1. 摩托车机油泵坏了会怎么样
1、首先,检查油箱的油泵,看其是否工作正常。这个工作有些繁琐,需要把后座椅卸下来,打开油箱,把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多,油吸不上所导致。
2、其次,查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用,也可能会导致油加不上去。
3、再者,进气系统堵塞,如空气滤清器。检查进气系统,进行专业维修。
4、然后,看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁,补充电解液。
5、接着,配气相位不对,如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门,或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。
2. 摩托车汽油泵坏了会怎么样
一般机油泵损坏可以通过以下三种方法判断。
第一,目测观察。拧开机油盖,观察气门室盖内的凸轮轴旋转时,是否有机油飞溅润滑,如果机油量较少,则机油泵存在问题。
第二,使用机油压力表测量机油压力。拆下机油压力传感器,连接上机油压力表,启动车辆,读取表内数值,若低于正常范围值(0.2-0.5Mpa),且排除油道堵塞与电路故障的情况,则机油泵损坏。
第三,拆下机油泵。将机油泵拆下分解,检测内部油腔是否有磨损、堵塞的情况。处理好内部磨损的故障后,可以找少量干净的汽油人为模拟机油泵工作(注意防火),观察机油压力是否正常,若是机油泵不能正常泵出汽油或者泵出量小,则需要更换新的机油泵。
3. 摩托车机油泵容易坏吗
拆开缸盖或者气门盖,启动摩托车轻微加大油门,机油泵正常工作就会往外喷油,如果是喷油特别小或者没有机油出来,就很可能是机油泵坏了(当然也不排除机油太脏堵塞油路了)
4. 机油泵坏了严重吗
如果油泵坏了,会严重影响发动机的润滑,可能导致拉缸、拉缸的现象。
油泵用于将油输送到所有需要润滑的零件。没有机油泵,机油无法到达发动机内所有需要润滑的零件表面,会加剧发动机磨损。
在发动机中,有两种润滑方式,一种是飞溅润滑,另一种是压力润滑。
润滑很容易理解。发动机的油底壳里有机油。油底壳上方是曲轴。曲轴转动时,可以搅动机油,使机油带到一些需要润滑的零件表面。
发动机不能单靠飞溅润滑,所以有压力润滑。
压力润滑依靠油泵,油泵可以建立一定的压力,使油能够输送到所有需要润滑的部位,从而保证发动机的润滑。
发动机的润滑非常重要。如果高速时润滑跟不上,发动机内会瞬间产生大量热量,影响发动机正常运转,可能直接导致发动机报废。
如果润滑系统不能正常工作,那么发动机也不能正常工作。
如果油泵出现故障,乘客必须立即更换。
5. 摩托车发动机机油泵坏了
一、油泵噪声
消除或控制油泵噪声有以下几种方法:
1、严格控制空气进入油泵而产生气穴
1)油箱的油面不能太低,油量要够。一般油泵的吸油口距油箱油面高度不超过140-160mm。否则油面太低,会从吸油管吸入空气。.
2)进油管的密封性要可靠,不得有漏气处,密封圈要保持完好。发现漏气时,可拧紧管接头或更换密封圈。
3)滤油器不可堵塞或滤网过密,滤油网一定不要露出油面或插,入油面的深度过浅,一般滤网应在油箱的油面下2/3处。
4)检查油泵的密封部位,防止由此进入空气;检查油泵的转速,不要太高。太高会造成“吸空”现象。
2、尽量防止由于装配不良、油泵零件磨损、松动等而引起的振动与噪声。
二、油泵压力不足或无压力
现场维修中,常遇到下列故障:
1、油泵不吸油
2、油泵泄漏严重
三、油泵排量不足或无排量
故障产生的原因:
1、油泵转速不够,使吸油量不足。这种现象往往是由于泵的驱动装置打滑或功率不足所致。
2、吸油口漏气,导致油量不足和噪声较大。漏气的原因:多是管接头密封不良。
3、滤油器或吸油管有堵塞现象。滤油器堵塞的原因:多数是由于油液被污染,污物堵塞。所以,滤网必须定期清洗。
4、油箱中油面太低、油量不足或油泵安装位置距油面过高等,都会使吸油困难。若空气被吸入,也会造成流量不足。
5、油液粘度太高,造成吸油不畅、油泵转速下降,使流量下降。
6、粘度过低或油温过高,造成泄漏增加,使流量不足。
四、油泵温升过高
造成温升过高的原因:
1、装配质量没有保证。相对运动的表面油膜被破坏,形成干摩擦,机械效率下降,使油泵发热。
2、油泵磨损严重,轴向间隙过大,泄漏增加,容积效率降低,其损失转化为热能,使油泵发热。
3、油液污染严重、粘度过高或过低都会使油温升高。
4、系统压力调整过高,使油泵在超负荷下运行工作(超过额定压力),因而易使油温升高。
5、油量不足或油箱内隔板漏装,使回油得不到充分冷却又被吸入油泵内,因而油温升高。
6. 摩托车机油泵坏了有什么症状
如果是机油泵无法正常工作有一段时间了,发动机内部就会有局部润滑不良的问题存在,最终导致了现在的启动困难的问题出现,这就是必然的。
如果是新机器,即使不安装机油泵,也不会影响发动机启动,但不可时间过长,以免损坏发动机。
7. 摩托车机油泵坏了会怎么样吗
1、检查一下机油的量是不是多了,这个是最有可能的,因为你说全油门要等一会儿才提速,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。
2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。
3、轮胎胎压也要检查一下。
4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。
5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。
6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。
7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。
8、以上检查还不行就换点火器和火花塞。
8. 摩托车上泵坏了
上泵不漏油 挤压会归位无卡滞 基本就是好的 下泵不漏油 活塞不卡 基本就是好的
9. 摩托车油泵时好时坏
1、车辆行驶时后排座椅下面,汽油泵发出“嗡嗡嗡”的异响,车辆组合仪表的发动机故障灯常亮。
2、启动车辆的时候根本打不着火,或者启动困难。车辆加速无力,尤其是急加速时会有顿挫感。
3、由于即便油灯亮时,车辆还是能够跑个40-50公里,所以很多车主会在油灯亮后仍不去加油。要知道,汽油泵是依靠燃油冷却润滑的,而一旦油箱内燃油严重缺失,油泵便极易造成过热、磨损。
4、由于油品较差的燃油会存在各类杂质,而在使用的过程中,一些细小杂质便极有可能被油泵吸入,从而造成油腔的磨损,长此以往油泵势必会出现损坏。
10. 怎么判断摩托车机油泵坏没坏
一:你看排气管有没有蓝烟,这是两冲程摩托的特点。
二:看你机油壶里边的油是否减少了。少了证明好使。
三:在发动机化油器进气管下边应该有一个小细管,怠速的时候拆下来,加油看是否有机油喷出,喷出就是好使。其实有机油壶的摩托不需要往油箱里加机油。你要只往油箱加不往机油壶里加会烧机油泵的。这个东西轻易不会坏的
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