1. 宝马电动燃油泵压力过低
原因如下:
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏,造成回油量过大,或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。
6、电动燃油泵损坏等。
解决办法如下:1、喷油器将燃油喷射在进气门附近,当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功,当汽油泵泵人供油系统的燃油增多,油路中的油压升高时,油压调节器将自动调节燃油系统压力,保证供给喷油器的油压基本不变,供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出,先经汽油滤清器过滤,再经油压调节器调节油压,使油路中的油压高于进气管负压300kPa左右,最后经燃油分配管分配到各缸喷油器,喷油器根据电控单元ECU的指令将汽油适时喷在节气门附近。3、安装油压表安装油压表时,先将燃油系统卸压,起动发动机,拔下电动汽油泵继电器或电源插头,待发动机熄火后再起动发动机2-3次即可释放燃油压力
2. 宝马发动机油泵压力过低
原因如下:
1、油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏,造成回油量过大,或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。
6、电动燃油泵损坏等。
解决办法如下:
1、喷油器将燃油喷射在进气门附近,当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功,当汽油泵泵人供油系统的燃油增多,油路中的油压升高时,油压调节器将自动调节燃油系统压力,保证供给喷油器的油压基本不变,供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。
2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出,先经汽油滤清器过滤,再经油压调节器调节油压,使油路中的油压高于进气管负压300kPa左右,最后经燃油分配管分配到各缸喷油器,喷油器根据电控单元ECU的指令将汽油适时喷在节气门附近。
3、安装油压表安装油压表时,先将燃油系统卸压,起动发动机,拔下电动汽油泵继电器或电源插头,待发动机熄火后再起动发动机2-3次即可释放燃油压力
3. 宝马电动燃油泵压力过低怎么解决
1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;
2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;
6、回油阀损坏或失灵,若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;
7、机油选用不当,如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低。
4. 宝马燃油低压系统,电动燃油泵:压力过低
16年宝马730的油压调节压力过低的原因导致:
1、机油储存量:发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油。
2、机油质量:机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出。
3、机油浓度:机油稀,会从发动机间隙中泄漏。
4、机油管漏油:机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少。
5、曲轴与大小瓦间隙:曲轴与大小瓦间隙超标导致机油泄漏。
6、阀门弹簧过软:限压阀或泄压阀弹簧过软,发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱。
7、机器故障:机油感应塞、压力表或电路故障
5. 宝马低压油泵故障
低压油泵损坏会影响发动机的正常工作,发动机故障灯会亮起,启动车辆时会发生启动困难,甚至无法启动,汽车加速无力,急加油时有顿挫感,发动机抖动等故障现象。
低压油泵损坏表现
低压燃油系统的压力是由燃油箱中的电动燃油泵提供的。装在燃油箱上部的燃油泵控制单元J538根据PWM (脉宽调制信号),控制电动燃油泵工作,使低压燃油系统压力维持在50 ~ 500kPa。在发动机启动时,低压燃油系统的压力要能达到600kPa以上,才能保证发动机的正常启动和工作。发动机正常启动的燃油压力,是由低压燃油系统提供的,所以,如果低压油泵损坏发动机就不能正常启动和工作了。
6. 宝马5系电子燃油泵调节压力过低
这种情况诊断报的故障码是燃油泵调节电压过低,就需要监控一下燃油泵的供电电压再出现故障的时候电压是否正常,要是不正常就需要检测一下线路有没有短路和虚接不良的地方,还要检查一下燃油泵模块的供电搭铁是否正常,有没有虚接不良的地方,要是没有问题那就是燃油泵模块有问题导致的。
7. 宝马汽油泵压力不足的症状
燃油高压压力过低多缸失火原因如下
油泵损坏或油泵传感器损坏;
喷油嘴损坏;
点火线圈损坏;
火花塞损坏或积碳;
涡轮泄压阀损坏,这个也可能不是泄压阀损坏,而是里边的滤网堵
8. 宝马电动燃油泵压力过低怎么办
机油压力低具体原因如下:
1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;
2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;
9. 宝马油泵压力过高
可能是以下原因造成的:
1、电路故障。
2、由高压共轨系统泄压造成。
3、机油粘度过大。
4、油管内的压力波动较大。
5、柴油的喷油泵与实际的喷油的量不同。
10. 宝马电子燃油泵调节电压过低
前氧传感器输出电压不稳一般由以下几种情况造成。
1.持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等;
2. 喷油器堵塞,喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少,引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油;
3. 燃油压力太低,喷油脉宽一定的情况下,燃油压力低,循环喷油量减少,导致混合气过稀;
4. 空气流量计和节气门之间有未经计量空气。在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量,空气流量计输送给ECU的信号有误,导致喷油器喷油量太少,从而致使混合气过稀;
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