1. dot4.1刹车油
上汽名爵ZS用DOT-4合成型的刹车油。为了使刹车效果最好在4万公里左右更换。名爵,百年英国运动汽车品牌。名爵即MG,全称Morris Garages,于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。
名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第52位的中国最大汽车集团。作为中国人掌控的国际品牌,名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略,以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
2. 刹车油dot4和dot5
DOT4级酯型刹车油,是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯,沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
而DOT5级硅油型刹车油的化学成份不同于DOT3级酯型,是聚二甲基硅氧烷,它的沸点高于普通的DOT4级。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性,它几乎完全不吸水。然而,正由于它对水分极强的排斥能力,进入其管道内的水分不能与其混溶,而以水相存在。因为相对于刹车油而言,水的沸点极低,所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。比DOT4的衰减得更快!不能象DOT4那样经得起时间的考验,半年就
需要更换,因此,硅油型的DOT5应用范围较窄,应用范围并不广泛,是为赛车而设计的,因为赛车换油的频率高,每场比赛后都做更换处理,不需考虑耐用性的问题。
3. dot5.1刹车油用在dot4车上
刹车油的好坏,是根据刹车油的等级来区别。假如根据国际上DOT分类规范,理论上,最差的应该是DOT3、然后是DOT4、更好的应该就是DOT5。但是现实中,考虑到实际状况,最好的是DOT5.1刹车油,其次是DOT4刹车油,最后是DOT3刹车油。
这里需要注意的一点是,DOT5.1是由DOT4改进而来的高性能制动液,与DOT5完全是两种概念。与此同时,DOT5.1也是最新的规范。
4. dot 5.1刹车油
常用的刹车油可以分为DOT3、DOT4、DOT5.1等标号,不同标号代表刹车油的等级,标号越高刹车油的沸点越高,抗高温的能力越好。建议一定是找当地一家靠谱的车行进行更换,专业的事情最好交给专业的人去做,刹车油正常使用基本上使用一年没有问题。
5. Dot4刹车油
最好用dot4
制动液是液压制动系统中传递制动力的重要媒介,制动液俗称‘刹车油’为一种水溶性轻质油类。制动液的等级是按吸收一定水分后达到180摄氏度的时间测定的,到达时间越长等级越高。
按照美国石油协会规定的DOT标准,将一般车型的制动液分为DOT3和DOT4两种类型。这两类制动液采用矿物油基提炼而成,抗高温性能较差,易吸收水分,特别是DOT3规格制动液,易造成制动管路中产生气泡,影响制动性能正常工作。不行,必须按照要求添加。
6. 刹车油dot4换 dot5.1
成份不同,dot5.1的成份是硼酸酯,dot4的成份是醇醚硼酸酯
沸点不同,dot5.1沸点是270摄氏度,dot4的沸点是230摄氏度
适用车型不同,dot5.1是高性能跑车,dot4是普通家庭小车
化学性质不同,dot5.1抗氧化性能非常优质,高温情况下也非常稳定,更换周期可以很长。
7. 刹车油dot4和dot5.1
刹车油壶旁边的油壶是离合器油壶,那是离合器总泵的油壶
至于刹车油是什么油,其实它是分有三种类型的。
1.蓖麻油-醇型:
由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,有1号和3号共2个牌号。但这种类型的刹车油,在抗阻性和低温流动性的表现是不怎么好的,自然在行驶过程中就会存在一定安全隐患,所以醇型制动液已经被淘汰的·了。
2.合成型:
用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成,而使用最多的就是醇醚型和酯型了。
3.矿油型:
用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
其次,刹车油跟机油一样,也是有等级区分的。根据美国石油协会规定,刹车油分为DOT3、DOT4和DOT5.1这三种类型。DOT3一般为醇醚型刹车油(低聚乙二醇或丙二醇),而DOT4和DOT5则为酯型(在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯)和硅油型(高成本的硅油基础油提炼而成)。但要注意的是,DOT5.1是赛车专用或军事用途,所以是不能跟DOT5混淆,否则会出现不兼容的现象。
8. 刹车油dot5和dot5.1
制动液分为DOT3、DOT4和DOT5.1三种。
1. DOT3,一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性,所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。
2. DOT4,一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。
3. DOT5,一般为硅油型。其采用高成本的硅油基础油提炼而成,其抗高温和不易吸水的能力都比较强,可以承受比较强的制动力,但硅油成分对制动系统内的活塞油封、制动油管等产生腐蚀,造成制动液渗漏导致制动系统无法工作,但DOT5.1一般为专业赛车用或军事用途,市场上基本没有售卖,可以忽略。
9. dot6.0刹车油
用DOT5.1刹车油。液压制动液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性,在密封的容器中或充满液体的管路中,当液体受到压力时,便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。
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