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2024-07-06 06:48
摩托车报价网一、弯梁摩托车和跨骑哪个更好？
各有利弊。
如果路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好。
二、跨骑与踏板与弯梁哪个更安全？
踏板车相对安全些。跨骑与踏板与弯梁相比，具体哪个更安全，其实没有标准答案的，车型的不同，只要安全驾驶，遵守交通法律法规，不超速，不违章注意力集中，骑哪种车型都安全，这个和每个人的骑行驾驶习惯有着很大的关系，踏板摩托车因为车型比较小，出厂设计最高速度慢一些，所以安全系数更高一些。
三、踏板弯梁跨骑摩托车哪个好？
踏板摩托车好。
踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。
踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。
相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。
四、弯梁和跨骑摩托车哪个耐用？
弯梁和跨骑是摩托车的两种传统设计，它们各有优缺点，而哪个更耐用还需要具体问题而论。
弯梁车架是摩托车常见的设计，主要由前叉、后避震器和车身几何形态组成，为了提高刚性，现代摩托车大多采用了较稳固的中空管设计，弯梁在悬挂侧和车体连接处通常都会采用强度较高的连接方式，更耐用的质量更有保障。不过，由于弯梁车架在车身之下，因此会对通过性产生一些限制。
而跨骑车架相比弯梁更加灵活，尤其适合越野摩托车。跨骑架的结构通常是由框架+底座板组成，可以灵活调整，适应不同路况。当然，将车重全部挂在连接处，跨骑车架的寿命会有所下降，如果没有采用高强度的材料以及牢固的焊接或螺栓等连接方法，可能会影响使用寿命和安全性。
综上所述，哪种车架设计更耐用其实也没有明确的答案，取决于骑行环境、使用条件、车身结构设计、材料、焊接实践以及各种不可预测的外部因素等多种因素。无论哪种车型，只要按照正确的使用和维护方法，都可以享受更长久的骑行。
五、跨骑和弯梁哪个实用？
如果路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，买跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好
六、弯梁，跨骑哪个骑着舒服？
当然是弯梁车骑着舒服，弯梁车采用了自动离心式离合器，起步时车辆本身的离合器就处于分离状态，怠速状态下可实现直接挂档起步，跨骑式车的离合器则采用常结合强制分离式，起步时必须先拉动离合器拉线，使离合器分离才能进行挂档起步操作，否则无法起步。
七、弯梁踏板跨骑哪个实用？
当然是跨骑的好了，不过要看你用他来做什么，如果光是上下班带步用还是弯梁好，如果走远路那就用跨骑的，在油耗噪音看，跨骑要比弯梁大些。
踏板，是脚踏部分有平台的一般是无极变数的。弯梁，跨骑摩托车~是档位的胯下没有平台。。
踏板摩托车和跨骑摩托车的优缺点比较：
踏板车美观6，易操作、还有一个最大的优点就是雨天地上的雨水不会溅到自己身上，但是踏板车比骑士车要耗油。骑士车操作复杂了点没有踏板车容易上手，保养也比踏板车麻烦，经常要换莲轮链条，还要保养链条如果在行驶中链条断了，可能会出现严重后果。还有一个骑士车比踏板车耐摔。
1.踏板车多是卧式发动机,骑式立式发动机多见,卧式机比立式机润滑占优但容易烧机油,立式机须润滑差点但缸体环等耐用点.因为环可以好轻松把机油刮回蛐轴箱.
2.踏板车没有横梁最合适女士使用,因女士多穿裙子比较方便上落.
3.骑式有横梁对男士来说可以用两只脚紧抱驾驭车子更稳定了又有一种完全征服的意义.
4.踏板车是无级变速传动机构小维修而骑式多以链传动磨损会快些.
5.踏板车要2800转时离合器才结合比较耗油些,但小了离合油门和档位的配合.
6.踏板车的维修比较麻烦需要拆外壳才能,风冷的排热较差,因为有太多的外壳密封.水冷的好点.
7.骑式的零部件都是看得见的维修方便.
8.踏板车的优势在于雨天时不会脚给淋湿了.
9.现在飞车抢的人多,踏板车有坐斗贵重的东西方在那里是最好的选择.
10、看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。
八、跨骑，踏板，弯梁哪个好？
踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。
踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。
相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。
弯梁车基本可以适应各种路况，有档变速，但不需要操作离合器，收油门换档就行了，它的油耗明显低于同排量的踏板车，驾驶方便灵活，兼有一些踏板和跨骑车的优点，用于日常代步比较经济实惠，而且弯梁车的价格也比较低，以买最好的弯梁价格来买踏板，只能买质量过得去的入门级。
九、弯梁和跨骑哪个耐用？
弯梁耐用
1、踏板摩托车：优点：骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样。缺点：踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。
2、弯梁摩托车：优点：省油，很轻便。缺点：排量小，力气差一点，还有就是高速由于自身质量轻，容易飘。
3、骑式摩托车：优点：平衡感好，平稳，车子又大又长，载重多。缺点：废油。
十、弯梁125和跨骑摩托车哪个好？
弯梁车省油坐高低好开只是个人感觉有点难看，125跨骑坐高也低只是属于档车，还是有一些上手难度的，但其实摩托车的档位难度都比较低，都不会太难。
我是去年才学会摩托车的，之前自行车都不会骑，我为了买个帅一点的车，直接上手就是150的跨骑，坐高还高。。。
确实让我一度很后悔，但后面慢慢习惯技术提高了，就会好了很多。
其实之前都是想买弯梁车，但在重庆主城弯梁车忒少，主要就是跨骑踏板和太子比较多，弯梁车真心少，都不知道在什么地方买。。。
我就买了150跨骑
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