一、和谐内燃机车有客运机车吗?
听书和谐新出的内燃是调车机,也能拉车,功率6000kw左右,速度100km/h,属于货车型,拉一般临客可以,其他和谐属电力
二、和谐机车刹车盘原理?
和谐电力机车制动机的制动原理主要有两种:
1、空气制动:在机车上有一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列车才能走,一旦制动系统没有了压缩空气的供应失去了压力,弹簧系统就会将制动器紧紧压在车轮上,将列车停下。这是不管什么类型的列车都要用的。
2、电制动:在电力机车和某些电传动内燃机车上,可以采用电制动,因为这种机车最后是要依靠牵引电机来驱动车轮的,所以在制动的时候,将电机线反接,牵引电机就会变成发电机,用多余的动能发出电能,然后这部分电能要么通过巨大电阻转换成热能消耗掉(电阻制动,直流车常用),或经整流以后回馈牵引电网供给同一电网内的其他列车使用,能节省总体的电力消耗(再生制动,一般用在交流车上)
国外还有好几种比较特异的制动方式:
例如日本有一个非常难爬的高坡路段叫做“碓氷峠”,那地方就有一种特殊的制动方式叫做电磁吸附制动(日语叫“电磁吸着ブレーキ”),即在轨道上敷设电磁线圈把轨道变成一个巨大的电磁铁,列车经过时候自动通电,将列车紧紧吸附在轨道上防止列车在陡坡上打滑和溜车。
德国的某些城市电气轨道上还有一种“涡流制动”,其原理也是要在轨道上敷线圈,但是这时候的目的是要在列车经过的时候使列车产生感应涡流,并产生第二个磁场,列车磁场与轨道磁场相排斥从而将列车减速并把多余的动能转化为热能散发掉(原理类似家用电磁炉但不完全一样)。这种制动方式需要轨道的配合并且对四周的电磁环境特别是信号系统干扰很大,如果要运用这种系统必须要使用特殊的抗干扰信号系统和强大的散热系统。所以运用并不广泛。
三、中国哪个省和谐机车最多?
现在全国各省都通了铁路,大部分省、自治区、直辖市的铁路上和谐系列的机车都比较多,特别是电气化铁路和谐系列更常见。和谐系列的机车十五年前就开始量产,有些都已经用了十年,非电化线路货运机车也有和谐系列的内燃机车,因为和谐系列功率更大。
四、和谐电力机车属于哪类电力机车?
电力机车的类型一般按牵引电动机分类,一类为直流牵引电动机。它的代表机车就是著名的湖南株洲田心电力机车工厂生产的韶山各型电力客货机车它的代表机车有SS1、SS3、SS4、SS6、SS8等。
另一类为交流牵引电功机,它的代表机车是和谐号电力车。它是由中车集团生产,是我国现在的主力电力机车。
五、机车大修几年一次?
机车四年一大修,今年正好大修年,订单不断,3月份开工必涨
六、和谐机车避雷器怎么检测?
可以进行带电检测,不影响火车运行。
七、全国和谐型电力机车数量?
目前国内现役电力机车拥有量是1.38万台,除了少数还在使用的韶山系列电力机车外,其它的电力机车都是和谐系列,最近这几年韶山系列电力机车退役了不少,过去十年和谐系列电力机车如同下饺子一样,现在和谐系列电力机车数量至少有1.1万台。
八、和谐系列电力机车的介绍?
和谐系列货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作,引进先进技术,并国产化的新一代交流传动货(客)运机车。
分为每轴1200kW的和谐电1、2、3;1代表株洲电力机车厂;2代表大同机车制造厂;3代表大连机车制造厂。(和谐电1、2为八轴,和谐电3为六轴),以及六轴,每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车。设计最高时速均为120km/h。2012年,新推出了专用于准高速客运的两款六轴机车,单轴1200kW,总功率7200kW的和谐1D、3D机车,和谐电3D型设计最高时速270km/h,最大运营速度160km/h。截止到2015年12月为止,hxd3d已生产了500台。1
九、和谐电力机车电机多少v?
HXD1型电力机车还有专门为神华集团制作的货运机车,该车为2节或3节重联,8轴或12轴,每轴功率不变,总功率9600或14400kW(3节重联型现已改名为神华号)。
和谐系列电力机车是南车集团和北车集团(现合并为中国中车)与国外企业合作,引进先进技术,并国产化的新一代交流传动 客、货运机车。分为每轴1200kW的和谐电1、2、3;1代表株洲电力机车厂;2代表大同机车制造厂;3代表大连机车制造厂。每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车。设计最高时速均为120km/h。
十、2015年和谐电力机车生产数量?
2015年的时候,和谐系列电力机车在生产的有和谐1型深度国产化版、和谐1C型,和谐1D型,另外和谐2型重联机车在生产,和谐3D型,和谐3C型也在生产,当时因为大量铁路电气化,所以和谐系列电力机车产量较大,那一年生产的和谐系列电力机车还是有一千多台。
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