1. 天剑125加多少机油
雅马哈天剑125C 压缩比为10:1 ,汽油用93号就可以了,没有必要加97号的雅马哈天剑125长×宽×高 1980mm×745mm×1050mm座席高 780mm 轴距 1290mm最低离地距离 175mm 干燥重量 106kg装备重量 117kg发动机种类 空冷4冲程SOHC2阀 气缸数 单缸 总排气量 123cc 缸径×行程 54.0mm×54.0mm 压缩比 10:1 最高功率 7.4kW/8,000rpm 最大扭矩 9.5N*m/6,500rpm 起动方式 电起动、脚踏起动并用式 润滑方式 强制压送湿式油底壳 机油容量 1.2L 化油器形式 VM22 点火方式 C.D.I.式 蓄电池种类 液式(12V5AH) 1/2次减速比 3.400/3.214 离合器形式 湿式多板螺旋弹簧 变速机形式 常时啮合式前进5速回行 变速比 1速2.643 2速1.778 3速1.316 4速1.045 5速0.875 支架形式 菱形 脚轮/转向销中心线与轮胎接地点间距离 26.3度/103㎜ 轮胎规格 (前/后) 2.75-18 42P/90/90-18 51P 制动形式 (前/后) 鼓式(液压单盘式)/鼓式 悬架方式 (前/后) 伸缩式/摆臂 前灯 12V 35/35W?12V4W 油箱容量 12L
2. 天剑125用什么机油好
YAMAHA天剑适合高品质矿物油或者全合成机油。
这款发动机压缩比9.6:1,最大功率9.1KW/7500rpm,最大扭矩12.4N.m/6000rpm,它是一款低压缩比,中低转速调校发动机,所以平时的使用中,选择高品质矿物质润滑油就可以满足它最基本的润滑需求。
而润滑油的粘稠度应该根据当地气温进行选择,通常情况下夏季使用15W40,冬季使用10W30标号高于SE的润滑油就可以。但如果使用频率比较高也可以使用全合成润滑油,因为全合成润滑油它不仅换油周期长,而且润滑效果会更出色,所以车辆使用频率比较高,这款发动机使用全合成润滑油也是没问题的。
3. 天剑125换机油滤芯
125摩托车加油一般在1升以内,加机油的时候,在地面支撑起车辆,让车辆直立于地面,最好不要用侧支架,要用主支架。先加入一定量的机油,如七八百毫升,接着把擦干的机油尺插回去,插到底之后再拿出来看,如果是机油在尾部网格上下刻度之间,那么就是合适的状态,不用再加油了。
4. 天剑150z用什么机油
按厂家规定是前1000公里三次!一般是300公里,700和1000三次!磨合期内机油换勤点对发动机寿命有很大的影响!因为发动机在磨合期内机件会产生铁屑!如果机油换的不勤铁屑会对发动机产生磨损!
5. 雅马哈天剑125加机油 一次加多少
是天剑125吗?冬季看是什么地区东北地区-40到-10度的话用0W-30 0W-40都可以如果5W零下二三十度气动会困难,若楼主在南方地带 10W-40 就够啦。
另外解释下机油,10W-40为例。10W是代表低温粘度和最低启动温度(不是最低10度),后面的40是代表高温下机油能保持的粘度,一般125用10W-40就可以了,一般冬季气温没有到-10度一下不需要太注意这些问题
6. 天剑150z新车多少公里换机油
雅马哈天剑150z是没有换齿轮油的地方的,因为他只是换机油就可以了,基本上连换机油就包括了齿轮油了,因为他是挂档车链条传动的,而不是踏板车齿轮传动的,有专门加入齿轮油的地方,基本上挂档车只需更换发动机,机油就包括了齿轮油了
7. 天剑150z机油螺丝多大
给个建议,可以用生料带缠上拧紧,如果可以拧紧,用914胶粘剂,或者AB胶粘接固定,这个位置不能再用了,注意勤观察,只要不漏油就没有问题,更换机油选择其他的方法,有挡车可以拆右盖,或者右盖的下方有一颗紧固螺钉与机器是相通的,将他拧下来也可以放油,彻底的方法是更换箱体,代价太高了,
