摩托车，电启动打不着火。脚启动很容易？

一、摩托车，电启动打不着火。脚启动很容易？

你将火花塞上的高压帽取下来，直接用高压线对着火花塞，保持一厘米的距离，用电启动启动发动机，看有无高压火花，要是蓝色的高压火花，如果有高压火花，那就是，一，电池电力不足，二，触发线圈的触点和磁缸上的触发块间隙过大！我的建议是买个直流点火器，就能解决此问题，因为直流点火器用的是直流电，产生的高压火花比较强，容易点燃汽缸的混合气！

二、摩托车脚踹点不着，用电启动就能着？

用充电器直接给电瓶充电一段时间，看看打不打得着；如若不行再测一下电瓶电压，如果电压不正常那是电瓶坏了，电瓶如果刚换的可以保修；如果电压正常电瓶电量充足，再检查线路有否接触不良，如线路正常那就是打火马达的问题了，如若是马达碳刷坏了更换，如是线圈坏了换马达；

三、125摩托车电启动不着火，而脚启动着火是什？

如果电起动时发动机转的很快，但就是打不着，而脚起动一踩就着，有可能是高压包、点火器、磁电机定子线圈不良，或转子退磁，以及触发线圈与转子触发台距离过远造成的。

如果电起动时发动机转不动，是电瓶亏电、电瓶线接触不良、搭铁线接地不好、起动继电器或超电机损坏、超越离合器故障等。

四、摩托车脚启动原理

摩托车脚启动原理详细解析

摩托车是一种灵活便捷的交通工具，广受人们的喜爱。其中，脚启动系统是这种车辆常见的启动方式之一。本文将详细解析摩托车脚启动原理，帮助读者深入了解这一技术。

1. 脚启动系统的基本构成

摩托车脚启动系统由以下几个基本部件组成：

• 脚注脚板：位于踏板下方，是脚启动系统的重要部分。
• 踏板铜块：与脚注脚板连接，起到导电、传递电能的作用。
• 引擎：脚启动系统的核心部件，负责产生动力并启动摩托车。
• 电池：提供启动所需的电能。
• 线路系统：包括电线、继电器等，用于传输电能。

2. 脚启动原理的工作过程

当骑手踩下脚注脚板时，脚注脚板与踏板铜块之间形成一个回路。启动按钮将信号传递给继电器，继电器使电流通过脚注脚板、踏板铜块和线路系统，最终到达引擎。

引擎收到电流后，通过点火系统点燃燃料，产生爆炸力推动活塞运动，从而启动摩托车。脚启动系统主要起到传递启动信号和供给电能的作用，在启动过程中起到至关重要的作用。

3. 脚启动原理的优缺点

脚启动系统相对于其他启动方式具有一些独特的优缺点。

优点：

• 便捷性：脚启动系统操作简单方便，骑手只需要用脚踩下踏板即可启动摩托车。
• 可靠性：脚启动系统结构简单，不受外界干扰，故障率较低，启动成功率高。
• 适用性：脚启动系统适用于各种型号的摩托车，具有广泛的适应性。

缺点：

• 劳动强度：相比其他启动方式，脚启动需要骑手用力踩下踏板，劳动强度较大。
• 起步延迟：脚启动过程中需要一定时间传递电能和启动信号，导致起步相对较慢。

4. 脚启动系统的维护保养

为了保证脚启动系统的正常工作，需要进行一些维护保养措施。

• 保持干燥：保持脚注脚板、踏板铜块等部件的干燥，避免接触到水分。
• 定期清洁：定期清洁脚启动系统的各个部件，以防止灰尘和杂物进入影响系统正常工作。
• 检查电路：定期检查脚启动系统的电路连接是否松动，保证电能传输畅通。
• 更换电池：根据摩托车使用情况，合理更换电池，确保电能供给充足。

5. 结语

通过本文的介绍，我们对摩托车脚启动原理有了更深入的了解。脚启动系统是摩托车常见的启动方式之一，具有便捷、可靠等优点，同时也存在劳动强度大、起步延迟等缺点。在日常使用中，骑手应合理维护保养脚启动系统，以确保摩托车的正常启动和使用。

