摩托车放久了启动点不着粘缸了怎么维修？

一、摩托车放久了启动点不着粘缸了怎么维修？

粘缸一般是由于机油润滑不良，或其他原因造成的发动机高温引起的，发动机会卡住无法转动，如果只是放久了没骑，不会造成粘缸。摩托车放久了无法起动，大多是化油器堵塞等造成的，应清洗化油器、换掉汽油，并检查气缸压力、火花塞和高压电、进排气等是否有问题。

二、摩托车怎么放滑板？

三、怎么维修摩托车阻尼？

首先，拆卸减震器，用专用工具将减震器从摩托车上拆卸下来。 然后，清洗减震器，使用专用清洁剂清洗减震器上的污垢和油脂，并用清水冲洗干净。 接下来，检查减震器，检查减震器是否有泄漏、变形或损坏的情况，如果有，需要更换减震器。 然后，更换减震器油，将旧的减震器油放出，并注入新的减震器油。 最后，重新组装减震器，将减震器重新安装到摩托车上，并按照规定的扭矩拧紧螺丝。

四、摩托车放双手怎么放？

摩托车放双手的方法有多种通常情况下，停车时最好把摩托车的左侧靠近路边，这样可以保证不会影响其他车辆通过然后将摩托车的中央支架抬起，将车辆向左侧倾斜，直至拐杆接触地面接着，把左手扶把和右手油门杆、刹车杆放平这样做可以使摩托车更加稳固，不易倾倒在特殊情况下，比如需要卸载车身或是对车辆进行检修，还可以使用专用脚架或是支架，这样可以更安全地固定车辆

五、宝马摩托车怎么维修？

1、先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

2、将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

3、将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。

4、四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。

5、卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关（OFF位置），脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下起动按钮2-3秒即可。

6、前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。

7、最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。

六、摩托车拉缸怎么维修？

拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损，拉缸轻时，使气缸套、活塞组件受损。严重时会造成咬缸的恶性机损事故，而拉断活塞或连杆，打坏机器，以致造成重大事故。所以，遇到摩托车拉缸现象，赶紧处理。摩托车拉缸的维修办法：

1、扩缸：如果拉缸问题不是很严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。扩展资料：摩托车拉缸的主要原因：1、发动机初期磨合不足，高速行驶引起的拉缸。在发动机真正可以随心所欲地运转之前，必须对配合表面进行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均匀。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合，同时用户在骑行初期的1000～2000km内，要避免长时间高速行驶。2、活塞过热引起的拉缸。当活塞过热时会发生局部的异常膨胀，由于活塞变形，活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起，造成活塞环无法正常工作。这时，活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦，使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能，从而引起拉缸。

3、活塞环间隙不当引起的拉缸。发动机在运转时，其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时，妨碍活塞环的活动，给活塞环施加异常的压力，使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦，从而引起拉缸。

七、摩托车粘缸怎么维修？

     摩托车发动机粘缸主要原因是，缺少机油或者加入的机油质量低劣造成的。

     由于缸体的润滑主要是靠发动机自身的运转带起来的机油进行润滑，一旦润滑油油位过低就会造成粘缸事故。      粘缸后在维修时，要注意不能造成其他部件的变形或者受伤，尤其是连杆，这样维修才有意义，才能保证维修后发动机的性能不会减弱。  

     其次要选择高品质的配件也至关重要。最好选择原装配套配件。因为这样安装上以后，跟发动机其他部件的误差间隙就会更小，更容易提升发动机维修质量。

八、摩托车油浮怎么维修？

摩托车油浮子坏了修理的方法是：首先检查表的指针是否还会动，关闭电门，油表回落说明表没有问题，没有回落就更换一个新的表卡即可。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

