1. 发动机大修好还是换新的好
根据《消费者权益保障法》和《产品质量法》的相关规定,新车出现发动机故障或有质量问题,消费者可以选择退换整车或发动机专业维修。 附《消费者权益保障法》 第七条 消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。 第十一条 消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的,享有依法获得赔偿的权利。 第十九条 经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,应当立即向有关行政部门报告和告知消费者,并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的,经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。 第二十四条 经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的,消费者可以依照国家规定、当事人约定退货,或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的,消费者可以自收到商品之日起七日内退货;七日后符合法定解除合同条件的,消费者可以及时退货,不符合法定解除合同条件的,可以要求经营者履行更换、修理等义务。 依照前款规定进行退货、更换、修理的,经营者应当承担运输等必要费用。 附《产品质量法》: 第四十条 售出的产品有下列情形之一的,销售者应当负责修理、更换、退货;给购买产品的消费者造成损失的,销售者应当赔偿损失: (一)不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的; (二)不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的; (三)不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。 销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后,属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者(以下简称供货者)的责任的,销售者有权向生产者、供货者追偿。
2. 更换发动机好还是大修好
不算
如果放在以前,更换缸垫就好像人做手术一样,属于大修范围,以往汽车维修技术不太成熟时,或许会对引擎的后续使用造成一些影响,不过,随着加工、维修技术的逐渐成熟,换缸垫对发动机的影响不大。
不过,需要注意的是,换缸垫后启动引擎一段时间要进行二次紧固,以达到规定力矩才能保证后续的使用,紧固后,一般不会对引擎造成额外影响,此外,换缸垫在现在虽然已经不算是引擎大修,但是技术难度还是有的,对于维修师傅的手艺还是有一定要求的,且耗费时间较长。
3. 汽车发动机是大修好还是换了好
根据描述,不如换发动机可靠、划算。
因为机件基本全换,效果肯定没有原装好。后续毛病多,不但影响使用,修理费用不断累加,也不符合经济实用原则。
4. 发动机大修一般换什么
新车更换发动机索赔的话,这个只能通过4S店向厂家做出申请看能否通过。一般发动机是不会索赔新的,只是做维修,除非是发动机有大的问题。对于新车的话,如果发动机出现问题,您可以直接打400联系厂家强烈要求您更换新的发动机进行协商。
5. 发动机修的好还是换新的好
有影响。
1、换发动机对车造成车辆贬值。
2、换发动机可能对汽车动力和油耗有影响。
3、拆装发动机时对汽车线路及其它部件都有影响。
4、更换新的发动机总成后需要到车管所进行登记注册,更换新的发动机号码。5、换发动机维修费用高昂等。
更换发动机总成对车辆的影响:
1、车辆管理的麻烦
更换新的发动机总成时,要购买到相同排量的同型号的发动机总成,发动机在出厂的时会有发动机编号,更换新的发动机总成后需要到车管所进行登记注册,更换新的发动机号码。
如果不及时到车管所登记,会导致车辆年审不过、无法过户等等问题。
2、装配工艺的不确定性
车辆使用中途更换发动机总成一般在修理厂或者4S店由维修技师进行操作,换的发动机不是原装发动机,是收回旧发动机缸体另行组装的,并且在细节的处理上肯定不如原厂装配的工艺,拆装发动机对线路及其它部件都有影响,后期使用上存在很多不确定的因素。
3、造成车辆贬值
二手车原装的车残值率的高低决定了车辆的价值,懂车的人在购买二手车的时会检查是否更换过发动机,一但发现更换过发动机总成,那么车辆的保值率会大大降低。
4、对汽车动力和油耗的影响
旧的发动机内部会存在或多或少的积碳,更换新的发动机会降低些油耗和提升些动力,但车辆使用一段时间产生积碳后油耗和动力也会相应的上升和降低。
6. 发动机是修好还是换好
答:发动机的凸轮轴坏了要看损坏程度跟在不在保修期内来决定修还是还发动机的。如果没出保修期不管坏到啥程度厂家也该换台发动机,出了保修期仅仅是凸轮轴磨损严重或者是凸轮轴瓦片抱死凸轮轴断裂没有造成别的配件重大损坏还是修修!要造成别的零部件损坏严重了没有修的价值了再考虑换发动机!
7. 大修发动机合适还是换新合适
换缸好,镗缸很多是以前没有配件时才采用的,由于镗缸和所配活塞、活塞环的精度都达不到正品原厂件的水平,而且加大排量后会引起发动机一些相关变化,性能和耐用性都会有所下降,如果有合适的配件还是换缸好。
8. 换发动机和大修发动机怎么样
1、拆装过程中更换的密封件和螺丝质量比原车差 很多密封件和螺丝都是一次性的,即使都换了,这些新的零件质量也还是和原车件有差别的。
原车件和用于维修更换的原厂件不是一个概念,质量最好的零件才会被用于装车,而那些质量差强人意的批次则是供应给后市场当做维修件。
由此可见,更换发动机对新车来说绝对是一件伤筋动骨的事情,既影响汽车性能,又影响汽车寿命,后期使用上也有很多不确定的因素。
2、车辆贬值 对于二手车残值率来说,越是原装的车残值率就越高,通常懂车的人在购买二手车的时候会对车况进行检查,或者是委托第三方进行检查,如果检查到车辆更换过发动机的话,买家会砍价或者不再进行购买。
3、车辆管理上的困扰 每个车辆的手续上都会写着发动机号码,以及发动机的规格,如果更换的是同排量同款发动机也会存在着发动机号不一致的情况,不过对于这种应该有处理的方法;如果更换的是排量更大的发动机,那么在碰到年检或者查车的时候就很难说清楚了,可能涉嫌非法改装。
9. 发动机大修好还是换新的好一点
换缸套肯定要换活塞,但不一定要镗缸。
这是缸套和活塞都是配套使用的,如果缸套是新的,和旧的活塞很难做到配套,所以必须一起更换。但是镗缸是不一定的,这是因为现在很少采用加大活塞的办法来修理发动机了,只有加大为0的活塞无法解决发动机大修的时候,才会采用加大活塞,这时候就需要镗缸了。如果单换活塞,则不一定要换缸套。譬如,活塞进水,气门顶穿活塞,但缸套一般是不会受损的,受损的是活塞、连杆、曲轴等部件(很多情况下,只有活塞受损)。这时候不仅缸套不需要换,镗缸就更不需要了。10. 大修发动机还是直接换发动机
汽车发动机拆出来维修,对车的寿命肯定有影响,对安全性影响不是最大。
发动机拆出来之后,是独立维修,任何车,既然都到拆出来修的地步,那发动机应该是有比较大的故障,在重新装备回去的时候,由于并不具备原来的装备环境(无尘甚至低温),很可能在装的过程中产生隐患,对汽车寿命肯定是要打折扣的。
至于安全隐患,只要不动到刹车和转向部分,一般而言是没有什么问题的,本身Q7的安全性在它的高刚度车身,车身不坏,气囊等传感器不坏,安全性没有太大问题。
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