1. 哈雷突破者最高时速
各自都有N种不同的型号,哈雷主要是公路巡航车所以对应路况相对单一。
杜卡迪则有N种不同车型,从街车跑车到全地形拉力车,要论综合长途旅行能力,杜卡迪的骇道、骇客、揽途都要比哈雷系列的更强。
2. 哈雷突破者能跑多远
哈雷公布了2022款售价全系车型最新售价,除883售价没有变化,其他车型均有涨幅,涨幅区间从2000元到48000元。
Sportster TM S
2021款售价159800起
2022款售价165800起
IRON 883 TM
883硬汉
2021款售价116800起
2022款售价116800起
Forty-Eight TM
运动者48
2021款售价138800起
2022款售价140800起
Street Bob R 114
街霸114
2021款售价188800起
2022款售价195800起
Low Rider R S
路威定制
2021款售价218800起
2022款售价225800起
Fat Bob TM 114
肥霸114
2021款售价238800起
2022款售价245800起
Breakout R 114
突破者114
2021款售价263800起
2022款售价275800起
Fat Boy R 114
肥仔114
2021款售价288800起
2022款售价305800起
Road King Special
路王定制版
2021款售价338800起
2022款售价358800起
Street Glide Special
大道滑翔定制版
2021款售价368800起
2022款售价388800起
Road Glide Special
公路滑翔定制版
2021款售价388800起
2022款售价408800起
Ultra Limited
旗舰滑翔
2021款售价428800起
2022款售价449800起
TRI GLIDETM ULTRA*
2021款售价590800起
2022款售价638800起
大道滑翔TM CVOTM
2021款售价468800起
2022款售价498800起
公路滑翔TM CVOTM
2021款售价488800起
2022款售价518800起
CVOTM TRI GLIDETM*
2021款售价797800起
2022款售价838800起
Adventure Touring
Pan America TM 1250 Special
2021款售价253860起
2022款售价255860起
3. 哈雷突破者百公里加速
续航可以突破600公里。 2017款豪爵摩托车搭载了一台149cc排量的单杠发动机,散热使用的也是风冷,这辆车的最高速度为115公里每小时,百公里的油耗为1.7升,油箱可装11.5升的汽油,在续航上可以突破600公里,虽说在动力配置上非常一般,和美式的哈雷大排量相比非常逊色,但是在油耗和续航上,这台“巨兽”的表现非常的令人意外。
4. 哈雷突破者多少马力
可以骑但是姿势难受,因为整车比较长,只能向前弓着骑,而且车把沉的要命,想想弯腰提水桶,我骑过一回103动力不用说猛的一批我战战兢兢骑完的,是台猛兽。
5. 哈雷突破者长度
哈雷夜路德的续航里程200公里左右。
夜路德却动力不俗,搭载着水冷式V型双缸发动机,排量为1247cc,扭矩为111Nm,马力高达125匹,百公里提速仅需4.5秒。
夜路德长度2460mm,座椅高度690mm,重量为292kg,不得不说的是原配的240轮胎,欧美范十足,喜欢改装的发烧友也会将其增加至更大型号,接触过哈雷摩托车的人都知道,皮带驱动是它的特点,对于不追求高性能跑极速的哈雷,皮带驱动对比链条驱动有着非常大的优势,伸长量小不需要经常调节,拉伸强度约为链条的2倍,降低了动力损失,噪音低,不生锈,不需要润滑,有效的减少了维护,而缺点就是成本高了。
6. 哈雷突破者极速多少
哈雷突破者好骑。
哈雷突破者纯粹简洁的线条、低式轮廓、伸长的体形、大型轮辋和截短的挡泥板,都彰显出高档定制的强大动力和引人关注的风格样式——这款车的出色性能让你可以选择,18吋240毫米后轮轮胎就把这种尺寸之美演绎到了极致。 这是哈雷用于量产摩托车的最大型号轮胎。它包裹着Gasser轮圈,完美地凸显了这款机车上涌动着的经典加速赛车传统。
7. 哈雷突破者长宽高
哈雷摩托车有多种型号,它们的发动机压缩比也不一样,对汽油的要求也不同,应该按发动机的压缩比或说明书上的推荐来使用汽油。
发动机压缩比在9.5:1以下的,适合使用92号汽油,压缩比在9.5:1-10.0:1之间的适合用95号汽油,压缩比在10.0:1以上的适合用95或98号汽油。
8. 哈雷突破者最高时速多少公里
10 Honda Fury(本田 Fury)
本田 Fury是一款口碑比较好的日式巡航车,而且其具有比较高的性价比,而且值得关注的是,本田 Fury能够让高个子骑手,骑行舒适感比像Saber和Stateline这两种配置不俗的巡航车,更有质感。
这款车的把手设计,可以轻松包围着一个高大腿长骑手的膝盖,而且Fury的坐姿比较直。而座椅高度大约在690mm左右,而把手的控制器握起来的感觉也不错,设计得比较酷.
