摩特5w40合成机油怎么样(摩特全合成5w40怎么样)

1. 摩特全合成5w40怎么样

MOTUL机油的中文名是：摩特机油，主要专于全合成机油类的生产和研发。其主要产业领域在摩托车机油中具有一定的领先地位。如果是汽车的话并不推荐MOTUL 机油，并不是因为它不好，而是在很多应用领域缺失，众多销售商并不愿意采用市场接受度低的机油，就比如说你随便问开汽车的人，90%以上的人都知道嘉实多，但是很少知道MOTUL机油。

但是你问开摩托的（玩大排量600CC以上的）都知道这个牌子。在中国，所以机油品牌的基础油都是从中石化润滑油公司里拿货的，各个公司再添加各自的药方（添加剂），然后交由中石化下属的研究所（实验室）检验合格后方可上市。所以不存在说好到哪里去，大同小异。真的好的机油为全进口机油，其采用的是国外标准的基础油。基础油好，那么再加工的机油在品质上就有个飞跃。MOTUL机油主要偏向于进口到国内，所以品质相对可靠。但是进口机油在国内并没有非常合乎要求的销售商，所以鱼龙混杂，卖假货的人也有一定的比例。如果真的要使用的话，最好找专业店的实体店购买，至少有个保障！

2. 摩特5w30全合成机油怎么样

应该是真的，你可以再看看

3. 摩特5W30

5w40机油和0w40机油的差异是低温流动性能不同。

1、0W40号机油的低温流动性能更佳，可以适用的温度更低；

2、5w40机油可以在零下温度30℃下正常的流动；

3、0w40机油可以在零下温度35℃下正常的流动。

W是英文winter的缩写，表示这种油是冬季油，W背面有数值，表示这种油是冬夏通用油。其中，W前面的数字代表可以容忍的最低温度。数值越小，低温粘度越小，低温流动性能越好，适用最低温度越低，低温启动越容易。

4. 全合成0w40和5w40哪个好

这两种全合成机油，只要是适合当地的气温环境，能保足车辆所需的就是最好的机油。

0W40和5W30的区别是适应气温不同和粘度不同。0W40可适用于零下35℃，而5W30可适用于零下30℃。5W30机油粘度是相对比较低的，具有优异的机油流动性，而粘度较高的0W40机油，可以承受更高的压力，还能使内燃机有着更为优异的密封性能。

0W40和5W30这两种型号的机油的对比，我们可以通过两个方面进行，一是W前面的数字，表示低温流动性，数字越小，低温流动性越好，适用的最低温度值越小；二是W后面的数字，表示高温粘度，数字越大，机油粘度越大，高温保护性能越好。至于这两种型号机油的选择则应根据当地的环境以及车辆的所需进行选择。

首先，看W前面的数字，0W和5W，0W可适用的最低温度为零下35℃，而5W机油则只能在零下30℃以上的环境中使用，0W机油比5W机油要更加耐寒，低温流动性更好。其次，W后面的数字，40比30的粘度要大，高温保护性能更好，更能防止各零部件间的摩擦，静音效果较好，但其流动性较差，会造成阻力更大，油耗增加，动力不足等等。

5. 5w40是全合成还是半合成

不一定，因为5W40机油既有全合成机油也有半合成机油，不能单凭5W40这个粘度标识来判断该机油是半合成还是全合成油。应该看机油的级别，在看机油的粘度等级来划分，只要是机油的级别在sn级别以上机油的才是全合成机油。全合成机油适合的范围比较广。

6. 全合成5w40和半合成5w40

一、指代不同

1、0w40：指全合成

二、定义不同

1、0w40：合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。

2、5w40：半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。

三、侧重点不同

1、0w40：0w40全合成机油含100%非传统、高性能流体。

2、5w40：5w40半合成机油（又称“调和油”）中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。

7. 摩特全合成机油5w-30

这个车使用0W20或5W20的动力好并省油，冷启动机油流动较快，但如果超过6万公里后改为5W30的还是合适的。摩特机油原产法国，质量还是不错的，只要不是假机油，完全可以用在你的车上。

8. 摩特0w40和5w40有什么区别

建议用全合成机油，省钱可以用汽车的4L装全合成机油（0W-40或5W-40 SN以上），一桶可以保养6次。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。

合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。