螺丝大都是拧到底再退出两圈半左右，具体需要结合车况调整，只要调整后各项性能正常，就不必刻过于纠结它是多少圈。

钻豹的混合气螺丝是向外退出时混合气变浓，无怠速易熄火除了化油器混合气的调整外，还要注意仔细清洗化油器，检查化油器与发动机的接口是否漏气，火花塞是否不良，汽油是否良好，气门间隙是否过小，空滤是否堵塞等。如果该车混合气螺丝退出四圈后可以正常使用，也是没有问题的。调节时可以先起动发动机预热，等充分预热后，先把混合气螺丝退出两圈半，并大致把怠速调到1500转/分的标准值，然后在此基础上，左右微调混合气螺丝，直至怠速最高，并且加油门和收油门时的转速正常，然后再把怠速调整到标准值，为了准确，也可以用上述方法反复调整两到三次。新出厂的国三车也一样的混合气螺丝，位置与原欧二车型的一样。

10. 钻豹125换缸筒活塞

如果你的摩托车125发动机更换了，150的气缸有好处也是有坏处都是共存的，好处就是动力得到质的提升功率，从七点几千瓦可以达到八点几千瓦，这种动力的提升还是十分明显的缺点就是随着动力功率的提升，耗油量也随之增大，整车的耗油量也是比平常多用1/3，希望我的回答能够帮助到你。

11. 钻豹摩托车气缸盖拆不开怎么办呢

1、放出冷却系内的冷却水2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、散热器连接水管及附属装置、气缸盖罩壳、推杆、进气歧管及各部连接螺栓。

3、拆卸气缸盖螺栓和连接螺母，顺序应从两端向中间交叉均匀进行，按汽缸盖螺栓装配倒序进行，拆卸时可用手锤木柄在汽缸盖四周青青敲击，使其松动。

4、拆下汽缸盖清洁并清除积碳5、装配新气缸盖垫。

装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上并且使他的定位孔对准机体上的定位套筒。

6、安装汽缸盖、拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。

不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按一定的读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直至拧紧到扭力扳手读数为245-265N.m为止。

7、分两次调整法重新调整气门间隙8、按解体步骤的倒序依次装配个零件。安装时应注意：两个气缸之间共用的来两根长螺柱的螺母垫圈采用特制桥型垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖。

2、两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。