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2024-03-09 07:53
摩托车报价网一、请问改装泄压阀和泄压阀底座的区别？
不明白你所说的底座，泄压阀分两种，一种外泄式，一种内泄式。外泄式比较浪，泄压的时候有口哨声，改装品牌的泄压一般都这样。其实内泄式的泄压阀更加先进，外泄式泄压阀会增高机舱的温度。很多新手在没有耍程序和改大涡轮的情况下就改泄压阀其实是没有必要的，单纯就是为了听口哨声。原厂的压力用原厂泄压阀足够应付了。改装是一个打破原厂平衡重新建立平衡的过程，单独更改某一个部件含义不大，一定要有个完善的升级计划
二、改装车泄压阀声音提问？
谢邀。
大家好，我是我行MAXUS。
根据您的描述，问题中的“泄压阀”指的是涡轮增压发动机的进气旁通阀，俗称“涡轮泄压阀”“放气哇佬”“放气阀”等。问题中的“声音”指的是外泄式进气旁通阀的泄气噪声（主机厂进行整车研发时，进气旁通阀的泄气声被当做一种噪音来处理，因此一般使用噪声更小的内泄式进气旁通阀）。
进气旁通阀泄气声的特征，主要与阀芯布置方式及泄气口形状有关。在介绍其差异之前，我们先来了解一下进气旁通阀的作用及工作原理。
上图为发动机进排气系统示意图，红框内为进气旁通阀。当发动机高负荷工作时，进气管路中的高压空气流入气缸支持燃烧。当驾驶员松开加速踏板时，节气门关闭。此时在压气机与节气门之间的高压空气如果无法排出，将导致进气管路内部压力暴增，损伤节气门及压气机叶片，严重时会导致进气管路“爆管”。
进气旁通阀的作用是将上述“高压空气”排出以保护进气系统。当节气门关闭时，在活塞的抽吸作用下进气歧管中真空度升高，通过真空管路驱动进气旁通阀的阀芯提起，将高压空气排出。当节气门再次开启时，进气歧管中真空度降低，进气旁通阀的阀芯在复位弹簧作用下关闭，保证进气管路压力。
下面来介绍不同阀芯布置方式的特点。
如上图所示，阀芯开启方向与泄压气流方向一致，泄压气流截面积较大，此类进气旁通阀的泄气声一般较为低沉，大多数情况下只会发出一次声音，类似于大型客车或卡车的“气刹”泄气声。该布置方式的好处是，当真空管路失效无法驱动阀芯提起时，进气管路内的高压空气也可自行推开阀芯（具体情况因复位弹簧刚度差异而有所不同，作用与“恒压阀”相似），降低压气机叶轮及节气门的损伤风险。
另一种布置方式中，阀芯的开启方向与泄压气流方向相反，泄压气流截面积较小，此类进气旁通阀的泄气声一般较尖锐有力。该布置方式气密性好，适合高增压发动机。
还有一些进气旁通阀设计了“浮动阀芯”，泄气时在气流及复位弹簧的作用下往复运动，令泄气声产生波动，类似鸟鸣。
除了进气旁通阀的阀芯布置方式外，对于外泄式进气旁通阀，其泄气口的形状对泄气声的特征也有影响。如某些外泄式进气旁通阀，可以通过更换不同的泄气口来改变泄气声。
（部分图片来源于网络）
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三、请问涡轮增压的发动机泄压阀的作用？改装泄压阀真的能提升动力么？
前面大家说的很对啊，泄压阀的作用是用来保护进气道的。
涡轮增压的原理是用发动机拍出的废气驱动涡轮，涡轮转动后压缩空气，这样发动机在单位时间内就可以吸入更多的空气，从而提升燃烧提升动力
但是涡轮可是没有刹车的，发动机启动后涡轮叶片转起来就很难停下了。所以在车子收油的时候，涡轮继续转动，节气门几乎处于关闭的状态，此时涡轮还在压缩空气，发动机进气管内的压力会增大，如果不能及时泄压就会损伤进气管、节气门等部件。
改装泄压阀大多都是把内泄改成外泄，这样收油时就可以听到“咻”的声音，但其实对于动力根本没有任何影响，在听觉上会感觉马力大很多呢！
而排气泄压阀也叫废弃旁通阀，它其实是涡轮的“节气门”。当它完全打开时涡轮就被“短路”了，废气直接绕过涡轮排掉；当它完全关闭时，所有的废气都要经过涡轮才可以。所以废弃旁通阀是用来控制增压压力的。
我曾经在爱车的诺诺写过一篇关于宝马N20发动机废弃旁通阀的故障的文章，有兴趣的可以点击链接阅读：【北京维修】接错一根管，动力减一半！
四、涡轮车一般加装或改装泄压阀，原车的内泄压阀要不要拆掉？
涡轮车自带泄压阀，用的都是内泄，你装的话就是更换，原来的要拆下来，这个没啥意义，损失低扭的
五、如何改装汽车泄压阀？
可以改，只不过家用车基本上已经被厂商调校到最平衡状态了，自己改的话完全有可能越改越差，改装是3分改7分调，重在调校，如果不能找到一名会调发动机的技师，建议还是别改了，完全有可能改到动力差油耗高发动机使用寿命低，最终达到“不是去修车就是去修车的路上”的效果
六、沃尔沃怎样改装泄压阀？
沃尔沃改装泄气阀应到交管部门进行备案审核通过后方可盖章。
七、泄压阀改装合法吗？
这不违法。完全有可能。因为你没有涉及车身改装，发动机改装，车辆用途改装。加个泄压阀跟换个真皮座椅是一个性质，车管所没啥关系。当设备或管道内的压力超过泄压阀的设定压力时，将自动开始泄压，以确保设备和管道内的介质压力低于设定压力，从而保护设备和管道，防止事故发生。
八、如何改装涡轮增泄压阀？
泄压阀的改装注意事项
泄压阀的改装需要注意以下几点，比如像是速腾这种的中小增压值的涡轮尤其重要，因为如果你使用外泄泄压阀，虽然声音好听，但是因为增压值较小，一次把压力管的余压全泄光的话，再次给油门时候，就会造成油门的延时，毕竟进气歧管里不像之前有余压了，这是个需要你自己来衡量得失的改装。（有的安装不好，甚至会造成熄火，就是泄压值太大了，反向把气缸内应该正常的进气都给泄没了，于是就熄火了。）
现在流行内泄，同时也有很大的声音，
九、改装泄压阀的优缺点？
①优点：1、缩短涡轮迟滞，油门的反应变快，高速压力的持续性提高。
2、进气压力稳定，增压值的瞬间峰值更高，动力和扭矩力提出输出。
3、档位更換时的顿挫感清楚减弱，变得更为顺畅。
②缺点：汽车改装泄压阀，坏处就是，泄压阀时间长了会发生泄露。
③在最后，提倡小伙伴们改装时要慎重，要找专业的修理店或4S店进行更換，由于假如改装不好，可能改装后的效果还比不上改装前
十、现代领动改装外泄式泄压阀有没有高人指路？
指点啥啊……违法啊 孩子
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