摩托车油箱阀门方向(摩托车油箱阀门方向怎么调)

一、摩托车油箱阀门方向

先把油箱内的汽油放出来，等油箱内的汽油很少时，把车尽量向右侧倾斜，使油箱内剩余的少量汽油流到油箱右侧，然后用10#丁字套筒扳后拆下油箱开关的两个固定螺丝更换即可。摩托车的油箱只有一个，所谓的主油箱和副油箱，实际上只不过是油箱开关上两个高低不同的出油管而已，并不是有两个油箱。

通过操作油箱开关的手柄，可以实现从油箱开关不同的出油管出油，当从较高的出油管出油时，就是所谓的主油箱，从较低的出油管出油时，就是所谓的副油箱。

二、摩托车油箱阀门方向怎么调

摩托油箱开关渗油处理方法：若油箱有漏油、渗油现象，可用气焊或锡焊补牢。焊补之前，要先用开水多次冲洗油箱，在空气中晾干后，再进行焊补。否则，会因焊补的高温，使油箱内部残存的汽油燃烧，引起油箱爆炸，造成事故。运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。摩托车总布置对其运动性能的影响。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。

三、摩托车油箱阀门方向图解

水阀门开关方向图解为：

一般根据大部分人的使用习惯，是更喜欢顺时针的，因此，在大部分阀门设计上，顺时针方向都是关闭，逆时针方向都是打开，这样理由于保障使用者的安全。

阀门：

是用于控制流体系统中流体的方向，压力和流量的设备。它是一种允许管道和设备中的介质（液体，气体，粉末）流动或停止并可以控制其流量的装置。

阀门是管道流体输送系统中的控制部件，用于改变通道的横截面和介质流动的方向，并具有分流，切断，节流，止回，分流或溢流压力的功能。用于流体控制的阀门范围，从最简单的截止阀到极其复杂的自动控制系统中使用的各种阀门都有。

四、摩托车油箱阀门方向图

匙孔内有异物或是生锈杂质，可以加点汽油或机油，或者是用铅笔蕊粉倒进去慢慢转，其中用少量油湿一下钥匙插进去慢慢抽动再转，应该可以恢复。

摩托车常见问题：

怠速冒黑烟：

故障现象为：怠速时车辆排气管黑烟明显，排气声沉闷(有时甚至怀疑消音器损坏)，启动时必须加大油门才能启动。故障原因有：(1)怠速量孔偏大；(2)浮子室油面过高；(3)启动加浓阀（风门）未关闭；(4)油针与主喷孔配合间隙过大。

以下为解决方法： (1)更换稍小的怠速量孔。 (2)调整浮子的高度，观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意，拆开下盖观察油位时，化油器一定要正立，以防把汽油撒出，造成判断油位不准确)。

2、高速冒黑烟 ：

故障现象为四五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。故障原因：

(1)空滤器或进气通道堵塞；

(2)主量孔截面积过大；

(3)主喷孔与油针配合间隙过大；

(4)油位过高。

五、摩托车油箱阀门尖:口朝上是开吗

油箱开关手柄朝下，为正常使用，手柄朝上为副油箱供油，应及时加油，手柄横置为关闭

六、摩托车油箱阀朝上还是朝下

上是副油箱下正邮箱。

七、摩托车油箱阀门开关

踏板车采用的是负压式油箱开关，在油箱开关内部主要的部件是一个弹簧、一个膜和油道。

当发动机熄火时，弹簧压紧膜堵住出油口，油箱开关有一条胶管通向化油器与发动机之间的进气管，当发动机运转时会产生一个吸力（负压），在吸力作用下膜克服弹簧压力移动，打开堵着的油箱开关内部油道，这时汽油就可以从油箱通油箱开关从它的出油口流进化油器，当发动机熄火后负压消失，膜在弹簧压力下又关闭出油口，这时油箱开关又关闭汽油停止流出。

八、摩托车油箱开关阀

摩托车长途出行的途中，油箱开关漏油，原因大多是油箱开关的密封圈损坏。如果油箱中的汽油较多，可将油箱中的汽油抽出来一部分。无法将汽油抽出时，可以把摩托车倾斜，让油箱中的汽油尽量靠向油箱的另一侧，以减轻汽油开关的渗漏压力。

将汽油开关置于ON位置，检查开关与油箱固定螺丝之间，开关的手柄周围，开关与沉淀杯之间有无渗漏点。 若开关与油箱之间或开关与沉淀杯之间渗油时，可以将携带的肥皂用水泡软后将渗油处堵住，汽油就不再渗漏。

如果是油箱出现漏油，等漏油处的油迹消失后，调配好AB胶，将漏油处的缝隙用胶粘合，待胶液固化后，即不再渗漏。

九、摩托车油箱外面阀工作原理

踏板车采用的是负压式油箱开关，在油箱开关内部主要的部件是一个弹簧、一个膜和油道。

当发动机熄火时，弹簧压紧膜堵住出油口，油箱开关有一条胶管通向化油器与发动机之间的进气管，当发动机运转时会产生一个吸力（负压），在吸力作用下膜克服弹簧压力移动，打开堵着的油箱开关内部油道，这时汽油就可以从油箱通油箱开关从它的出油口流进化油器，当发动机熄火后负压消失，膜在弹簧压力下又关闭出油口，这时油箱开关又关闭汽油停止流出。

十、摩托车油阀门开关朝上还是朝下

朝上，摩托车的油箱开关，不同品牌型号的会有差别，因为不同的车，这制个方向有可能正好相反。摩托车的油箱开关上都有标志，开关手柄上有箭头，开关上有字母或图形知标志。

ON或一个满杯水的标志代表主油箱，OFF或一个半杯水的标志代表备用油箱，扳动油箱开关的手柄，手柄上的箭头指向哪个方向，就代表在使用哪个功能。

十一、摩托车油阀门向上是开么

1、摩托车备用油开关是向上拧，一般向上是开！向下是关！

2、油箱开关上都有图形或字母标志，开关手柄上有箭头，箭头指向如个标志，就代表是在使用哪个功能。备用油箱的标志是RES或半标水图形，主油箱是ON或满杯水图形。

3、油箱开关的小手柄上一般会有一个箭头，而油箱开关体上一般有满杯和半杯两个标志，箭头指向满杯就是主油箱，指向半杯就是副油箱，而手柄的方面一般与箭头是相反的。FUEL是英文燃料、燃油的标志，并不代表主、副油箱，如果开关上有ON，就是主油箱，RES就是副油箱标志。

4、摩托车更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。