9 Victory Judge(胜利判官)
胜利Judge这款巡航车是一款运动性不俗的车子,它的离地间隙也是在同类型车当中比较高,高个子骑士能够把脚放舒适地放在脚踏上,此外胜利Judge的把手设计得比较靠前,坐姿稍微后倾,
让手臂比较长的骑士骑上去更加舒展,而对于一般的巡航车来说,这是一个比较有攻击性的坐姿,但是对于手脚相对更长的骑手来说,这是相当的合适。
8 Triumph Bonneville(凯旋 Bonneville)
这是一款类似街车款的巡航车,因为只有约为78度的膝盖弯曲设计。
显然,这个膝盖弯曲角度比大多数巡航车都要小,但是Bonneville入选的原因是因为它拥有将近760mm的坐垫长度,能够让高个子骑士合理地调整自己的坐姿,并且能够保持双腿直立,手臂很好地延伸到车把上。
7 Suzuki C50 Boulevard BOSS(铃木大道美国版)
铃木在2014年的时候发布了三款新巡航车,其中包括805cc C50 Boulevard BOSS 车型,新C50 BOSS巡航车比标准C50拥有具有更高,更宽阔的手把。
除了较大的车把和增加了坐垫高度之外,C50的BOSS版本车把,杠杆,叉管,离合器盖,消声器,轮子和刹车卡钳等镀铬部件,远远优于其前身。
6 Harley-Davidson Breakout(哈雷突破者)
哈雷有几款车型在这个大名单当中,而Harley-Davidson Breakout(突破者)显然是一个有力的候选车型,Breakout配备了一个40mm的拖杆和前进控制按钮,而且能够让的骑士的膝盖有将近119度的弯曲。
实施上,以笔者将近183CM的身高来说,Harley-Davidson Breakout显然适合身材高大而且腿长的人,而这款车子对于高瘦的骑士来说,更是一个理想的车型。
5 Yamaha Star Raider(雅马哈入侵者)
雅马哈这款 Star Raider巡航车被誉为“入侵者之星”,其膝盖弯曲角度最大可以达到132度,而且坐姿会稍稍向前倾斜,而700mm的座位高度也完全适合高个子的骑士,长宽的车把和长直的脚踏显然是为了6英尺(183CM)的骑士而设计。
但是Star Raider比排在第五的哈雷突破者贵了将近3分之一的价钱。
4 Indian Chief Classic(印第安酋长经典款)
虽然Indian Chief Classic的人体工程膝盖弯曲度仅为101度,但是这款车为骑士提供了足够多的空间。由于设计得相对舒适的脚踏和较为长宽的车把,即使是身高较为高的骑士坐上去也不会觉得不舒展,而
且手把的离地达到了1020mm以上,骑士的膝盖几乎没有可能会碰到手把。最为重要的是,Chief Classic的坐垫的用料很足,骑士坐上去能够享受到弹簧皮质坐垫的舒适感。
3 Harley-Davidson Night Rod Special(哈雷夜路德特别版)
这款拥有125匹马力的Harley-Davidson Night Rod Special在动力上绝对能够让你满意,而这款车子所表达出来的态度和工艺,很可能代表着哈雷日后的发展未来。
Night Rod Special拥有比一般巡航车更加低耸的手把,而这也一定程度上提高了其舒适性,这种设计也非常适合高或瘦的骑士。此外,Night Rod Special膝盖弯曲角度为达到了130度,骑手即使在长时间骑行的时候,也几乎不需要担心下半身出现疲劳感,显然,这是一款专为高瘦骑士而设计一款摩托车。
2 Kawasaki Vulcan 900 Custom(川崎火神900定制版)
Kawasaki Vulcan系列(国内称为火神),而上榜这款Vulcan 900 Custom是川崎火神系列排量比较大的一款巡航车型。
Vulcan 900 Custom有着接近121度的膝盖弯曲角度,加上前置式脚踏控制器非常适合骑士脚部伸展,而设计得修长的倾斜座椅可以为腿长的骑士提供足够的空间。
值得注意的是,Kawasaki Vulcan 900 Custom还是一款非常适合新手骑行的巡航车。
1 Harley-Davidson Wide Glide(哈雷远翔)
显然,在这个“高个子”巡航车的排名当中,我们不难发现哈雷戴维森有着压倒性的优势,这个扎根于北美的著名摩托车巨头,其主要生产的车型迎合身材普遍高大的欧美骑手。
在本榜排名第一的是就是这款Wide Glide(远翔)拥有135度的膝盖弯曲角度,它也是当时被普通认为市场上最为舒适的巡航车之一。
9. 哈雷突破者续航里程
操控性不同。
这两款车我都骑过,虽然骑行姿势都一样,也都是双缸,后胎宽度也一样,但是这两款车却完全是二种性格,虽然突破者在哈雷里面算很好骑的了,但是在操控方面还是与X鬼不能相提并论,X鬼压弯可以压到47度(大概,我记不清楚了),而且非常敏捷,可以说X鬼在巡航车里面说操控第二,没人敢说第一,突破者就适合气定神闲的骑行,装装B格。
10. 哈雷突破者排量
哈雷摩托有报废年限的原因是,国家法律规定所有摩托车的报废期都是8年,不分进口和国产,也不分高档大排量和低档车。现在北京车牌和上海车牌上牌有点不同,北京现在是总量控制,也就是报废一辆上牌一辆,新车主必须先买辆车报废,拿着报废手续才可以给新车上牌,上海是3万多可以上牌。
11. 哈雷突破者最高时速多少
前轮气压保持在3bar,后轮胎气压保持在3.5bar。
要注意的是气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样,气压表上也有3~4种标示单位,如kg/cm2、bar、PSI和kpa,它们之间的换算关系是这样的:1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
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