1. 铃木en150改装宽轮胎
豪爵铃木en150电喷6挡是2008年以前的基本是国三,以后的多为国四,2014年以后就基本都是国五的了。在鉴别时可以看行驶证,或者环保副页,或者发动机,一般有标注。
以国产车标准来说,铃木EN150的配套设备属于高级水平。DCP-Fi电喷系统、液晶仪表板,发动机还有平衡轴,动力输出较好。铃木EN150用的是电子感应式设计,不需要线连到车轮上。
2. 铃木dl250改装加宽轮胎
可以改成1500米左右的轮胎,一开车就1.5公里
3. 铃木en125轮胎加宽
不可以。
豪爵铃木锐爽en125-2f摩托车轮胎,在不更换其他零部件的情况下,加宽一个级别没问题,想换更宽的可能需要更换其他相关部件,并且过宽的轮胎可能与挡泥板、平叉、减震器、链条等相摩擦,这些且不仅限于这些件可能也要改装。
4. EN150改装
铃木EN150的配套设备属于高级水平。DCP-Fi电喷系统、液晶仪表板,发动机还有平衡轴,动力输出也不错。铃木EN150用的是电子感应式设计,不需要线连到车轮上,外型美观速度又准确。
豪爵铃木的EN150有圆灯版和头罩版两款车型,它们只是前半部分造型有所不同,而动力总成采用的是同一平台发动机,所以在性能上没有多大区别。
EN150搭载一款铃木的EN发动机,这款发动机是从GS125升级改款而来的,它内置双缓冲平衡轴,所以震动抑制的还算不错,除此之外它还具有双重机油过滤,活塞制冷喷射等技术,并采用轻量化运动组件,齿形链条等新型零件。
这款发动机实际排量149ml,压缩比8.9:1,最大功率8.8KW/8000rpm,最大扭矩11N.m/6000rpm,与之知配套DCP-Fi电喷供油系统。
值得一提是EN150的原装避震表现不错,在颠簸的路面上跑,过滤缓冲表现相当不错。坐上车,764mm座高和130kg车重毫无负担,操控灵活,掉头容易。EN150的座垫偏软,不会有硬崩崩的感觉。
5. 铃木EN150改装
雾灯属于信号灯,亮度不重要。
还有,你是前雾灯还是后雾灯? 前雾灯可以改装氙气灯来提升亮度,后雾灯可以改装LED高亮灯泡提升亮度
6. 铃木gz150轮胎能加宽吗
可以,但是需要视情况而定。
从前轮的转向属性上来说,转向所承受的摩擦力只有一个侧向的摩擦力,不像后轮要承受来自两个方面的力,一个是引擎输出的动力,另外个则是转向所承受的侧向摩擦力,所以前轮其实对摩擦力的要求并不是很大。
从性能上来说,前轮在120mm以下的宽度对于性能来说是足够了的,而从结构上来说,前轮由于挡泥板宽度的限制和减震之间的距离限制,也不能加宽到太大的范围。
所以想要加宽摩托车轮胎的宽度,后轮可以在结构允许的范围内,加宽到范围内的最大值,而前轮在性能上和结构上都不需要加宽太多,如果原本就是100mm或者110mm,就不需要加宽。
7. 铃木en150改200排量
可以改成钱江龙150的。上下连板一块换。后平叉改成轻骑铃木方管平叉。好像是轻骑藏獒200来。发动小点了,在改成250的。那样子还不如直接换250了。如nk250 gw250水冷四气门。力岭kp250等
可以改gn250发动机 但改动需要计较大的功夫…包括改车架 本人是gs125改250成功
8. 铃木gz150悦酷后轮加宽轮胎
该车轮胎参数为:前轮:90 / 90-18后轮:120 / 80-16。
外观上,保留了美式复古巡航的风格,复古圆形的LED灯,虽然在众多摩托车里,这样的外表不算抢眼,但是十分经典。
动力上,豪爵悦酷GZ150搭载实际排量为150cc的发动机,最大功率为8.6kw,最大扭矩为10.3Nm。搭配的12升的油箱,续航能力可以达到400km。完全可以满足长途旅行及日常所需。
9. 铃木en150轮胎规格
前轮2.75-18后轮3.5-16。
摩托车的轮辋一般都可以支持在原配轮胎基础上加宽一个级别,再宽就不一定行了。象悍道150的轮胎,前轮胎可以换成90/90-18,后轮胎可以换成110/100-16的,这时轮胎与挡泥板等已经很近了,再宽就不行了,需要改动的太多。
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