8. 天剑125油耗多少
不丢人,自己快乐,随他人去说。
建设雅马哈天剑150z 搭载一款雅马哈的创核科技发动机,这款发动机具有动力足,震动小,油耗轻的特点,它最大功率9.1KW,最大扭矩12.4N.m。
它的动力调校比较偏向于中低转速,所以这款车的低扭表现将会非常不错,而这样的动力特性既适合平时代步使用,也能够在摩旅的道路上去翻山越岭。
9. 天剑150机油换多少
有必要用全合成机油,但是磨合期内建议不要使用全合成润滑油,还是应该选择矿物质润滑油,因为磨合期内润滑油的更换周期比较短,而按照全合成润滑油的特性,这个更换周期内它的性能根本就发挥不出来,所以磨合期内还是应该选择矿物质润滑油,到磨合期结束后可以根据使用情况,再选择润滑油的种类或者直接使用全合成润滑油。
10. 天剑150用什么标号机油
1、天剑150z自身看着挺单薄的,前后轮胎也细,只有安装上前护杠、后踏板、后背箱,才显的大气些。外观真的很粗,近一万元的商品,外观品质真不行,多处焊点粗糟、油箱特别单薄,油箱口、盖感觉档次太低了,发动机、机油滤盖板处有渗油痕迹,擦除后目前未再发现。(买车第一天就刮大风水泥地面上倒车、还好有护杠,车辆外观一点没有伤到、只是排气管护盖上有一点印迹)
2、暂时只骑行了100公里,启动性很好,一打就着,冷车怠速1800转,热车怠速1500转(本人感觉怠速有点偏高,准备跑完磨合后调整到1300转)。怠速声音不好听,真得有点像打铁的声音。
3、离合挺轻(开始离合有点紧,每次需要松到底车才启步,自己调整了一下间隙,感觉好多了)档位非常清晰、挂档干净利落(网友反应空档不好找、是因为空档为半个档位,目的是升二档或降一档时直接跳过空档,一次到位),
3、车辆有劲一档起步从未熄火过,加速很冲,起步就得换二档,马上又得换三档(感觉档位之间级差小)需要根据速度频繁换档。更换前16齿小链轮后感觉顺畅多了,强烈推荐大家更换前小链轮,如果不是常跑山,常负重可以换15齿的,保证给你一个不一样的骑行感受。
4、目前跑磨合没跑过高速度,发动机最多到过5500转、感觉3500转声音最好听,跑起来基本上听不到发动机的声音,发动机非常平稳,没有任何震动,只要到4000转震动就很大,两个膝盖靠在油箱上都共震非常厉害,再上到5000转左右没多大变化
5,前、后刹车很灵,因为速度慢基本上手轻轻一捏前闸(或轻点后刹车)速度就降下来了。大家说的轮胎很滑还没感觉到(没遇上过湿滑路况),不要过多的去在意轮胎的粗细,又不是去竞技比赛,压弯,感觉目前的轮胎粗细足够了。
6.对于大家比较纠结的后轮鼓刹问题,我个人认为使用了几十年的鼓刹,效果应该比低质量的碟刹好,保养,维护都非常简单,故障率也低,大家基本都是日常正常骑行,又不是去竞技,比赛。鼓刹足够应付了。(如果追求时尚,碟刹是真的漂亮)
7. 天剑的机械仪表,外观感觉挺好,觉着比普通的液晶仪表强多了,至少在强光下非常清晰,为什么很多高档车都使用指针式仪表,就是因为简单直观(高档车使用的都是电子传感,驱动电子马达指示),
11. 天剑125加多少机油才合适
雅马哈天剑125摩托车油门加不上去的原因有以下几点:
1。机油粘度高:摩托车空气滤清器需要清洗或更换,启动方式不正确,化油器调整不当,发动机性能下降,发动机内部零件磨损严重,尤其是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂。
2.火花塞故障:由于时间过长,火花塞性能下降。
3.天气原因:冬天冷,容易着火。南方气候温暖,不会出现摩托车除非抛锚打不着火的现象。东北的春天,或者去年秋天的冬季,早晨温度低于0,机油凝结,导致点火失败
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