1. 摩特机油型号区别
摩托车机油SN是二等级
目前仍在使用的汽油车发动机机油主要有SJ、SL、SM和SN。
其中SN机油是什么级别的呢,在API质量等级中,属于第二等级的汽油,发动机机油级别就是SN级了。
而最高等级则是SP。“S”开头的机油是汽油发动机专用,柴油车不可以使用。
在选择机油时,不能仅仅考虑SN级别机油适合什么车,还应该考量它的粘稠度。
同样是SN级别的机油,会有不同的粘度指数。粘度的大小,决定了机油的高低温性能。
2. 摩特机油系列区别
首机油型号中的w字母,代表winter(冬季)的意思,就是我们平时所听到的四季机油。以下为机油型号的部分介绍:
1.机油w前面的数字,表示该机油在低温情况下的粘度,如果前面的数字越小说明机油的低温流动性(耐寒能力)越好。
2.w后面显示的数字,则是代表100摄氏度时运动粘度标准,分为20、30、40、50、60。
3.在选择机油粘度规格的时候,不仅需要根据发动机结构来决定,而且还得依照当地的气候变化来决定,用完每种机油粘度都是有一个温度临界值。
3. 摩特机油适用什么车型
不错,摩特H-TECH 100 Plus系列机油由于推出的时间较早,属于非酯类全合成机油,在发动机保护方面要逊色于酯类全合成的8100系列,但是从其亲民的价格和出色的综合表现来看,这款机油更加适合大多数中端车型及追求燃油经济性的车型,这款机油的特点是抗磨损性能优异,并且可以有效的抵御油泥的产生,有效延长发动机寿命,对于多数没有接触过摩特品牌的车主来说,这款机油会是一个不错的入门之选。
4. 摩特机油种类
摩特不是纯酯类的机油,只是基础油里有酯类添加,确实动力会有优势,但是众所周知酯类机油是赛车用,衰减很快,所以家用车我觉得不是土豪的话,没必要换酯类的,3000多公里就衰减了。为啥不换PAO类的,我换的GT机油,都是一万五千公里的保养周期,而且GT机油里面有液态钼,可以减少磨损,所以对动力还有提升,我觉得动力不比酯类机油差,反而动力储备更足。
5. 摩特机油型号对照表
摩特银绵羊机油很好。
摩特银绵羊机油的优点是:和国产机油相比,其加速性和保护性都要强于国产的机油;缺点就是摩特机油和德国gt魔力红等机油相比衰退快,抗磨性没有gt好,而且对于动力的提升也没有gt这种PAO含量高的机油提升明显,如果对机油品质要求较高还是建议使用进口gt魔力红机油。
6. 摩特机油最高级别
这款是摩特力魔半合成的,产地是越南的,用进口的机油,最好是欧洲版的,基础油的品质会好一些,最好的摩特是300V的,脂类的,能PK的也就GT魔力红的PAO基础油的机油了,其他的都是比较普通的半合成的。
7. 摩特机油型号区别图片
无论什么机油,只要是发动机用机油,其质量等级基本都是按照美式api标准标定的。
根据机油质量等级都api标准,发动机机油被分为两个大类,汽油机用机油s类和柴油机专用机油c类。
在s类和c类机油中,s和c后面的字母代表机油的质量等级,按英文字母排列,字母越往后,所代表的机油的质量等级越高。即:
汽油机用机油由sa级开始,目前最高质量级别为sp级。
柴油机用机油从ca级开始,目前最高质量级别大约是cl级。
以上就是摩特机油等级得划分标准。
8. 摩特机油型号区别大吗
摩托车半合成机油,基本都是SJ或SL级别的,理论上是SL的好。但是,实际上不是绝对的,机油级别高,不一定就是性能好。
很多国内的小机油厂,根本没有经过世界权威机构认证,他说他的机油是SN级,谁认可?谁认证啦?
所以,不要一味的看级别,主要还是看品牌看价格。
西班牙产的威爽圣科,120元一升,性能非常好的全合成,只是SJ级,谁敢说它不如小厂家的SN级?
圣爽雷神,180元一升,世界摩托GP本田赛车用油,达喀尔拉力赛KTM赛车用油,这么好的顶级摩托车机油,只是SM级,但是谁敢说它不如哪个品牌的SN级的机油?
建议你用威爽圣达,或者摩特5100,这两个都是半合成,都80元左右,绝对远超国产小品牌的所谓全合成。
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