怎么拆自行车轮子(自行车轮拆卸)

1. 自行车轮拆卸

辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。

安装前注意底座上的螺栓槽和飞轮盘上的凸键。底座上的一个插槽比其他的小，所以飞轮只能在一个方向上滑动。找到飞轮板上对应的凸键，就可以轻松安装飞轮板了。这确保了飞轮的变化点是对齐的设计。

扩展资料：

就是调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上。这样，自行车会更稳。

首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。

辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

辐条与辐条帽之间有螺纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。

2. 如何拆除自行车后轮

1.

拆除座椅动作比较大,务必将车停靠至安全的位置

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进入车内可以看到后排座椅下面的螺丝是有塑料外壳保护的,卡扣式的,直接撬出即可

3.

取出保护塑料外壳就可以看到里面的螺丝了

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使用套筒扳手将螺丝拧下来就可以了,这颗螺丝比较紧,注意安全

3. 自行车后轮拆卸

飞轮当然需要飞轮拆卸工具

没有工具基本是不可能拆下来的

你需要飞轮拆卸工具和扳手

4. 自行车轮怎么拆

须将自行车轮拆下，拆去内外胎，然后把旧的辐条拆除，装上新的辐条并收紧，注意最后要将所有辐条调整好，以保证钢圈是圆形的，调好钢圈后装上内外胎，再装到自行车架上即可。 辐条专业的换伐如下：首先找到辐条扳手，根据辐条帽的型号选择对应的辐条扳手，一般有14G13G较多，找到对应的辐条后应圆形的扳手顺时针旋转，一次不要旋转到位，分别旋转，使每个辐条受力均匀，编辐条要结4 结2 编，不同孔数的车圈 结几的数也不一样，恒鹏辐条受力必须均匀，统一旋转几下要记牢固放在受力不均匀出现走形。

5. 自行车拆卸后轮

先把车架内侧的螺丝拧紧，再把车架外的螺丝拧紧就好了！ 车轮晃，是应该把支架里侧的螺丝拧紧，不用拆电机线就可以。只要把两边螺丝拆开，把他拉出来就好了，但要把刹车螺丝拆开，不然拿不出来。注意不要拉打电机线小心搞断，断了就麻烦了。

6. 自行车轮拆卸与安装

后轮很多车友在安装的时候，不知道怎么来安装。我们先来说一下山地车后轮，比较好讲解，而且大家大部分也都是使用的这一类车。在你需要拆后轮之前，首先要把你的前后拨都完全释放，释放到最小盘和最小飞，这样的话可以把链条张力完全释放掉，让后拨的张力相对减小一点。

这是一辆相比较入门的车，不过对于这里一类后拨，方法基本都是样的。这时候我们打开快拆，螺丝稍微轻松一点儿，或者直接把快拆拿掉也可以。然后抬起来自行车后部之后，用手把后拨往后拨开。OK，然后车轮就拆下来了。

安装的时候其实只要记住一点，就可以很快的安装。只需要让飞轮处在后拨上下两根链条的中间位置，之后让小飞挂上上方的链条，然后往下慢慢放，放的时候注意碟片侧，一定要放到夹器的中间，之后往上提后轮。OK，安装好了。

这对于像shimano这种相对比较传统的非影子后拨来说的安装方式就是这样了。

然后我们看一下快拆侧，快拆扣的时候要注意，和昨天讲的前轮情况一样也是不要往下扣，也不要斜下后方/前方的扣上快拆。尽量是在这个水平线往上，选择一个合适的位置。另外因为现在有好多车架的设计都会在快拆这个位置有那种保护或者增加气动的设计。如果是这种情况，如果快拆斜向前方45度扣，车架就会干扰到快拆，在快拆还没有完全扣紧之前就会接触到车架，这有可能会导致快拆松动。

如果遇到这种情况的话，可以朝斜后方把快拆扣上。松紧度也是和昨天讲的前轮一样，把快拆基本上打开成180度，然后拧紧对向螺丝，快扣上快拆就可以了。

下边我们来说一下关于后拨的问题。对于这种双弹簧转点的后拨，不管是公路车还是山地车。它都会在车架连接的位置和后拨挡板的位置可以转动。对于这里类后拨来说的话，就和前边演示的一样，你只需要把后拨沿着固定尾钩的位置往后旋转就可以，而且弹簧张力也不是特别的大，然后后轮就很容易拿下来。

