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2024-02-29 09:09
摩托车报价网一、en125摩托爬坡无力？
空滤油滤堵塞
摩托车空滤比较容易脏，因为很多摩托车都跑在国道，省道和乡间泥路上，这些地方听起来空气质量不错，实际上因为尘土飞扬，空滤器比较容易脏，而一般骑摩托车的人也不像开汽车的人那么重视保养，很多使用了超过1万公里都没有更换空滤的，这时候造成空气进气量严重不足，发动机当然是做功不行的，速度跑不起来，爬个小坡都爬不上。
二、125摩托车大修变速箱需要多少钱?
卧缸的话600到6w不等
立缸机？
谁知道呢
三、en125摩托高速怎么调节？
新车拉高速的正确方法：（如果你是手自一体档，要切换到手动模式。）拉高速的第一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。
第二步，从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来(不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……)，每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速(一般5500转以上要保持3分钟)，每档位分别坚持总时间5分钟(不要超过太长时间)就可以了。
3档拉完直接连续升到最低档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟。
注意不要把转速表踩到红线，因为一旦到红线，就算你用手动模式，手自一体变速箱也会自动升档。
第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档，坚持个5分钟，然后再5档……，就到了高档了，这时车速已经很快了，所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了。
如有条件，最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。
第四步，拉完高速记得最好马上去换机油。
四、铃木EN125摩托车转速表拉线怎么更换？
下面码表齿轮一个螺丝拆掉拔出来，上面码表上一个螺丝用手拧下抽出来即可。
五、摩托车大修后？
大修后的车和原装的比是不可能了，大修后磨合期为1500公里，300、800、1200换机油。
另外你低速有杂音说明结构还是存在问题，有的磨合过后会消失，这毕竟不是原装的没办法。
也可能40迈后杂音是被掩盖的这都有可能，磨合期速度最多跑50迈，你跑70磨合效果大打折扣，特别是活塞环，磨合最主要的就是活塞环了，低速磨合可以让活塞环的光洁度达到极致，光洁度越高越耐用，顺滑有力，所以跑1200公里换三次机油后在跑极速，换油是排铁屑避免刮伤内部紧密处。
拉极速主要是为了去除积碳，天天拉极速只会对车造成过早磨损，车主要靠保养，过分出力车会早衰。
车辆停放4个小时以上热车是必不可少的，车的温度达到50度以上方可低速行驶1-2公里后可上高速。
六、摩托大修寿命如何？
国产摩托车的大修里程一般在5万公里到10万公里之间
一、大修的主要项目：
搪缸换活塞，恢复活塞与缸体之间的正常间隙，国产摩托车一般为0.05毫米至0.07毫米（指活塞裙部与缸体之间的间隙值）。
七、什么是摩托车大修？
多换机油，具体要修什么，那要看发动机声音好不好，有没有杂音有杂音那就修要换零件，一般没毛病就不需要修的。
一般的新车来讲的话，保养得好的不飙车的，1万多公里的时候的车是最好用的。
这个时候的车磨合的绝对好，跑起来又够力，2-3万公里肯定没问题。
除非你经常飙车，保养得好的新车起码可以跑5年不出大问题，小问题还是有的（比如洗洗化油器，清清滤清器，换刹车之类的）。
八、摩托车大修有几种？
一种，发动机。
摩托车大修主要是讲工作量极大的维修工作，一般定义为开中箱的维修。主要发生在发动机曲轴、变速机构相关部件、启动轴、曲轴油封等零件的更换时，主要问题表现为曲轴异响、抱死；变档齿轮损坏、变档凸轮轴故障（变档不灵）；启动轴打滑；发动机内部油压不足等现象。
九、en125摩托车如何选轮胎？
车友们都逐渐开始了解到轮胎的重要性。作为买新车(尤其是二手车)之后最值得的三个投资之一(1 换机油滤网；
2 换套好轮胎；
3 找专业技师量身调教悬挂)，好的轮胎对车辆性能的影响是巨大的，远远大于换天蝎全段排气，这种听起来高大上，实际上对街道/山路骑行影响真的不大的投资。
十、摩托车en125有多少斤？
摩托车125一般250斤左右，相差几斤而已
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