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2022-12-19 07:03
摩托车报价网1. 一代cb400会经常修么
不要认为年份近的就一定是全新的，车友常说碣石水深，其中包含有很多众人皆知的秘密，所谓的老鼠货就是海外盗抢车辆，漂洋过海来到中国局部翻新的就是这个所谓的老鼠货，传说中的一手水基本上都是整车翻新的，其中不乏事故车辆，所以没有必要迷信渠道不明的所谓水车。
但毕竟国内的摩托车环境造就了水车的市场。总而言之无论年份多近，翻新车充斥着cb400各种交易平台，
2. cb400毛病多吗
烧机油的，主要有以下原因
1、燃油品质差。这种原因主要是因为燃油品质差，使发动机燃烧室产生积碳，积碳过多就会使机油进入燃烧室，有烧机油的现象。需要注意，在加注燃油的时候，一定要到正规的加油站加油。
2、空气滤清器堵塞。在汽车烧机油的时候，空气滤清器堵塞这种原因是特别常见的，在堵塞以后就会造成进气不顺畅，在形成负压以后机油就会被吸入燃烧室，需要及时的清理空气滤清器或者更换。
3、机油加注过多。如果机油加注的量过大，超过了最高刻度线，就容易进入燃烧室，需要及时的将过多的机油抽取出来。
4、气门油封的问题。如果气门油封失去了密封作用，或者气门导管间隙过大时都容易造成烧机油，要及时的更换气门油封。
3. cb400容易坏吗
xjr400是几乎可以和cb400媲美的耐用皮实，但是在年份老的车上xjr还存在一些通病，例如大鼓响，虽然大鼓有异响但对性能上没有太多影响，且xjr配置而言也高，卡钳鲍鱼，减震欧林斯，性价比比较高，但作为一款油冷车低速行驶，力量偏软且低速骑行跨下更热，油耗也略大。但其实稳定是肯定的，在国内车友手上还是有相当的保有量的。
4. cb400四代使用感受
只要SF级以上矿物机油，要对使用当地的环境温度决定是用5W、10W还是15W。
矿物机油：
矿物质机油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。
5. cb400翻新好吗
如果不是专业人士，翻新摩托车是很费事的，首先原装壳尽量能用的保持原装，不能用的要重新配装，金属部件上锈的一律清除，没上锈的打磨抛光，该换的零件全部换新，发动机吊出来清洗。过程很费事很费精力，而且花费也是不少的!
6. cb400四代缺点
本田应该不会出400CC的复古街车，只有出创新车，技术更完善的车
cb400四代生产于2006年5月。以下是本田cb400的相关介绍：1、动力方面：配备排量为399cc的并列双缸水冷发动机，最大输出功率为33kW（44.9马力）\u002F9000rpm，最大扭矩为37Nm\u002F7500rpm，与发动机匹配的是6速MT变速箱，最高车速可达157km\u002Fh。2、轮胎方面：采用的规格是前120\u002F70-17，后160\u002F60-17，轴距为1416mm。
7. cb400一代怎么样
具体要看车况，买车切勿没见到车单凭个图片就评判它的价格和优劣，车好不好看车况和原装度，如果99CB400车况好原装度高的话，这个价格还是合理的。
最重要的是要亲自试车，好坏与否试过才能下判断，另外原装度的判断就需要有一定的了解和经验积累了。很多骗子凭一张图片骗了好多新手车友，抓住车友购车心切缺乏了解，希望你能买到称心如意的车。
8. cb400一代问题
CB400启动后把电瓶上的火线断开车子就会熄火的现象是正常的，是因为整流器和点火器的保护，如果乱改电路会烧毁点火器，整流器，甚至蓄电池，希望你尽快回复原电路，我修理摩托车20年了，你说的故障间见多了，很多修理工不知道CB400的电路原理。
你的车电路怎么改的我也不清楚，无法给你具体讲解，还是去专业的进口摩托车修理店去吧！烧毁保险丝后，车就象得了哮喘，应该是电压不稳造成的，很危险！！！不然点火器要烧毁！CB400是直流点火！！9. cb400保养
CBR400是日本很经典的一款摩托车，发动机质量相当优异。发动机的使用寿命和很多因素有关。
1，行驶里程，行驶里程越长，对于发动机的磨损越厉害。
2，平时的保养，养成定时定里程保养的习惯，有小故障就及时排除。
3，驾驶风格，CBR400是一款跑车，有其最佳的速度区间100~150码，太高太低都会加剧发动机的磨损，不要老用高转速进行低速行驶。
4，放置环境，有条件最好放置在车库，如果一直放置在室外，建议长时间停放用车罩，避免雨水和阳光的侵袭。如果能做好以上几点，开个15年没问题。
10. cb400好修吗
首先，打开发动机，拆下气缸盖，检查气门是否密封不严密，气门油封是否密封不严密，更换气门油封；如果气缸的摩擦间隙过大，如果摩擦程度在可修复范围内，可以嵌入轴承缸套，进行气缸镗孔加工。活塞环漏气，可以用新的更换。如果气缸压力不足，要及时去4s店维修。
11. cb400大修
保险杠喷漆，三百，叶子板换400喷漆三四百一共一千左右
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