踏板摩托车能加全合成机油吗(踏板摩托车有必要用全合成机油)

1. 踏板摩托车有必要用全合成机油

国四电喷的踏板摩托车，在机油的使用方面与其他排放的踏板摩托车没有区别。对于车速不高、负荷不重，以日常代步的小排量踏板摩托车来说，质量好的正品普通矿物机油就很合适，即能充分保证发动机的润滑要求，又不至于造成浪费。真正的全合成机油价格很高，用在这种摩托车上也不能发挥更强的性能或发动机保护，而价格便宜的全合成机油多是假货，质量好的矿物机油按时更换足以满足发动机的润滑了。

2. 踏板可以用全合成机油吗

踏板车有必要用全合成？

踏板车有必要用全合成机油，它能减少对踏板车的伤害。

合成机油拥有以下优势：

抗磨保护：激活发动机时，特别是在低温下激活，会产生相当大的磨损，全合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位；

高温稳定性：高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠），通过使用高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C的温度下，全合成油比矿物机油具有更好的抗氧化性能；

防止油泥沉积：因机油裂解而形成的油泥会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死，全合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。

3. 踏板摩托可以用汽车全合成机油吗

严格的讲，摩托车发动机一般都为风冷式冷却，所以对机油的要求较高些，添加剂与汽车的机油有所不同，特别是冬季用油，对于启动发动机有影响；夏季时基本可以汽.摩机油通用。

4. 踏板摩托车有必要用全合成机油吗

无论是何种机油，其成分大都是以基础油品，加上添加剂两者调配而成，撇开目前摩托车用油品几乎已看不见的矿物油不谈，机油大致能分为半合成机油与全合成机油，以及更高级的酯类机油。全合成机油完全不采用矿物油，基础油100%皆为非矿物油的化学合成油品、再加入添加剂制成。

完全不使用矿物的全合成机油，瓶身标示Fully Synthetic，像是常听到的PAO与酯类(Ester)基础油，都属于全合成机油。

全合成机油特色：

拥有较好的高温抗氧化能力，油品使用寿命长，比矿物油的使用寿命延长1-2倍。

挥发度低，油品消耗少，也就是俗称的失油率较低、较不容易烧机油。

润滑性能好，能减少机件故障，延长引擎寿命。

低温黏度小，引擎发动机冷启动时阻力就小，因此易启动。牵引系数低，节省燃油。

使用温度范围广，可用于极低和极高的环境温度，因此能看到全合成机油的低温与高温黏度比起其他油品来得广，减少季节性换油的麻烦。

而半合成机油在基础油部分，则是采用矿物油与合成油品混和，再加入添加剂，因此在各方面的性能与效果上，不如全合成机油来得优异，而之所以有半合成与全合成之分，不外乎就是综合产品售价与满足客户需求的考量。

融合矿物油与合成机油的半合成机油，瓶身上都会标注合成的英文Synthetic字样。

纵使全合成机油的基础油，大部分都是使用PAO、酯类、合成烃等成分混合而成，然而还有更高阶的酯类机油，在基础油内酯类的比例更高，那么酯类跟PAO油品的差别在哪呢？主要是在分子成份上，酯类的分子中存在赋有极性的氧，这种特性让酯类从二次大战起，就作为润滑油中的重要成分至今，目前最高阶的油品，都会特别强调含有酯类成分，如果是最追求引擎润滑效果，以求压榨出最大动力的车主，就可以考虑酯类机油。

酯类机油在包装上仍属于“全合成”机油，有些则会注明含有Ester（酯类）成分。

酯类机油特色

由于酯类的极性导致它们彼此吸引，需要更多热能才能让其转化型态，酯键越多闪点越高，挥发性越低。

酯类的极性也会让酯分子被吸引到带正电的金属表面，在金属表面上产生更强的保护膜，转化为更好的润滑性能跟更低的能量消耗。

酯类拥有极性的特性允许它们溶解或分散机油的副产物，减少油泥的产生。

酯炼可以支援微生物降解润滑油品，拥有高效能的生物分解率，能够让产品更环保。

5. 踏板摩托车可以用汽车全合成机油吗

看你是什么摩托车了，踏板车可以用，因为踏板车离合器和发动机是分离的，也就是干式离合。挂档摩托就不行了，离合器与发动机共用机油，是湿式离合。使用汽车机油会出现档位不准，难挂，滑档情况，严重的会损毁离合器。

