辐条生锈怎么办(摩托车辐条生锈了怎么处理)

1. 摩托车辐条生锈了怎么处理

辐条式车轮优点是相对便宜，理论上辐条有缓冲力，但实际使用中基本觉察不到，轻微变形可以修复，缺点是不美观，清洗麻烦，辐条需要定期检查保养，也容易生锈。

现在辐条轮的摩托车较少，多用于低价的小排量小型摩托车、一些越野摩托车和少数追求复古的太子车。

2. 摩托车车圈生锈怎么办

用细砂纸轻轻打磨把锈磨掉后清洗干净，再拿防锈漆喷上。

平时应多注意摩托车的排气管防锈。一般有以下三种方法：

1、往排气管上刷机油。

2、用汽车的固体表板蜡，一年擦几次，加热后上面有一层白霜，主要擦前段高温区。

3、用高温自喷漆耐550度的，打磨之后喷上就可以了。

3. 自行车辐条生锈怎样翻新

用那些酸性的擦了会氧化， 最后颜色就和灰一样 ，去买一瓶除锈剂，很便宜的，如果你喝奶你的车，我自己有个2300的宝马山地自行车，我是自行车发烧友。那些飞轮没事的，主要是链条，和那个刹车线，和变速线，千万别生锈，不然变速器用起来就和吃力，容易坏的，保养主要看看钢丝有没有松的，松的容易导致钢圈走样

4. 摩托车辐条生锈了怎么处理掉

普通单车主要由车架，轮组，传动系统，制动系统组成。此文主要考虑自行车材质对防锈的影响和针对防锈的日常保养。

车架方面：可以买钛合金的车架，几乎不会氧化。车友圈经常说：钛架恒久远，一副永流传。

碳纤维架严格来讲也不会生锈，不过有使用寿命。铝合金车架会在表面形成致密氧化膜，阻止和延缓进一步氧化。

钢架相对来讲容易生锈，低端钢架主要靠油漆来进行保护。有些特种钢架生锈很慢但是价格很高。

轮组方面：由轮圈、辐条（不考虑封闭轮）和花鼓组成。一般轮圈都是由铝合金或者钢制造的，高端轮组由碳纤维制造。铝合金生锈要比钢圈慢得多。碳纤维不会生锈但是有使用寿命。辐条主要由钢，特种合金，碳纤维制造。钢制辐条会有一层亮闪闪的镀层来延缓生锈，剩下二者一般不考虑生锈。

花鼓一般由合金制造，也有高端产品使用碳纤维做壳，花鼓里面有密封轴承，正常状态下可防水，损坏后会导致水汽或水滴进入，造成轴承生锈，进而产生异响。

传动系统容易生锈，它主要是由脚踏、链条、牙盘、飞轮和变速器等组成的。

现实中主要是链条和牙盘、飞轮最容易生锈。日常使用应定期清洗上油，雨天骑行后应进行清洁护理，可延长传动系统寿命。

制动系统（不考虑油碟等高端产品）容易生锈的部分是控制的钢线。

按照我的经验，装车的时候把钢线拉出线管，放在蜡块上过一遍，再装好。

经过这样处理过的刹车线不仅手感会提升，而且有一定防锈作用。

此方法也可用于变速线路。日常保养应多注意自行车的清洁，有水滴及时擦干，轴承及链条定期保养上油，能极大延缓单车锈蚀，提高使用寿命。

5. 摩托车辐条生锈了怎么处理好

普通单车主要由车架，轮组，传动系统，制动系统组成。此文主要考虑自行车材质对防锈的影响和针对防锈的日常保养。

车架方面：可以买钛合金的车架，几乎不会氧化。车友圈经常说：钛架恒久远，一副永流传。

碳纤维架严格来讲也不会生锈，不过有使用寿命。铝合金车架会在表面形成致密氧化膜，阻止和延缓进一步氧化。

钢架相对来讲容易生锈，低端钢架主要靠油漆来进行保护。有些特种钢架生锈很慢但是价格很高。

轮组方面：由轮圈、辐条（不考虑封闭轮）和花鼓组成。一般轮圈都是由铝合金或者钢制造的，高端轮组由碳纤维制造。铝合金生锈要比钢圈慢得多。碳纤维不会生锈但是有使用寿命。辐条主要由钢，特种合金，碳纤维制造。钢制辐条会有一层亮闪闪的镀层来延缓生锈，剩下二者一般不考虑生锈。

