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2022-12-16 00:04
摩托车报价网1. 摩托车机油一千公里损耗
摩托车发动机的机油多久会被耗光。
机油的损耗与发动机是否正常有关:发动机烧机油，摩托车长途行驶，离合器打滑，发动机容易高温等都会引起机油加速损耗。摩托车在发动机一切正常的情况下，发动机内的机油一般在使用3000（踏板车）一4000（骑式车）公里的时候，机油将会被耗光。
2. 摩托车机油耗尽会怎样
摩托车烧机油后只要还能起动、不熄火、发动机内不缺机油就还能骑，但应该及时修理，不然有可能会污染或损坏火花塞随时造成熄火，如果因烧机油而使机油缺少太多，还可能会造成拉缸、粘缸等严重的故障造成更大的损失，所以如果摩托车烧机油一定要及时维修处理。
而且机油的消耗也是笔不小的开支，烧机油严重时可能比烧汽油还费钱。摩托车烧机油修好了，就与正常的车没什么区别，与报废没有关系，烧机油并不是算是非常严重的故障，一般只要把缸体、活塞、活塞环、气门油封等换掉就行了。
3. 摩托车机油消耗大
踏板摩托车烧机油的原因如下：
1、活塞环：活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致烧机油。
2、气门杆与气门导管：气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞环无关，更换活塞环后还是烧机油。
3、气缸尺寸：超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室，参与燃烧。
4、 冷却系统：质量不好，过热导致活塞环的早期磨损较大，环表面及缸壁拉伤，使发动机冒蓝烟。
空滤器要定期清理，使其工作正常，要保证发动机散热良好，不能长时间超负荷工作，在新装活塞环后，要跑好磨合期。
4. 千公里机油损耗是多少
一般而言，在正常情况下，发动机烧机油是很轻微的，5000公里烧机油不会超过0.5升（甚至更少）。
因此，5000公里烧掉5升机油，说明该车发动机严重烧机油，其主要原因应该是活塞环和气缸严重磨损或增压器严重漏油所致，必须进行相应的维修。
综上所述，5000公里烧5升机油绝对是不正常的。
5. 摩托车机油一千公里损耗多少正常
150的摩托车，每天跑五、六百公里没有问题，但中途应适当休息，给发动机降降温，人也休息一下，否则人也受不了，不要连续行驶时间过长，车速也不宜过快。
150的摩托跑长途，速度最好在五、六十左右比较合适，省油又省车，还比较安全，每天累计行驶8－10小，以自己身体感觉能承受得了为准。跑长途可以准备一些火花塞、机油、内胎（或应及补胎的东西）、打气筒、链条链接、刹车、防寒防雨装备、备用汽油等。
6. 踏板摩托车1000公里损耗多少机油
如果一辆摩托车正常的燃油消耗是百公里2.5升，1500公里就是37.5升，机油的最大消耗量不能超过25/100=0.25升，否则就是机油消耗量过大，如果低于0.25升，属于机油的正常消耗。
一般情况下，摩托车正常行驶过程中，对机油是有消耗的，至于消耗多少算多，这个还真没有什么标准，查了很多资料，众说纷纭，但不少人认为，每行驶1000公里机油消耗超过60ml就算有些多了，之内算是正常消耗，超出太多则证明发动机出现问题了。当然，如果你的排气管已经能看到有蓝烟了，那就不用算标准了，肯定是烧机油了。
7. 摩托车机油一千公里损耗多少
摩托车跑两千公里的话，机油是不会少的，因为机油不会燃烧，如果是机体有渗油现象那就不好说了，还有有烧机油现象，也可能出现机油变少，只要是不存在上面两种现象，机油是不会少的，只会回稀，但也能用，如果是渗油应该是看得出来的，齿轮箱外面有灰尘，但都被油渗透了就说明渗油，烧机油排气管会冒白烟的，也可以看得出来的。
8. 摩托车一千公里消耗多少机油
摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题，而它使用和更换其实存在着一定的误区，通常情况下矿物质润滑油的更换周期在两千公里左右，而全合成润滑油的更换周期在四千公里左右，虽然对于这个周期存在着不同的看法，但根据实际情况来看还是比较合理的。
通常情况下润滑油的更换周期，除了考虑行驶公里数以外，还应该考虑加入时间和车辆的使用频率，如果车辆使用频率比较高，全合成润滑油的更换周期可以适当延长，但最好不要超过5000km，一旦超过这个公里数发动机最基本的润滑需求就无法满足了。
而如果使用频率比较低，就需要结合加入时间进行更换了，通常情况下全合成润滑油加入发动机后，最佳使用期在半年内，如果超过这个期限，既便只是行驶了1000km，也是需要重新更换润滑油的，因为这里面有一个润滑油变质的因素。
通过以上的介绍可以看到润滑油的更换不应该单看行驶公里数，而应该结合车辆使用频率和加入时间，进行合理的更换。
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