摩托车轮子很紧(摩托车后轮空转很紧)

1. 摩托车后轮空转很紧

踏板摩托车的后轮很紧是不正常的现象，正常情况下用手搬一下后轮它会自传一圈到两圈的，踏板摩托车的后轮不像骑式摩托车的后轮，空转可以转很多圈，因为踏板摩托车的后轮是直接带动后变速箱的，是有一点负荷的，但像你说的后轮很紧那就不对了，初步怀疑是后刹车半死了，需要将排气管拆下来后再将后轮拆下来，然后再把后轮刹车系统都拆开清洗注少量干油后在安装上去，然后装后轮和排气管在调试刹车就好了。

2. 摩托车前轮太紧空转不了

摩托车后轮抱死不转动的原因是：

1、检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落；

2、查看后轮轴承是否卡住；

3、查看是否刹车蹄块的回位弹簧折断；

4、传动链条或传动机构出现故障。摩托车是一种灵便快速的交通工具，由汽油机来驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输和体育运动器械。摩托车的日常保养方法是：

1、磨合期控制摩托车怠速在100转；

2、摩托车挡位与时速对应；

3、发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；

4、定期检查火花塞；

5、新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右；

6、定期给链条加油。

3. 摩托车后轮太紧

　　刹车主灵的主要原因是刹车片摩损过大或质量差、轮毂刹车盘磨损、刹车线质量太差外皮会抻长或安装不发拧成弹簧状等，应分别视情况更换有问题部件就能解决。　　如果刹车片质量太差，即使换新的也没用，如果刹车片磨坏前没有及时更换，会磨坏轮毂，这样可能换新刹车片刹车性能也不太好。踏板车的刹车线是软外皮的，如果刹车线质量差，在刹车用力时外皮会抻长，这样刹车线就无法用上力，造成刹车不灵。　　另外如果安装不当，把刹车线内芯拧成了弹簧状，在平时刹车线就会较紧，当刹车时刹车线会抻直但刹车还是感觉使不上力。

4. 摩托车后轮空转比较紧

这种现象是正常的，摩托车在立大梯子时后轮就旋空了，然后启动发动机即使是空挡位置后轮也会慢慢转动的，这种情况是属于正常现象的，因为变速箱内部的齿轮之间的间隙很小，用机油的粘度就可以带动空载齿轮跟随转动的，所以说摩托车在空挡时启动发动机后轮转动是正常的。

5. 摩托车后轮空转很紧怎么调

1、后离合接触不良，发动机转速起来了，蹄块咬住碗公就好了，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好了。

2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，钱也不多30元够了换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老了。

3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂 ， 整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座 、座合轮轴承、 牙盘缓冲几地方。

4、一般是传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多了，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。

5、在拆修前，先把主支架支好，然后把后刹车刹死，反复变换油门和大油门轰一会儿，如果这样处理后症状减轻或消失，可以先不用拆修，骑一段时间看看再说，一般这样能把里机的灰尘清理出来，也能把磨得不均匀的皮带轮蹄块打磨一下

6. 摩托车后轮空转很紧怎么回事

1.离合器磨损的太严重，这个的话赶紧换，要不然哪天就把你扔在路上了；

2.皮带轮磨损严重；

3.齿轮磨损（齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起）；

4.后轮鼓刹磨损，如果是碟刹，那就不用考虑了；

5.很少可能是至于楼上说的压着的情况我觉得不大可能，像楼主说的，“.现在慢行时还有垮垮的声音.最近还发现油耗高了许多”那就应该是上面的问题了，最有可能是1和2，因为磨损造成空转，转速高跑低速，油耗上升。

7. 摩托车空挡后轮会转

按常理来说是不转的。

因为摩托车处于空挡的时候，即使发动机在工作，挂档杆的齿轮没有和齿轮箱发生任何连接。所以车轮儿根本就不会转。

但是你如果挂上一档，即使你不给油，车轮靠怠速也会慢慢的转动。

如果是挂空挡以后支起车来车轮会转动，说明那是风力作用或轮子的自然游动。都属于正常现象。

8. 摩托车后轮转起来很紧

检查后轮车胎车气是否足，检查后刹车车是否太紧，及时更换齿轮油！

后轮轴承问题：有没有异响，轻微损坏时，你会感觉到频率相同的颠簸，也就是每转一圈或者几圈的时候会有一个过坎的感觉。严重的时候只要你坐上去就会嘎达响声。

传动问题，拆开传动检查皮带松弛度，宽度，皮带磨损都是宽度磨损，检查普利盘，离合器，普利珠，磨损厉害立即更换！

机油，正品好点的机油，可以1500-2500公里换一次，次品的千把公里就要及时更换。

检查是否烧机油，排气管冒蓝烟需要换缸，换机油！

就想到这么多，具体自己检查，动手能力不足的话，去大点正规车行检查，小修车铺，好的东西都给你修坏了。

9. 摩托车前轮转动有点紧

摩托车碟刹调节松紧的方法是：

1、踩住或按住刹车，压着别放；

2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1、2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开；

3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

10. 摩托车后轮空转很紧怎么办

挂空挡后轮还会封卡住（不转动），是后刹制动的问题。

正常情况下，挂空挡或者左手扭住离合，后轮是可以转动的，如果不能转动，你可以试试排除以下故障：

1：后轮制动弹簧是否变形或者失去弹力。

2：后轮轴承是否有异响（轴珠是否脱落）。

3：后轮脚制动是否调节过紧。

4：制动杆是否因外力因素变形。

11. 摩托车前轮紧

　　踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。　　碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。　　碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。