1. 轮胎大的踏板摩托车
两个品牌都是台湾四大品牌之一,相对来讲,正新进入大陆市场要早些,对大陆的路况也有针对性研究,最近两年国产车配套的也比较多。
市场反映看,正新占明显优势。但从口碑来说,建大不比正新差。摩托车论坛对正新的普遍评价:比较耐磨,相对来说也比较滑,特别是过斑马线时,气压太足几乎都打滑。建大的胎橡胶软,感觉抓地好,骑着操控好,耐磨也不差,什么拦路都能走。非要二选一的话,个人倾向建大。
2. 踏板摩托车轮胎最大尺寸
光阳豪迈125的轮胎是3.50-10的,也可以用90/90-10的,轮辋也是与这种轮胎配套的,早期的光阳豪迈是铁轮毂,轮圈和轮毂是分开的,但尺寸是一样的,现在的电动车轮辋有多种规格,有些踏板式的、轮胎较宽的与光阳豪迈的是一样大的,但也有很多是不同的。现在绝大多数的踏板车,都使用3.50-10的轮胎和配套轮辋,与光阳豪迈125的一样。
3. 踏板摩托车轮胎是多大的
常闻改车从靠近地面的部件改起,而最接近地面的,莫过于直接与道路接触,传导动力的轮胎了。摩托车上的轮胎除了是项耗材,也同时是许多车友首先接触的改装项目。市面上的轮胎品牌琳琅满目,令人难以在第一时间找出最适合自己的选项,在做出抉择之前,不妨先参考收集广大车友意见后,整理出的五大轮胎推荐品牌,首先我们就从骑乘踏板车款车友们的意见回馈看起吧。
百改抓为先。唯有轮胎牢牢抓住地面,骑乘的乐趣才能完整体现。
第五名:米其林MICHELIN(30%)
MICHELIN 米其林公司,于1889年由法国米其林兄弟,安德烈及爱德华成立,世人最直接的联想,想必是该公司的吉祥物米其林宝宝,灵感来自于堆成像人形的轮胎,似乎正呼应着米其林MICHELIN成为轮界巨人的愿景。米其林MICHELIN现为MotoGP(世界摩托车锦标赛)唯一赛事指定轮胎供应商。而在更贴近你我生活的踏板轮胎领域,米其林MICHELIN耕耘已久的City Grip 2 / Saver系列,无论是油、电车皆可对应,绝佳的湿地表现使它成为许多通勤族的不二之选。
以湿地表现为产品核心理念的City Grip 2。
针对日渐庞大的电动车市场,对应电动马达的扭力特性,配重、胶料分布皆重新设计。
独特的排水纹路,面对积水路段依旧能保有循迹性。
第四名:邓禄普DUNLOP(35%)
1887年12月,英国兽医John Boyd Dunlop(约翰.邓禄普)以如何让儿子骑乘三轮车时,能有更舒适的体验发想,思索如何使车轮更加柔软,以吸收外部震荡,后发明以充气橡胶管,套于木制轮辐,成为充气轮胎之原形。在国内市场,邓禄普DUNLOP最受车迷拥戴的踏板胎种为针对轻型车赛事开发的TT93 GP竞技热熔胎,以及复合型斜交胎—Scoot Smart(聪明胎)。
竞技用热熔胎—TT93 GP能从容应付赛场的极端使用需求。
Scoot Smart聪明胎也是许多骑士的选择。
第三名:普利司通BRIDGESTONE(30%)
1931年,由石桥正二郎,在日本福冈县久留米市创立的普利司通BRIDGESTONE,为日本最大的轮胎制造商,举凡农用机具胎、汽车胎、摩托车胎等,皆有生产。于踏板与小型档车之竞赛轮胎界也颇负盛名,当中更以抓地力极强的热熔胎款—BATTLAX BT-601在国内市场名闻遐迩,即使产品周期相当长,仍拥有众多忠实用户。
以极强抓地力名闻遐迩的BT601。
由于以竞赛需求为出发点,BT601也推出WET雨胎版本。
第二名:玛吉斯MAXXIS(42%)
玛吉斯MAXXIS品牌是台湾品牌,曾连续七年获得“台湾十大国际品牌”殊荣。营业额与外销量位居国内橡胶轮胎业第一名。旗下产品线广泛,同时致力于研发各式高性能胎款,投入国内摩托车赛事也不遗余力。其主力踏板运动胎—S98系列,除了竞技用、街道用的版本分别外,更同时提供油、电车的选项,是高性能踏板轮胎的一时之选。
S98系列是近年来运动市场族群的热门选项。
