摩托车冬天开风门也启动不了？

一、摩托车冬天开风门也启动不了？

风门就是为冷起动而设计的，如果拉风门更不好起动，应检查风门是否能正常加浓混合气，以及风门的使用操作是否正确。检查化油器混合比是否过稀，气门间隙是否过小关闭不严，或是有积碳及磨损造成关闭不严，气缸压力是否较低，进气管是否漏气，火花塞是否不良或电极间隙过大，化油器本身是否老化或质量不太好。拉风门不能起动，也有可能是长时间起动吸入过多的可燃混合气，造成了淹缸，打湿火花塞，这种情况也会出现拉风门不能起动，不拉风门反而能打火的现象。另外，如果气温较低，也可以在起动前，先不拧开钥匙，拉风门用脚起动先踩几下，然后再开钥匙起动，起动时一般不要拧油门，越拧油门有可能越难起动，但在起动后，应适当配合油门和风门预热，以低转速不熄火为准预热，起动后立即扳回风门或不配合油门，都可能会造成熄火，并且熄火后再难起动。

二、摩托车电瓶冬天亏电，启动不了？

1、频繁使用电启动。 　　电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。 　　

2、电瓶充电时间不足。 　　这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。 　　

3、电瓶搁至太久。 　　这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。 　　

4、线路漏电。 　　这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。 　　

5、电瓶疏于维护。 　随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。 　　

6、任意加装辅助电器。 　　由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。 　　

7、防盗报警器静态功耗太高。 　　防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。 　　

8、电瓶未能及时补电。 　　这好像是一个误区了。大多数人认为，摩托车在骑行中，磁电机会自动向电瓶补充电能，但经过补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。 　　

9、电瓶作其他电源使用。 　　摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。 　　

10、其他原因。 　　此类情况不多见，比如电瓶外壳有砂眼、细缝等渗漏电解液；电瓶接线桩油污脏垢；化学原因等，不再一一列举。

三、冬天电摩启动不了？

、电池某个连接线接触不良，导致电动车有电但无法启动。

如果连接线受外力因素变松或者被腐蚀后，就会出现接触不良的情况。而这个时候，如果是空载的情况下，电动车看似是有电，其实是无法启动行驶的。对于这种问题需要用专业的检测仪器找到接触不良的地方，然后进行换线修复。

控制器电源线松动脱落，导致电动车有电但无法启动。

四、下雨后摩托车启动不了，晾干后可以启动，之后隔天又启动不了，什么情况？

摩托车打不着火原因有以下几点：（供参考）

1、混合气过稀

如果出现了这个问题，应重新调整化油器混合气的浓度，检查启动自动加装置工作是否正常，如果有轻微的漏气现象，那一般发生在化油器与进气管头处。这个时候我们就可以在接头处或者是，结合缝上抹一些肥皂水，一般情况下可以解决。

2、积碳严重

火花塞积碳严重、燃烧不良，或者是机油过多都会造成火花塞积碳严重的问题。然而混合气过浓，也有可能出现这样的情况。排气口、排气管积碳太多，也会造成这样的情况。

3、火花塞故障

火花塞的电极间隙有时大，有时小，会影响火花塞工作的强度。

4、电子点火器出现故障

这个情况下，我们只需要换一个好的电子点火器，就可判断出来是否是这个问题。

5、点火系统故障

其余的线路中可能出现了接触不良，或者是漏电的情况。

6、供油出现问题

如果是点火系统正常工作的情况下，依旧启动不了车子，那么很有可能就是供油系统出现了问题。我们可以检查一下油质量是否好，油管是否畅通，主要还是要检查一下化油器。

处理方法：

1、启动摩托车的时候先不要给油门，反复操作几次后还不能启动的话，再加一点油门。

2、检查自动封门是不是卡死在关闭的位置了。

3、检查发动机的压缩情况是否良好，如果发生了气门漏气，或者是发动机的磨损特别严重，冷启动的情况下就不好启动起来，这个时候就需要我们修理发动机。

4、可以将车停在室内或者是温度比较高的地方，可以在发车之前先空踩几下，然后再打开钥匙，再踩几下。

5、启动摩托车的时候，千万不要忘记关闭风阀。

五、冬天货车有电启动不了？

丨，正常现象。

  2，因为冬天气温低，润滑油是粘稠的，马达转动良好就是启动不了发动机，其实还是转速慢了达不到把油底壳内机稀释的目的。

   3，解决的办法是使用煤油喷灯将油底壳加温，使润滑油稀释再启动发动机就会容易得多。

六、江铃顺达冬天启动不了？

打不着火有可能是方向盘处于一种锁死的状态，或者是汽车的电瓶亏电导致的。

汽车的方向盘如果锁死了，就很难打着火，出现这种情况，解决方法是非常简单的，只要在用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，这时点火就非常轻松了。

还有可能是汽车的蓄电池亏电导致的，可能是由于大灯长时间未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般来说，正常保养的情况下，汽车蓄电池的使用周期为3-4年，电瓶出现问题需要及时维修或更换。

需要查看一下汽车是否有油，如果油表显示已在红线以下，汽车自然打不着火，同时还要注意一下汽车的油品，汽车加注的燃油一定要根据汽车所标注的燃油标号来添加。

七、裂行冬天启动不了？

1、积碳过多导致故障频繁。

发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在其上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

八、杭州叉车冬天启动不了？

不会启动不了。

如果启动困难，启动车辆前需要进行预热。常见的预热方法有两种：

一是烤车炉在机油底盘加热。烤车过程中，火焰不宜过高。同时，要不断地摇转曲轴，使机油吸收的热量平均分散到发动机各部位由受热发出响声，并能连续摇转曲轴2-3圈时，即可启动。

二是用热水、蒸汽预热。此方法比较安全，机件受热也比较均匀。方法是打开发动机放水开关，向发动机冷却系统注入热水或蒸汽，提高汽缸体温度待发动机缸体温度上升到40-50摄氏度，能连续摇转曲轴2-3转时，即可启动车辆。

九、摩托车启动不了？

1、电池电量不足；电池线接触不良；起动电机损坏。

2、油道不通或化油器堵塞。

3、发动机无高压火或火花塞损坏。

4、发动机压缩室漏气或气门间隙过紧。

十、钻豹摩托车没有启动杆冬天电启动不了怎么办？

充电,如果不急着用当前车辆,完全可以利用充电器对蓄电池进行充电,只要将蓄电池电压充足,车辆就可以正常启动。

2.

借电,这种现象俗称“借火”也就是将其它车辆的蓄电池并入给当前车辆的供电系统中,这种操作虽然会繁琐一些,但可以在短时间内将车辆重新启动。