但是像有一些，比如说sram的后拨，或者shimano的影子后拨。Sram的山地车后拨在连接尾钩的位置上并没有张力弹簧，而后拨腿位置的弹簧张力又非常大。所以为了方便拆卸后轮，就在后拨挡板位置设计了一个释放弹簧张力的开关，我这现在没有样品，我大概说一下是什么意思：把后拨挡板向车前方推动以后，在挡板连接位置的旁边有一个按钮，只需要往内一推，后拨的挡板就会被固定在这个位置不会回趟。这样链条张力就完全放松下来了，可以非常方便的来拆卸自行车后轮，不至于因为后拨张力过大而导致后轮不好拆卸。

7. 自行车轮怎么拆下来

应该先拆掉外侧的那个轮(右侧)。

因为在孩子骑车的途中，如果遇到突发的情况，孩子第一时间是想先下车。下车时，自行车会不由自主地向内侧倾斜，这时内侧的辅助轮就会支住自行车，从而可以有效的保护孩子的安全。拆卸儿童自行车辅助轮很简单，准备扳手将螺帽、螺母拧下来，它变松了之后，将配件取下来，辅助轮就拆卸完成了

8. 自行车轮拆卸工具

自行车配件批发店和自行车专卖店有售，拆中轴需要先看看是什么类型的中轴，然后再挑选合适的工具进行拆卸，一体中轴和方孔中轴拆卸方法不一样，使用工具也不同，如果自己不懂，那么尽量去自行车专卖店维修更换中轴即可，买工具的钱就可以换新中轴了。

9. 自行车前后轮拆卸

我来说点不同意见。快拆的设计本来是给运动员快速更换轮子的，这点，绝大多数骑友用不着。

第二，快拆花鼓稍轻一点，但现在山地车花鼓都是铝合金的了，差别微乎其微。

第三，出去骑游，不可能总跟车在一起，爬爬山，看看风景什么的，有的人甚至间或需要徒步一下。即使放在有人守的地方，稍不留意，轮子就被梁上君子快拆了，估计也徒增不少烦恼和争执。

第四、有人说出门车坏了徒手就可以拆下来，相信各位长途骑游的朋友身边怎么都会带个小扳手和维修工具什么的。

你这里不用扳手，别的地方就保证不用？

第五、从强度上来说，怎么着，那细细的快拆杆都让人感到不踏实，没有碳钢前后轴踏实。我是搞机械的，对部件的可靠性比较看重。可见，快拆设计对我们这样的骑友弊大于利。当然，坐垫立杆的禁锢快拆还是可以的，调整起来特方便。可有一次我们骑游，登山回来发现有个朋友的坐垫飞了，恼火得很。

10. 自行车车轮拆卸

更换刹车片的步骤：

1、首先拆卸车轮，将刹车分泵复位，有专用工具最好，如没有可以使用螺丝刀；

2、然后拆卸分泵固定螺栓，取下旧刹车片，安装新刹车片，安装分泵固定螺栓并紧固，安装车轮；

3、待所有刹车片更换完毕后，启动车辆，多次踩制动踏板，使制动踏板有一定力度后就可以了；

4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内，如果油位低于标准需要添加

11. 自行车轮拆卸视频教程

1、自行车的链条可以使用截链器拆断，把链条要拆断的部位放入截链器的卡槽内，顺时针旋紧截链器手柄使顶针对准链条轴销，继续顺时针旋转截链器手柄即可将链条轴销顶出（拆断）。

2、连接链条，可以使用截链器把链条轴销反方向顶回原位即可。或者使用魔术扣对链条进行连接。左手拇指抵住魔术扣的内片，右手拇指抵住魔术扣的外片，双手同时用力推动魔术扣的内外片即可打开魔术扣。将魔术扣的内外片挂入链条的两头将魔术扣的内外片合拢，双手握住魔术扣链条的两侧用力拉动链条即可使魔术扣锁紧。