五、弯梁摩托车脚启动不着火怎么回事？

1、看是不是挂错档位而导致的。有的人在停车熄火的时候，没有将档位挂在P挡，而是直接挂在了D档位。因为，把档位挂在D档或者是R挡，都是没有办法打燃火的，只有把档位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。因此，当他想要再次打火的时候，却不能将火打燃。

2、看是不是车子没油了。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干了，把电用完了，所以导致汽车没有办法打燃火。

3、是不是汽油泵出现了故障。这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候，启动机可以正常运转，然而不着车，大家就需要检查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出现的问题。

4、看是不是启动机出现了故障。启动机出现故障，这个问题与电瓶没电，是很相似的，也会导致打不燃火。

5、是不是节气门的地方有太多积碳多。如果节气门有太多的积碳，也同样打不着火。在这种情况下，稍微的踩一下油门，才能将火打燃。

6、看是不是曲轴位置传感器出现了故障。这里出现了损坏，在打火的时候，发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火

六、摩托车电启动打不着，脚启动可以打着，是怎么回事？

如果转速有的话先看一下火花塞间隙是否过大。

高压帽是否不好使，触发线圈是否有题。如果没转速看一下电瓶，起机

七、摩托车启动不着该怎么办？

检查汽油量和电量，复杂的检查火花塞和节气门，新手小白直接叫拖车

八、摩托车电打火打不着火，哒哒声，脚能启动？

看看启动电机。也有可能是缸内压力过高，如果有打火棍的话，先踩几脚再用电子点火。

九、踏板摩托车脚启动原理

踏板摩托车脚启动原理

踏板摩托车一直以来是大众交通工具中的重要角色，特别在城市中，它们提供了方便快捷的代步方式。踏板摩托车的脚启动原理是其操作的核心，本文将深入探讨这个原理。

脚启动是踏板摩托车的一种传统启动方式，也是最常见的方式之一。它依赖于人们踩踏板向下施加力量，通过这一动作来启动发动机。踏板摩托车的脚启动原理包含以下几个关键步骤。

1. 入气阀打开

踏板摩托车的脚启动原理首先依赖于入气阀的打开。当人们用力踩下踏板时，连接到发动机的齿轮系统开始旋转。这一旋转运动进一步引起一系列连锁反应，最终导致缸体内的活塞上行。

活塞上行的同时，气缸内的压力降低，然后进气门打开。这一过程将允许空气进入气缸内，为汽油的点燃做好准备。

2. 点火

点火是踏板摩托车脚启动原理的第二个关键步骤。当空气进入气缸后，燃料喷入到气缸内。接下来需要点燃燃料，使其爆发燃烧，并产生能量。

为了点燃燃料，踏板摩托车采用了引擎的点火系统。点火系统由点火线圈、点火开关和火花塞组成。当点火开关打开时，点火线圈中的电流开始流过，然后通过点火线圈产生高压，将电流传递到火花塞。

一旦电流到达火花塞，它将产生一个电火花，点燃气缸内的混合气。这引起了燃烧，产生了爆发力，推动活塞向下运动。

3. 发动机启动

踏板摩托车脚启动原理的最后一步是发动机真正的启动。当活塞向下运动时，曲轴开始旋转。曲轴的旋转提供了发动机正常运转所需的能量。

同时，曲轴的旋转会传递给齿轮系统，进一步使踏板摩托车前进。这就是为什么踏板摩托车在踩下踏板后能够启动并行驶的原因。

总结一下，踏板摩托车脚启动原理是依靠脚踩踏板向下施加力量来完成的。首先，踩下踏板使活塞上行，打开入气阀。然后，点火系统将点燃混合气，引起爆燃。最后，活塞运动带动发动机启动。

踏板摩托车的脚启动原理虽然简单，但它是整个摩托车运作的重要组成部分。了解这一原理可以帮助我们更好地理解和维护踏板摩托车。

希望本文对您了解踏板摩托车脚启动原理有所帮助。

感谢阅读！

十、摩托车启动不着了该怎么办？

油气电是启动汽油机的根本。

喷油头、化油器正常喷油

进排气正常运转有缸压

火花塞可以正确点火

自己排查也简单，火花塞拆了，空打火，看看汽缸有没有油喷出来、火花塞有没有火星子，都有的话还点不着那就别自己折腾了，尤其是电喷车，没工具不好搞