S98系列除了街道版本,也有赛道用Plus版。
第一名:倍耐力PIRELLI(57%)
以独特闪电造型胎纹闻名的意大利百年轮胎品牌—倍耐力PIRELLI,产品线极为丰富,于摩托车、汽车胎都颇有着墨,自平易近人的通勤胎,至顶尖赛事所采用之高阶竞技胎种,皆一手包办。现为WSBK(世界超级摩托车锦标赛),与F1(世界一级方程式锦标赛)单一轮胎供应商。本次的骑士大调查中,众车友最为推崇的倍耐力PIRELLI踏板轮胎型号,为兼顾运动效能与磨耗的Diablo™Rosso Scooter,以及主打都会骑乘、湿地操控的Angel™Scooter。
Diablo™Rosso Scooter与Angel™Scooter。为PIRELLI主力踏板轮胎。
4. 踏板车轮胎大小
踏板车的轮胎大多数都是3.50-10的,也有用90-90-10或100-90-10的,有个别车也用110-90-10的,以上都要是10寸胎,也有部分车用12寸的胎。
5. 轮胎大的踏板摩托车有哪些
轮胎侧面有字的
踏板车基本是3型号在轮台的两边.前后一样,3.3,挡位车的话前轮基本是2.25-16或110/!五羊100cc前轮是12寸90/.75-18或3.00-18.50-10;90-16.00-18。后轮是3.25-18。有的车后面是16寸的;90-12
踏板车基本是3型号在轮台的两边.前后一样,3.3,挡位车的话前轮基本是2.25-16或110/!五羊100cc前轮是12寸90/.75-18或3.00-18.50-10;90-16.00-18。后轮是3.25-18。有的车后面是16寸的;90-12
R;65R/
例如,含义是,14:175/14:轮胎宽度是175毫米.175:钢丝
6. 轮子大的踏板摩托车
大轮小轮区别
1、摩擦系数不同
宽的轮胎,车子在跑动时与地面的摩擦系数高,耗能也厉害。所以同样的车子,如果换成宽的轮胎,跑的里程数就比窄的轮胎要少。
2、减震不同
轮子小的车,重心低,稳定。轮子大的车,爬坡过障能力要强,减震性比轮子小的车要好。
3、稳定性不同
大轮胎骑起来就比较稳,拐弯时更稳定,载重好些。小轮因为与地面接触的面积不大,载重低于大轮的摩托车。
7. 超宽胎踏板摩托车有哪些
沈阳踏板摩托车是能上牌的。
踏板摩托车上牌需要的手续有:1.踏板摩托车上户,车要开网往上户的所在部门,要照相片两张,要拓印摩托车车架号。还要向当地车管部门提交车辆合格证,车主身份证复印件一张,购车发票,发票身份姓名必须与交强险身份姓名一致。
8. 轮胎大的踏板摩托车能买吗
豪爵没有你说的那种象“小猴子”款的摩托车,它的125摩托车大多是18寸的(太子车后轮有16寸的)车轮,110排量的跨骑有17寸车轮的,再小车轮的就是踏板车了。
如果对动力要求不是太高,喜欢较小一点车体的,可以看看豪爵铃木的GD110悦帅。如果一定要象小猴子那样的摩托车, 也可以看看其它国产知名品牌的,质量也不错。
9. 轮胎最宽的踏板摩托车
豪爵VF100n优点有车身结构实用,发动机皮实耐用,低扭强劲,漆水做工好,踏板较宽,载物比较方便,噪音震动很小。缺点有坐垫高,坐姿重心偏高,轮胎偏细,抓地力有限。
豪爵fv100n很好,采用日本Fi智能电喷,全新发动机,汇集智能电喷、高效燃烧、高速运动件轻量化、针刺缸套、滚子摇臂、高位进气等十大先进技术,燃油经济性、动力响应和舒适性大幅提升。省油又有劲儿,提速顺畅,颜色齐全。
10. 轮胎大的踏板摩托车推荐
不好,一般摩托车都是后轮驱动,前轮比后轮大的话,会增加行车阻力。前轮比后轮大是因为前轮大可以减少在不好路面上的颠簸,增加驾驶的稳定性和舒适性,通过性也好些。后轮小可以降低摩托车的重心,让车不至过高,是为了稳定和舒适的考虑。一般只有一些太子车或越野摩托车才采用这样的设计。
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