1. 发动机能大修几次?
这个该真的不好说。
柴油机多少公里大修,是与使用者的操作习惯、运行条件和环境条件及运载情况密切相关的。
某些柴油机在设计理论上给出或大修时间的概念。比如道依茨风冷柴油机,就有运转8000到10000小时后大修的要求。按平均每小时50公里计算,柴油机的大修里程可达40万到50万公里。
但在实际使用过程中,多数都能达到上述运行的里程要求。但也有特例超过上述大修里程的,有的可以运行70万公里无大修,甚至还有超过100万公里无大修的。
因此,一般情况下,柴油发动机的大修里程大约是在40~50万公里之间。(此分析仅供参考)
2. 发动机能大修几次
30万公里
目前的发动机技术已经比较成熟,品牌之间差别不是太大,大多数发动机在正常保养的情况下使用30万公里大修,有些耐用的发动机使用50万公里大修的也是很正常。
3. 发动机能大修几次嘛
发动机大修后说明发动机已经使用到一定的年限了。
只要里面换的配件多是正常的配件,而且装配的比较好,对发动机是没有影响的。
一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时,并对发动机控制组件(VECU)做电脑匹配,专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态,所以不用担心。
发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上,就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油。
4. 汽车发动机多长时间大修一次
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。
家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
5. 发动机多久大修
修理厂大修发动机只保修二个月是不对的。
一般来说车辆大修发动机都是要保修一年左右。在这一年内发动机只要出现任何故障都属于保修范围内。
当然了,如果驾驶员在使用过程中发现故障要及时反应,不能等车坏了才告之,还有一点,要随时观察发动机的状态?
6. 多久发动机大修
汽车大修发动机没有固定的公里数,和发动机质量、司机驾驶习惯、保养情况有关 。大多数发动机在正常保养的情况下使用30万公里以上是没有什么问题的,有些耐用的发动机使用50万公里无大修的也是很正常,不过就算是不大修超过20-30万以后的发动机状况也是有有所下降的,肯定不会像新车一样,只是没有达到大修的程度,有些轻微磨都是正常现象。
7. 汽车发动机能大修多少次
10万公里。 大巴车发动机一般行驶10万公里需要进行一次大修。当然10万公里不是一个绝对值仍要对车辆进行深度验查,表现:一丶功率下降,二丶冒黑烟声音不正常,三丶机油稀黑。出现以上公里数接近就应该大修了。
反之一丶功率强劲,二声音良好微青烟,三丶机油粘度正常状态良好。哪怕以超十万此车仍可行驶,当然正常小维护还是要进行的。
8. 发动机大修两次的车
那要看车子具体出的是什么事故,如果出的两次事故都比较轻微,对车子的损伤都不大,并未涉及到车子的核心部件的话,那么车子还是可以购买的。
但如果是出了比较重大的事故,已经维修过核心部件的车辆就建议不要再进行购买了,不然的话自己也很可能要投入很多钱。
9. 发动机多久要大修
一般15万公里需要大修一次。爱护的好的话20万公里差不多。
现在家用车一般是以养代修,很少有出现大修的情况了,如果保养得好,可以达到终生不大修。
如果需要大修发动机、大修变速箱一般都是出现很严重的问题了,一般在此之前自己开车都会有感觉的,如发动机轰鸣,水温高,故障灯点亮,换挡有异响等。
10. 发动机大修多久
发动机大修后的使用寿命看使用情况。发动机大修尽量找个信誉好较熟悉的汽修店,关键件如缸套环子等尽量使用原厂件,大修后要磨合好。我的车大修后跑了8万多公里了,最近刚出现窜气烧机油现象,换换环子一、两百就解决了,还能跑多少不知道,定时保养,保守估计4万公里以上。
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