花鼓一般由合金制造，也有高端产品使用碳纤维做壳，花鼓里面有密封轴承，正常状态下可防水，损坏后会导致水汽或水滴进入，造成轴承生锈，进而产生异响。

传动系统容易生锈，它主要是由脚踏、链条、牙盘、飞轮和变速器等组成的。

现实中主要是链条和牙盘、飞轮最容易生锈。日常使用应定期清洗上油，雨天骑行后应进行清洁护理，可延长传动系统寿命。

制动系统（不考虑油碟等高端产品）容易生锈的部分是控制的钢线。

按照我的经验，装车的时候把钢线拉出线管，放在蜡块上过一遍，再装好。

经过这样处理过的刹车线不仅手感会提升，而且有一定防锈作用。

此方法也可用于变速线路。日常保养应多注意自行车的清洁，有水滴及时擦干，轴承及链条定期保养上油，能极大延缓单车锈蚀，提高使用寿命。

6. 摩托车辐条怎么除锈

要的，因为摩托车辐条骑行一段时间后，辐条会出现松动，此时便需要调整辐条，否则影响行车安全。

7. 摩托车零件生锈怎么办

摩托车生锈了怎么处理

1、摩托车表面电镀件除锈

外观影响视觉，而摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件，可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。

先将醋酸铵(为白色粉状晶体，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。

2、摩托车链条生锈的处理

许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。

等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。

无论哪种情况，都要花些时间把后链轮擦干净，在抹布上喷些清洁剂进行擦拭，如果很脏，那就需要把清洁剂浇在上面，然后小心地用刷子刷，让链条穿过刷子。

清洁完毕，该上润滑剂了，一定要说清楚，我们要上润滑剂的是这个部分，链条两侧，侧垫片和链条重叠的部分，右手转动轮子，先润滑链条内侧一圈。

3、摩托车油箱铁锈处理

大家都知道，摩托车的油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。

可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回滑动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。

排气管也是经常生锈的一个区域，处理方法跟上面的油箱除锈一样。

4、摩托车车身其他部件的处理

(1)、摩托车摔车擦花了怎么办

经常驾车的，磕磕碰碰的都很正常，摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料擦花，金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象，发生这些情况，最好的解决妙招就是使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。

a、修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。

8. 摩托车轮毂辐条生锈了怎么处理

可以用机器油擦洗生锈部位，选择色泽透明，不粘稠的机器油，沾在抹布上轻轻擦拭生锈部位，除去铁锈后，用软的干抹布，把残留在车体的油擦干净。切记不可用水冲刷。生锈不太严重的话，可以用细砂纸檫去自行车上的锈迹，再用纱布蘸些机油擦一遍。

其他方法：也可以先用柴油擦拭干净，再用机油（最好是缝纫机油）擦一层保护膜。

9. 自行车辐条锈了如何去锈?

3—5年，自行车辐条当然是不锈钢的好，现在国产的自行车辐条，大部分都是镀锌的 ，也有一部分是镀铬的 ，镀铬的辐条看着光亮 ，镀锌的稍微暗一点，现在很多自行车条不过关 ，用不了长时间就生锈了 ，修车时车条螺纹转不动了 ，只能掐折了 换新的 ，所以选择不锈钢辐条好 ，因为它不上锈，强度也够高 ，使用寿命长 。

10. 摩托车链条生锈了怎么办

去买一瓶WD40 （麦德龙有卖的），是除锈专用的，喷一喷，除一下锈，然后再上油吧。

锈的链条骑起来会很累滴，还会吱吱响。。。没有油还会磨损牙盘与飞轮的齿哦。

平时一定要加润滑油保养，不要一次加的太多，加完后再把链条擦干净，要不就很容易粘灰了。

以后不要再用水洗车了，脏了擦擦就行，水洗只会越洗越糟。