6. 踏板摩托车用全合成机油好还是半合成机油好

当然可以使用，条件好的状况下，最好是使用全合成发动机油，虽然它的价钱高一些，不过考虑到它的衰减周期长，总体的花费，未必就比半合成机油高。当然，在磨合期内，最好是还是用矿物油，使用合成发动机油反而会影响磨合。

发动机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈，和矿物油相对，它的分子更小，更紧密，流动性更强。摩托车的转速往往基本都是相对高的，使用全合成发动机油，最显著的效果就是发动机的磨损小。磨损小，发动机的总体寿命那么就会延长。

7. 踏板摩托车用全合成机油好不好

发动机内部不需要清洗，只需要按着正常保养里程更换机油即可，踏板车每行驶1500km更换一次，建议使用全合成机油。任何清洗液都不具备机油的润滑性，清洗会造成发动机内部磨损的。

8. 踏板摩托车能用汽车的全合成机油吗

好踏板摩托车千万不要加汽车机油，本人本田佳御110，误信论坛上老司机说可以加汽车机油，就买了0w-40 壳牌灰壳，5w-30 东风嘉实多 的汽车机油，京东买的，用了2个月，一直没问题，后来发现烧机油了，骑300公里就少100ml，虽然都是暴利骑行，之前一直用摩特和龙蟠摩托车机油都没少，虽然短期内感觉发动机声音好听了些，动力感觉强了一点，但是 会烧机油 !会烧机油 !会烧机油 ! 亲测！！

论坛上这些无知的人，没有实践就靠一些理论知识来误导别人的人不要来害人了。

9. 踏板摩托车可以用全合成机油吗

有些时候是可以的，何必相信什么专用，我觉得除非绝对的摩托性能车和某些机油不能用于湿式离合器之外无太大影响，一般踏板车甚至多数踏板车没有问题，真正的问题是你能不能买到真的机油？

某些汽车加上假的机油甚至一千公里之内暴力驾驶都不会察觉到，毕竟是新油，而且也重新添加过抗磨剂但是时间久了就不一定了，反正汽配城买机油一半以上吧，你懂的。我不相信汽车机油摩托车不能用，摩托车转速高，可就算强如gtr法拉利兰博基尼等也是美孚一号，嘉实多极护，灰壳之列，而某些引擎也超万转。

摩托车升功率大，但超过100kw的升功率汽车引擎多如牛毛，你说摩托车油温高，有涡轮增压加持，机油给涡轮润滑，温度达到700度以上，转速十几万转也没问题，可以说明什么？汽车用这种级别机油15000保养，摩托车有超过5000公里换油的吗，再高转速它也不会3000公里就衰减到没有润滑性能的。但也不能说所有摩托车都能用汽车机油，某些湿式离合器是不能用到摩托车上，离合器会打滑，其余的，暂不评论

10. 踏板车用合成机油好吗

1）踏板摩托车用合成机油好

（2）原因：全合成润滑油因为用的基油不同，所以寿命一般比矿物油长一倍以上，同时耐高温性能和抗劣变性能更好，使润滑油的使用寿命更长，所以高转速发动机最好使用全合成润滑油。安全第一，安全驾驶，安全大于天。

11. 踏板摩托车有必要用全合成机油嘛

踏板车用全合成机油挺好的，合成机油拥有以下优势：

1、抗磨保护：激活发动机时，特别是在低温下激活，会产生相当大的磨损，全合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位；

2、高温稳定性：高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠），通过使用高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C的温度下，全合成油比矿物机油具有更好的抗氧化性能；

3、防止油泥沉积：因机油裂解而形成的油泥会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死，全合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。