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2022-12-10 06:42
摩托车报价网1. 发动拉缸大修哪些
发动机行驶中如果缺水导致发动机拉缸，如果不严重，可大修更换缸套活塞等修复可继续使用，若高温拉缸严重导致机体缸盖等主要部件损坏变型，则不建议维修，可更换发动机裸机。
2. 新车发动机拉缸大修还是换发动机
这要看是什么车，开了多长时间。
如果是一辆用了10年左右，市场保有量又很少的车，车子都不值修理费了，建议你直接换车，如果是刚刚开了一两年，车子的品牌配置都不错的车，还是可以修好的，就是换缸筒和活塞环，这也属于大修了，发动机拉缸抱死，也是车子使用不当造成的，在今后的用车生活中，要多加注意。
3. 发动机拉缸大修后卖掉还是继续开
这个能否完好如初，主要是看修理师傅的修理水平了。发动机拉缸修好后，如果修复水平比较高，发动机内部各项间隙处理比较合适，各部件之间安装配合尺寸比较完美，表面清洁光洁，那么这种情况下，他修好的发动机基本上是能完好如初的。如果再修理之中，因为间隙配合过大或过小，安装面清洁没处理好，比较毛糙，那么这种属于修理安装不到位，会导致发动机比原来的工况要差。所以发动机修好之后它的效果如何，主要还是看修理师傅的水平。
4. 发动机拉缸多久能修好
1.发动机缸体拉缸，在保养修理时，经常拆缸盖，气缸上螺孔磨损变大，还有是汽车行驶过程中振动引起裂纹。这种情况就要注意平时的操作和保养，首先注意汽车在行驶过程中发动机长时间高速运转，注意给发动机降温加水，加水时一定要等发动机温度降下来了再加；
2.发动机缸体拉缸，首先要看是什么样的发动机。如果车子在使用过程中，因操作、保养、或其他原因造成发动机缸体拉缸，如果是湿式发动机，情况轻可进行镗缸、换缸套。但情况严重必须更换新的缸体；
3.车子在使用过程中，因操作、保养、或其他原因造成发动机缸体拉缸，如果是干式缸体，干式缸体的缸套很薄，一般修理很难，只能换新缸体，并且比较贵；
4.其次要看拉缸在发动机缸体的什么位置，如果在发动机的缸垫处，就有点老火了，没办法修理了，只能换一台新的；
5. 发动机拉缸用大修吗
发动机拉缸维修费用如下：
1、不同车型费用差异很大了，高挡和低端的没有可比性，要看是什么车了，4万左右的车大约就是1000多元；
2、如果要是价格不是很贵的，普通轿车，最多就是1500块钱可以搞定，如果要是高挡情况的车，甚至要花费上万元了；
3、另外，汽车还要考虑损坏情况，看你是击穿缸体还是只是内部拉瓦了，如果是内部拉瓦看看活塞和连杆有没有损坏，如果好的修修也没多少钱，大修包下来加人工费用，大概5000左右。
6. 发动机拉缸还值得修吗
这个需要看情况的，拉缸是汽车发动机常见的问题之一，这种情况会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，但是如果发现及时，情况较轻的话可以修复，如果气缸壁和活塞组件损坏很严重，那就修复不了了。
发动机拉缸了维修会比较好，更换的话费用会比较高：
1、发动机拉缸，是一种很严重的发动机事故。是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障；
2、如果发生了拉缸的症状，如果继续使用，只会越来越严重。不过现在来说的话，发动机拉缸这一故障已经很少发生了，主要还是人们的保养意识增强了，如若真的发生拉缸的现象，一般建议更换缸体与活塞；
3、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务，也不妨去试着修一下。
7. 发动机拉缸大修对发动机有哪些影响
这是有维修价值的。
拉缸是指将气缸内壁拉出来了解深槽，活塞、活塞环与气缸壁摩擦失去密封性能，从而影响气缸压缩压力的降低，进而失去动力。 所以拉缸造成的发动机磨损并不大，最好的办法就是大修。发动机修好后，大概可以开5到10年，修理工的技术水平和发动机附件的质量是决定这个寿命的最重要因素。当然，如果主张修理发动机，最好尽可能选择专业的修理厂。
8. 发动机大修后产生拉缸是什么原因
刚大修的车是非常容易拉缸。原因有以下几种。
第一，刚修的车，缸筒与活塞，活塞环间隙较心，曲轴和轴瓦间隙也较小。发动机易产生高温现象，这时如高转速运转发动机时间过长很容易拉缸。一般需要大概五千公里的磨合期，磨合后换掉机油，机滤，会大大减少拉缸现象。
另外刚换缸筒和活塞，活塞环的车，超载严重也很易发生，因此，磨合期很重要。
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