摩托车轮胎能跑多少公里？

摩托车的前后轮胎用多少公里需要更换，这是没有一定的标准的，摩托车轮胎的质量不同、使用环境和习惯不一样，都会对轮胎的使用时限产生不同的影响。一般质量好的轮胎，在普通公路行驶，大约能用3万公里左右。

3. 摩托车轮胎能跑多少公里更换

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换，否则的话容易导致安全交通事故。

轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。

而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

扩展资料每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。

遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好

4. 摩托车胎可以正常跑多少公里更换

摩托车外胎6万公里换一次

一年5000-6000公里是很常见的，两轮摩托车使用期限为8——10年，但是其实跑个5-10万公里都是有可能的，如果车子使用少，轮胎换胎点还没磨到很严重的程度的话其实是可以不用更换的

轮胎的更换需要看磨损程度，和胎面老化程度来定，能骑时间很久的摩托车 ，一般要学会保护轮胎，轮纹 为主， 汽车轮胎一般用三年左右，轮胎有一定的损坏的时候一定要及时更换

经常 内胎轧带 就得换，摩托车轮胎磨损到轮胎花纹比较浅的时候要即使更换，轮胎内部有裂纹一定要换，普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好

5. 摩托车轮胎跑多少公里需要更换

摩托车轮胎可以用3年，

以下是更换轮胎的情况和轮胎保养的方法：轮胎更换:轮胎支撑着车辆的整体重量，承受载荷，并向其他方向传递力和力矩。当胎面损耗接近磨损标记时，就需要更换轮胎了。任何品牌的轮胎都会在胎纹沟底部设置磨损痕迹。轮胎保养方法:避免撞到路肩和陷入坑洼，保持适当的胎压。合适的胎压可以保证轮胎均匀的接地面积，减少不必要的磨损。先加热再充气。注意清洁、安全、检查阀门、检查是否漏气等。

6. 摩托车胎用到多少公里换

　　根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。　　正确选择适合的轮胎　　轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。　　根据使用情况换胎　　如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。

7. 摩托车车胎跑多少公里更换最好

摩托车轮胎6万公里更换一次，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。

因此轮胎必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

8. 摩托车车胎跑多少公里更换一次

这个一般得看看轮胎的磨损程度 轮胎表面有一层防滑纹 要是防滑纹磨平了 基本上这样的轮胎也就不能在继续用了 一般的轮胎大概能行驶3至5万公里左右吧

9. 摩托车车胎多少公里一换

普通摩托车轮胎保证气压合适前提下，后胎使用寿命在2到3年左右，而前胎会在4到6年左右更换。但根据行驶路况，轮胎品质，驾驶习惯有离不开的关系，不能一概而论。

10. 摩托车胎多久换

大家都知道轮胎超过使用年限后，其各方面性能都会下降很多，更容易引发安全事故。而这对于摩托车来说，其引发的意外更为致命。摩托车天生两轮，在稳定性上无法和汽车相比，而且也没有汽车坚硬的外壳以及安全带这样的安全设备，一旦出现爆胎这样的危险情况，后果一般都非常严重。

摩托车轮胎与汽车轮胎的使用环境有很大的不同，两轮摩托在转弯时必须要倾斜车身才能顺利完成转向，所以采用了弧形胎面的设计。而摩托车正常行驶时很少用到轮胎两侧，这也就导致许多车友的轮胎中心已经磨平，两侧花纹却很深。

其实这种情况下就应该换轮胎了，但一些摩友看到轮胎两侧很新，觉得现在换掉太可惜，选择继续使用。殊不知这时的轮胎抓地力已然大大降低，在直线制动时会影响刹车距离，而且磨平的胎面在过弯时也会让车辆变得不稳定。

还有就是轮胎的年限，在摩托车轮胎侧壁上会标有一个四位数的标识，前两位数字代表这一年的周数，后两位代表的是生产年限。例如：1317就代表的是17年第13周生产的轮胎。一般情况下，摩托车轮胎保质期为5年，超过这个年限的轮胎会在性能的各项参数上逐渐降低。所以有条件的话还是尽快更换比较好，没有条件的话就要勤加观察轮胎情况，发现破损、外伤等情况立即更换。

根据年限换胎也不是最稳妥的方法，还要看自己的实际驾驶情况以及摩托车经常在什么路况上行驶来确定。摩托车轮胎上也有提示磨损程度的标记，一般在轮胎的花纹中都可以找到。当胎面磨损到这里的时候，就不要存有侥幸心理了，该换就换了吧。因为摩托车轮胎和汽车轮胎在接地面上有着很大不同，就算是摩托车轮胎宽度达到200，其接地面积也就一张名片大小。

对于全新轮胎来说，在这么有限的接地面积中，还要提供足够的抓地力、支撑性以及稳定性已经是一件很困难的事情，就更不要说已经磨损到极限的轮胎了。

既然是轮胎那就逃不开被扎的命运，如果被常见的小钉子扎还好说，但要是碰到一些圆珠笔粗细的大家伙就直接换胎吧！就算勉强补上了也坚持不了多久，因为摩托车弧形的胎面，在行驶时较汽车而言变形程度更大，这样会让创口产生撕裂，容易发生漏气甚至爆胎的危险。还有如果轮胎侧壁被扎，请直接换胎。

在每次骑行前，请先检查下轮胎如发现裂痕、鼓包，就要立即更换轮胎。这些现象可以说是威力巨大的定时炸弹，不爆则以，一爆就要人命。

目前一对性能优异的轮胎也着实不便宜，在日常骑行时只要方法得当，还是能延长一些轮胎寿命的。首先，就是要尽可能的柔和驾驶，减少猛烈的大油门输出，当然更不能烧胎！不过，对于柔和驾驶这方面我显然做的不是太好~不说了你们懂得。

一般性能较好的轮胎其胎质都比较软，所以在停放摩托车的时，尽量选择阴凉的地点避免阳光暴晒，因为强烈的紫外线会加速橡胶的老化，胎质变硬使抓地力降低，这样在过弯时就很容易出现侧滑摔车的事故。

摩托车的胎压变化，对于它的操控以及骑行安全起着至关重要的作用。摩托车胎压不足会导致轮胎过度变形，这样不仅让轮胎受到伤害，同时也会让操控变得更为迟钝、弯道极限减少极易造成摔车。

在换轮胎时，请一定要选择技术过关的店铺。避免换胎过程中伤害到轮毂以及不规范的操作带来更大安全隐患，而且对于大排量摩托车来说，换胎之后必须做动平衡，如果店铺找各种理由推脱不做动平衡，那么这家店请你以后不要光顾。