踏板摩托轮子多大的(踏板摩托轮子多大的好)

1. 踏板摩托轮子多大的好

踏板车的3.5－10轮胎，不增加宽度想换大，是要增加这的直径吗？

那是无法增加的，要增加尺寸（直径）必须要换轮辋，而踏板车后轮空间有限，原配10寸轮辋的车，无法换上更大的轮辋，除你换发动机、改装车架，否则更大的轮子根本装不进去，这样的改装是没有可行性的。

2. 踏板尺寸大的摩托车

1.踏板空间最大的踏板铃木优友125吧

2.这款车的腿部空间是出名的大，即使身高180cm以上也一点不显局促，而且坐垫也足够宽大，坐三个体型正常的成年人也没问题。不过发动机才是真正牛的地方，最大功率6.9KW，最大扭矩9.6KW，在以实用为主打用途的日系踏板车里面，这个动力数据非常出色，实际体验也同样如此，无论加速和极速都能让人满意，油耗低震动小，质量过硬

3. 踏板摩托轮毂一般几寸的

踏板车的轮胎大多数都是3.50-10的，也有用90-90-10或100-90-10的，有个别车也用110-90-10的，以上都要是10寸胎，也有部分车用12寸的胎。

4. 踏板摩托车什么型号好

选一些个人认为比较值得推荐的车子，这些车都是电喷技术的。希望对你有帮助

雅马哈

巧格i 新出来的车子 125排量最新发动机，绝对是个利器，油耗低得可怕，但是载人不爽，太小了 两个版本8K左右

赛鹰 新出来的车子 扩大版的巧格，带人舒服，和巧格i一样都是最新的蓝心发动机，但是马桶和巧格一模一样实在太小了，缺乏诚意的马桶。 两个版本 鼓刹8K8多 碟刹9K5左右

新福喜 这款车是最新的，性能和巧格完全一模一样，发动机也一样。尺寸方面和巧格也是几乎差不多。外形方面，比巧格更加战斗，屏幕为液晶屏。年轻的，身材不大的人比较推荐。

新本

裂行 新出来的车子 125排量，外观帅气，液晶仪表，动力也不错，其实本田125发动机真的不如110发动机，但是这款稍微有改进了，还不错。价格大概是10800左右。

E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性价比很好，但样子一般，没啥大特点，很稳定，载人不舒服。同样是110，动力比甲鱼差。

五本

迅鲨 新出来的车子 125排量，发动机和裂行一模一样，最新款，动力、油耗、起步，都不错。但是样子实在太臭。没新意，马桶也小。但是价格便宜8K多(现在新出一款幻鲨，样子比这货好看，性能和这货一摸一样，价格稍贵一点点。可以考虑)

佳御 110排量 经典款 半水冷发动机，马桶超大，油耗低，质量最好的本田车，样子一般，起步有点肉，市区里代代步动力足够。超级实用，也适合摩旅，价格有点贵，裸车大概1.2万左右

本田的车子都有个特典，就是加速爆发没那么强悍，比较稳，发动机声音也小，抖动也小。

铃木

红宝 125排量， 动力、提速、油耗都不错。车子的尺寸载人也很适合，性价比真的很高。但是，，铃木的踏板有个特典，忒丑陋了，简直就是个电瓶车。如果不嫌弃外观的话，真的很不错。裸车也就8K5左右

比亚乔

比亚乔的车我就不说具体型号了，就说个大概，比亚乔的车子，源于欧洲，所以材料都很实在，所以车子很重。另外，比亚乔的车子发动机技术不如日系和台湾的车子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，这样的油耗如果能承受，可以选择比亚乔。因为车子样子比较好看，耐用，制动性极好，质量也很好。

光阳&三阳

台湾的两个牌子，光阳比较有名的就是弯道情人系列和GP系列了，三阳的话就是GR系列和JP150

光阳的GP125

光阳的弯道ACC性价比很高，150排量，陶瓷缸体，液晶仪表，双减震，前后碟刹，前后12寸轮毂，这样的配置车价也就1.2K多，真的不错。车很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是弯道的操控很好，运动性能很强。

三阳的JP150，是150排量国产或合资踏板车中，速度最快，最暴力的车子，没有之一。非常激情，液晶仪表，价格和ACC差不多，但是不是前后碟刹，车身整体要比ACC小一圈，轮胎是10寸的。但是动力肯定超越ACC。

台湾的车普遍就是比较偏战斗风格，很激情。质量也很好，车款很多，就不一一列举了。

5. 踏板摩托轮胎用多大型号的好

踏板车的轮胎大多数都是3.50-10的，也有用90-90-10或100-90-10的，有个别车也用110-90-10的，以上都要是10寸胎，也有部分车用12寸的胎。

6. 踏板摩托轮子多大的好一点

可以通用。但不要通用的好。

如果你原车是3.00-10，那换上3.50-10后，因为3.50-10轮胎比3.00-10更宽，直径也大很多，那么当减震到底的时候，顶上的挡泥板容易蹭到轮子，很危险的，也容易碰到两侧的减震。

摩托车的轮胎种类比较多，叫法也不一样，不过从使用效果上可以分为热熔胎，半热熔胎，常规胎，这几类轮胎之间最大的区别就是抓地力，因为轮胎材料组成结构的差异，热熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易会磨损。

所以这类轮胎主要会被应用在一些专业的赛事车型上，而相对于热熔胎半热熔胎兼顾抓地力的同时也会具备一定的耐磨性，所以这类轮胎一般会被装配在一些玩乐车型上。

7. 踏板摩托车轮子大好还是小好

不同类型的摩托车，性能侧重点也不一样，弯梁摩托和踏板摩托各有各的优点和缺点，无法简单的说哪个性能好。

相对来说，弯梁车比同排量的踏板车油耗低，而且车轮大、减震行程长、离地间隙高，通过性能和对不良路面的适应能力更强，价格相对便宜，能买稍好点的踏板车价格，已经能买到质量很好的名牌弯梁了。

踏板车的优点是驾驶操作方便，无需换档好掌握，特别适合人多车多走走停停的城市路面，而且便宜携带随身物品，雨天比较干净不容易往身上甩泥水，缺点是油耗大，车轮小减震短离是矮，只适合在良好路面行驶。

车没有绝对的好与不好，自己喜欢和适合自己使用要求的才是最好的。

8. 踏板摩托车多大排量好

摩托车上高速要求满足50CC以上的排量就可以，也就是说如果摩托车排量在50CC以下，就不能够上高速。而在实际当中比较建议的是排量小于125CC的摩托车就不要上高速了，因为小排量摩托车在高速公路行驶，不管是续航还是超车等等，都容易使车辆状态达到极限。

9. 踏板摩托轮子多大的好用

通常有14寸16寸17寸等等，但是不同的车型所需要不同的轮毂大小。比如，踏板车轮毂尺寸一般都更小，这是车辆框架和结构决定的。而越野车的轮毂一般情况下都偏大，在通过一定大小的坑洼路面时能获得更好的通过能力和舒适性。

而街车和趴赛等车型都会根据自己的需要，安装前后相同或不同尺寸的轮毂。