摩托车后轮子多长时间加气(摩托车后轮子多长时间加气合适)

1. 摩托车后轮子多长时间加气合适

摩托车辣条补胎马上就可以打气。随着摩托车相关行业科技进步和发展，补胎方式各种各样，骑行路上被扎胎修补起来更方便了，补胎辣条以及蘑菇钉等，都是长途摩友的必备，但这些补胎方式只对真空胎有用，如果是带内外胎的就没什么用处了，把辣条涂抹好胶水插入真空胎被扎处，确保无误后，马上就可以给轮胎打气，

2. 摩托车后轮加多少气压

摩托车轮胎气压标准根据前后轮胎不同而定：

1、前轮是170到180千帕；

2、后轮是200到220千帕。轮胎气压是指轮胎内部空气的压强，摩托车轮胎气压过高的影响是：

1、不能减小来自路面的震动，影响骑乘的舒适性；

2、转弯时不能保证行驶的稳定性。摩托车轮胎气压过低的影响是：

1、行驶时轮胎会剧烈变形，影响轮胎寿命；

2、制动时轮胎容易滑出轮辋，内胎会破裂；

3、在转弯时容易翻倒。

3. 摩托车前后轮气加多少

摩托车胎压标准是：前轮压力170千帕，后轮压力200到220千帕。每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整。通常情况下摩托车轮胎的气压最大值都是280kpa，而这个气压值约等于2.8bar。不过随着轮胎层数的不同，花纹不同这个数值会有变化，所以前后轮胎保持2.2——2.5bar的气压还是比较合理的。

轮胎的气压是需要专用气压表进行测量的，而不是通过目测或者其它方式进行判断的，因为其它方式的准确性不高，而气压表就可以很直观的，准确的显示出轮胎的气压，所以测量轮胎气压时一定要使用专用的气压表。以上介绍只是轮胎的一个标准气压值，平时的使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化，会有所差异，一般情况下夏天会适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。但不管怎么调它的数值应都该保持在2.2——2.5bar。

4. 摩托车轮胎什么时候需要充气

摩托车真空胎充气是没有固定时间的，只要轮胎气压比较弱就要及时充气，一般只要轮胎完好基本平均每个季节适当充一次气就可以

5. 摩托车后轮充多少气

有以下几种情况：

1、只要轮胎没有有大的破损，轮辋边缘也没有明显损伤，就可以充上气。

2、真空胎如果轮胎与轮辋已经分离开，必须要用较大的气泵才能充上气。 普通的打气筒或小气泵是不行的，它必须要快速大量充气，才能把轮胎吹起来并与轮辋结合好。

3、真空胎破了也可以用塞胶条或火补的方式修补，但如果破洞较大或处于特殊位置就不能修补了。 只能加内胎或换新真空胎，可以找个认识的修理摩托车的店鉴定一下，再视情况决定。

6. 摩托车轮胎多久加气

气压是摩托车的命门，气压无论是过高还是过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可，后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。

7. 摩托车后轮子多长时间加气合适呢

摩托车胎压标准是：前轮压力170千帕，后轮压力200到220千帕。摩托车胎压不足的影响是：

1、滑行距离明显减少；

2、下坡路段滑行的效果减弱；

3、平地推行车辆时感觉到费力；

4、轮胎磨损程度严重；

5、造成轮胎早期损坏；

6、长途行驶中产生大量的热，容易发生爆胎。摩托车胎压过高的影响是：

1、行驶中会很颠簸；

2、降低舒适性，容易诱发安全隐患；

3、与地面的接触面积减少，降低轮胎本身应有的抓地力；

4、雨天或许恶劣天气骑行，容易造成侧滑甚至翻车。

8. 摩托车轮胎多久加一次气

摩托车真空胎打气没有固定的时间规律，与气压和气足与否有关，可具体用气压计测量一下胎压，如果气少就需要打气。与轮胎质量有关，质量好的可以3个月不充气，质量差的可能半个月多就要充气。

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气压对轮胎的影响：气压的正常与否对轮胎的寿命有着直接的影响。轮胎气压过高，易形成外胎的中心部位不规则，且在炎热的夏季里高速行驶时易造成轮胎爆裂。过高的气压不但加剧车辆颠簸，影响其舒适性，还会因剧烈的颠簸损坏其它的机件。

外胎的花纹对轮胎的影响：每隔一段时间应检查外胎花纹的磨损情况。尤其准备长途旅行时，这项检查对行车安全非常必要。如发现花纹的深度低于1.6mm时，应及时更换外胎。

不然中高速行驶中，这种外胎很难抵御路面上的尖锐硬物，极易造成轮胎爆裂，给行车安全带来危险。

9. 三轮摩托车后轮胎加多少气

3个压左右三轮车后轮气压一般在3个压左右,前轮气压在2.5左右就可以。不过，因车型本身的大小及重量不同，厂商所推荐的胎压值是有所区别的，而且胎压还会受到轮胎状况、行驶路况、装载负荷、温度等多种因素的影响。

轮胎压力过高的危害:

轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。滚动阻力降低。

在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。

轮胎气压低的危害:

与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；

轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。