九、电喷摩托车泡水怎么维修？

电喷摩托车泡水后，首先需要将电池拆下来，避免电路短路。

然后将摩托车拆开，清洗干净所有的部件，包括电路板、电线、电器等。使用干燥的布将所有配件擦干，避免水分残留。如果发现有受损的部件，需要及时更换或修复。

接着，重新安装所有配件，启动摩托车进行检测。如果发现有异常，需要及时进行修复或更换。

最后，做好防水措施，避免类似的事情再次发生。

十、电视维修中怎样高压放？电视维修中怎样高压放？

首先要区分是什么位置造成的高压打火，以便对症下药。高压帽打火处理办法：在去下高压帽之前一定要对显像管高压嘴进行放电处理，放电时先准备一条外皮绝缘导线,两头要有金属头,一头搭在电视机的地线上另一头要插进高压帽里,会听到啪的一声,高压就被放掉了，应该反复放电3次以上保证高压被彻底放干净。

　　放电完成后把高压帽拿下，然后要把高压帽内用无水酒精清洗干净，还有显像管阳极周围部分一定要用酒精多次擦洗保证没有任何灰尘。特别是放电严重时把显象管打出的沟，这些部位清洗干净后用电吹风吹干一定要吹的很干。然后在高压阳极涂上高压硅脂，安装高压帽时一定要把内部空气尽量挤出去。这样就可以防止电视机高压帽打火。

　　高压帽拆装方法：拆高压帽时，不要齐根剪断，而是用刀片切开高压帽尾管。这样可避免高压线越换越短。装高压帽时，高压线用酒精擦洗干净(8-10厘米)头部要涂硅脂再插入高压帽。这样可避免从尾管处漏电。高压嘴周围用细砂纸(320号以上)打磨干净，对打火造成的伤痕要重点打磨。用酒精清洗晾干。高压嘴周围涂抹硅脂，以略小于高压帽的直径为准。安装高压帽并压实。

　　高压线短了可以接，接头处缝隙要尽量小，取较长的高压帽尾管套上(要涂硅脂)再用塑料胶带包绕三至四层即可。

　　高压包行输出变压器打火处理办法

　　对于高压包行输出变压器打火处理办法：在打火不严重的情况下可以先清洗行输出清理后在打火位置涂上703胶晾干即可，严重打火的只能更换行输出变压器了

　　彩电高压嘴与显像管外壳接地石墨层之间距离近，有二万多伏高压。彩电使用一段时间后，高压嘴处产生打火现象不外乎以下三种原因：(1)空气中灰尘较多。电视机工作过程中，由于高压产生静电感应而将灰尘吸附地高压帽周围，使其绝缘性能下降;(2)空气湿度大，高压帽密封不严，电视维修使高压帽内进入潮湿空气;(3)高压卡簧与高压线连接焊点有毛刺，毛刺会产生尖端放电现象，将高压帽橡胶烧老化。

　　彩电高压嘴发生打火现象，可用下列方法来消除：(1)先将高压嘴处放电。取出烧坏高压帽和卡簧。如果高压嘴及周围无石墨层部分的污垢不多，可用酒精棉花清洗;若污垢较厚，可用锋利刀片类工具刮除。如高压嘴有锈迹，应用砂纸等擦亮，将高压嘴里面的残留物彻底清除干净。清洗干净后，用电吹风加热将高压嘴及附近的水分除尽。(2)将高压线穿入新高压帽焊接卡簧。卡簧与高压线连接处一定要圆滑，绝不能有毛刺，否则，重则一通电就出现打火，轻则使用不久将高压帽烧老化，影响使用寿命。(3)做好高压帽的密封工作。这一步很关键。高压帽内进入潮湿空气的途径有两个：一是高压帽边沿;二是高压线穿入高压帽的孔。对高压帽边沿，一般采用在高压帽与高压嘴附近加灭弧灵类高压绝缘油脂，有条件的涂一层硅脂，效果较其它油脂理想。有的还可在高压帽装好后，在高压帽边沿与显像管之间封一层蜡。对高压线入孔，由于多数换上的高压帽孔比高压线大，可用以下两种方法密封：电视维修其一是将原高压帽穿高压线部分留在高压线上，像一个套管，将与新高压帽靠近的一端剪成圆锥形。新高压帽装好后，用力将这部分套管压入，起到密封作用。其二是将新高压帽连接好后，在高压线与高压帽连接的最末端用铜丝类材料将其扎紧，再把铜丝端部处理好不留尖端。