1. 踏板摩托车为什么轮子小一点
车子的好坏,不在乎轮子的大小。而轮子的大小,能决定车子的稳定性和安全性。
一般认为,轮子小的车,重心低,稳定。其实不然,车子的重心,还要看车子本身的设计,小轮子的车,重心高的也不在少数。这一点,可以从踏板的离地高度可以很直观地看出来。底盘低的车,重心自然就低,安全性就高。也不乏有些大轮子的车,重心设计得很低的。
车轮子大小的车,区别在于:
1、轮子大的车,爬坡过障能力要强,减震性比轮子小的车要好。国际比赛中的摩托车,都一律采用大轮子,就是这个道理。
2、轮子大小,还必须提到轮胎的宽度,有宽的轮胎和窄的(也称:标准的)轮胎之分。
宽的轮胎,车子在跑动时与地面的摩擦系数高,耗能也厉害。所以同样的车子,如果换成宽的轮胎,跑的里程数就比窄的轮胎要少。
宽轮胎的好处是,承重力强,所以宽轮胎一般应用于高负荷车辆或机械中,在民用、家用的车辆中很少使用。你留意下就发觉,无论是摩托车、电动车、还是拉货的黄鱼车,轮胎都是标准的,没有特别加宽的。在承重能力满足要求的情况下,标准轮胎的车,轻便、节能的优势就很明显。
3、车子的载重能力,不单单是轮胎的宽窄决定的,还依赖整车的车架结构。如果车架只能载重100公斤,即使装上可以载重300公斤的宽轮胎,也是没用的。
4、现在市面上有不少老年电动车、老年代步车,均采用宽的小轮胎,让人们感觉小巧扎实,这只是从外观给人们的感觉。究其重心控制(底盘位置)还是高的,整车重量重、耗能的缺点也都暴露出来了,而车辆的载重能力却没有因为宽轮胎的缘故而加强。
5、轮胎的大小、宽窄,没有明显的好坏之分,应该是实用就好。
2. 为什么踏板摩托轮子都比较小
踏板车把前轮设计的大一号,是因为大车轮在驶过不良路面时,可以有较好的舒适性,颠簸的能轻一些,而小车轮在驶过不良路面时的颠簸会更明显。后轮小的好处是可以降低重心,这对车的行驶稳定性和舒适性及安全性有好处。
踏板摩托车也不是所有型号都是前轮大、后轮小的,只有一部分是这样的设计。
3. 踏板摩托车前后轮尺寸不一样
踏板摩托车后台安装是有正反的,如果方向安反了,轮胎外面的花纹就不耐用,摩擦力会减小。
摩托车的轮胎在安装的时候有反正的,如果轮胎侧面有一个单向的箭头,在安装时,箭头要朝向着轮胎前进旋转的方向,如果轮胎上有正反两个方向的箭头,那么当它安装在前轮时,标有Front的朝前,如果是把它安装在后轮时,标有Rear的朝前。
4. 踏板摩托动力越来越小
改装是一个很深奥的技术。我曾经在杂志上。看别人一个专业改装达人。以前那个雅马哈巧格刚出来的时候,一个125的动力,能给你改成200的排量,最高时速能跑170,这对一个小踏板来说,一般人都不敢想象,但是改装的东西也很多,不是简单的改一个缸头。他整个发动机都改了很多的部件。
5. 踏板摩托车后轮偏
后轮一提速就会响的原因有几个:1你可以撑起车子,用手把后轮左右摇动,如果会左右摆动,那就是后轮轴承坏了,要换轴承。
2你用手转动轮子看看轮胎会不会碰到别处,轮毂有没有偏,如果有偏要换轮毂。3你用手转动轮子,听听声音是不是轮毂里发出来,如果是那就可能是刹车片坏了、或者刹车片弹簧断了。4声音如果是左边发动机从动齿轮发出的,那可能是没有齿轮油、或齿轮磨损。踏板车型号不同轮毂价格也不同,但大概有两种轮毂,铁轮毂45元左右,铝轮毂80元左右,如果轮胎坏了,换条好的真空胎也要90元左右。
6. 踏板长一点的摩托车
大型踏板车是一个不错的选择,你可以看看,既能日常代步,也能长途摩旅,只要你不下公路,哪里都能去。例如三阳的Z300这款车车长为2192mm,轴距为1535mm,身高170CM的话,可能会感觉人小车大,我觉得很适合身材高大一点的骑手。配置一颗单缸水冷四气门发动机,排量为278cc,最大功率为18KW,最大扭矩为24NM,动力表现不错,加速有力。配置博世品牌9.0代前后双通道ABS系统,前后碟刹,油箱容量为12升,能提供一定的续航里程。
这款车就比较适合题主的要求,用途多样,价格适中,建议你关注下。当然,大型踏板车里面还有很多品牌,宗申赛科龙的RT3,光阳赛艇250和300,赛艇400,三阳巡弋300都可以看看。
7. 踏板摩托车为什么轮子小一点就坏
因为前轮大后轮小的独特设计,增加了拐弯时的稳定性,使行驶安全舒适。同时,这种设计更是很好的提高了车身的底盘,全面考虑到中国的道路状况,使车身得到有效保护,让坎坷的道路畅通无阻。
轮胎规格指的是轮毂的尺寸,踏板车前轮轮毂12寸,后轮轮毂10寸,但后轮胎粗,最后接触路面的轮胎直径基本是一样的。
8. 踏板摩托车为什么前轮大后轮小
摩托车的前、后车轮构造都比较简单,内部是轴承、衬套,外面是轮胎,前轮一般还附带有车速里程表的齿轮组,踏板车的后轮一般没有轴承,外加与刹车相关的部分,如要是辐条轮的车,还包括车轮辐条等,基本结构就是这些了。
9. 踏板摩托车前后轮一样大
回答:当然会转。踏板摩托车撑起大撑转动油门后轮是会转的。它的作用是在工厂流水线下来便于调试和今后的维修方便而设计的。一般来说踏板车比较笨重,维修不太方便,有了这个大撑给维修带来方便,国产的踏板车调个怠速都要拆掉一边的侧盖。
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