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2023-01-27 09:20
摩托车报价网1. 本田双排气越野摩托车推荐
叫本田Passport。
它造型颇为硬派，还搭载了3.5L V6自吸发动机和9AT的动力系统，还配备了i-VTM4四驱系统，这样它内外兼修，更能适应各种非铺装路面。本田也有硬派越野车，车长4米9，搭载3.5升V6发动机＋9AT+全时四驱。
本田SUV，它在大家眼中被贴上了“居家实用”、“节能省油”的标签，尤其是那红遍祖国大江南北的地球梦发动机，性能强劲、油耗更低。
比如我们常见的冠道、UR-V、CR-V、皓影都是如此。可是本田Passport的出现，也给本田贴上了“越野”的标签，它车长4905mm，比汉兰达大一圈，还搭载了3.5L V6发动机和四驱系统。为本田贴上“越野”标签，这车比汉兰达大一圈，配V6发动机＋四驱。
造型方面，本田Passport就像是一台黑化版的本田冠道。倒梯形的黑色格栅搭配着黑色网格状中网，并与两侧尖锐犀利的前大灯融为一体，灯组内部融入了绕以钩状的LED日行灯，颇有设计感。
磨砂黑的塑钢保险杠也给摁一种硬派SUV的既视感。方方正正的车身造型十分复古，车顶加入了全尺寸行李架，锋利平直的双腰线以及后排隐私玻璃，很有美式豪华越野的范儿；黑色的侧裙、20英寸的轮圈搭配着265/45的宽胎，能够应付各种复杂路况。
方正的车尾造型方正，层次感鲜明，巨大的后扰流板、黑色的颗粒状扩散器以及双边双出的排气，性能范儿十足；中间粗壮的黑色装饰条与两侧别致的尾灯连接，散发出硬汉SUV的荷尔蒙。
2. 本田双排气管摩托车
不是了，现在的本田皓影精英版是双排气管了。你说的本田皓影一个排气管是在其 2019款车型是有这种配置的，但是 2020款上已改为双边双出排气管了。
3. 本田双排气越野摩托车推荐知乎
十代思域的双排气并不是真的，它只是为了营造运动氛围，做了一个外壳，里面实际上是空的。因为思域是小排量发动机，即使做了双排气，效果也不会有多大。厂家直接做个假的，既有运动氛围，也可以吸引消费者，还能降低成本。算是很好的折中的办法。
4. 本田双排气筒的摩托车
19思域有一个排气筒
本田思域运动版尾部最有看头，新车采用了“跑车”元素，排气管中置设计，尾喉为矩形镀铬装饰，后杠底部也采用了不规则的黑色设计，使这款运动型车更具运动感，但是普通款基本没有太大变动，排气管用的还是与现款一样的设计风格，不过增加了运动款，也为大家提供了更多的可选性。
5. 双排气的越野摩托
豪爵铃木的GW250
自2012年面市以来，由于GW当时适逢无同级对手的威胁，它的受欢迎程度似乎要高于生产企业的预期，被称为国民神车，这无疑是一辆成功的车。在全国各地摩旅的路上上都有它的身影，在拉萨纵横机车俱乐部十台进藏的车中有五台就是GW250，高性价比、合适的油耗、较高的可靠性
6. 本田双排气越野摩托车推荐哪款
很多吧 不止老款的 目前本田原厂很多都是双出排气的 现在甚至连Civic
1.8原厂也都有双出排气管让你选配的!而Accord3.0原厂就是双出排气管的 而你要是开Accord
2.0 也能装原厂3.0双出排气管 性能上也都无多大帮助 就只为了美观而已!双出排气管 一般都是装在排气量较大的引擎上(3.0以上)因为加速时会比较顺畅!而排气量较小的车也是能装但没多大实质效用 一般都是为了美观而已! 所以说不是改装的而是你买车时原厂就有让你选配的!改装的话 有谁会去浪费钱改装没实质效用的呢(不就吃力不讨好)就算要改也不会去改双出的管(除非排气量大的车子)不然一般改装的都还是以单出管为主 因为引擎的爆发力不必因为双出管而分散开来 而直接从单一管出来比较有爆发力! 但双出管是比较能拖尾速的跟加速时较顺较平稳! 而会去改装车的人 要求的是加速时车子突然的暴发力而不是要求平稳的!所以改装的话 也大都是以单出排气管为主!
7. 越野摩托车双排气好还是单排气好
双凸轮就是 双顶置凸轮轴，就是拥有两根凸轮轴。由一根负责进气气门的开闭工作，另一个负责排气的开闭工作。相对来说，分工更明确，结构也更加复杂。
优点：发动机输出功率相比较高；可自由控制排气门开闭时间，根据转速不同，空气和燃料可以达到更完美的混合比。
缺点：发动机低转速时扭矩较弱
结构复杂的关系，制造和维修成本都比较高。
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