哪些车企生产过摩托车(国内摩托车厂)

1. 国内摩托车厂

三业摩托车是浙江大隆金辰车辆制造有限公司生产的。

无论是车辆的质量，价格，还是售后，都会有很大的保障。

三业摩托车是浙江大隆金辰车辆制造有限公司旗下的品牌，该公司成立于2019年10月21，注册资本为1180万人民币，法定代表人为蔡素云，注册地址为浙江省台州市椒江区三甲街道创业路12号第1幢，经营范围包括摩托车、电动车及配件的制造和销售等。

2. 国内摩托车厂出电动

第一名 、台铃豹子超能版 续航成绩655.8公里

第二名 、爱玛 劲霸F692 最大续航252.3公里

第三名 、新大洲 臻武V6 最大续航251公里

第四名 、雅迪 T7-200 续航可达240公里

第五名 、小刀S8长征版 低温续航207公里

第六名、大阳E客E5   最快时速103公里/小时

第七名、小牛RQi-GT  最快时速：160公里/小时

第八名、宗申森蓝E-RX1最快时速：132公里/小时

第九名、九号Segway APEX H2最快时速：150公里/小时

第十名、速珂TC MAX最高时速可达85KM/H

3. 国内摩托车厂家为什么不采购进口发动机

说起来本田超级幼兽这款车，几乎可以说是弯梁的代表之作了。全球累计销量已经超过一亿台；这是个什么概念，主流的日系大厂一年销量也不过数百万辆，而且摩托车产品型号换代极快。就是这样一辆在全球160多个国家销售的车，但在国内却没有上市，为什么？

我认为是由3个方面的原因造成：

首先：该来的时候不来，如今国内弯梁市场区位不大

作为一款诞生于1958年的摩托车，本田幼兽的历史不可谓不短；说它是见证了本田品牌从小到大一步步成长为世界一线品牌，而且这是一款由本田创始人-本田宗一郎和他的合作伙伴-藤泽武夫一起合作设计的车款，并且它从一开始就确定了面向全球市场销售的决心。

按道理来说，没理由不在国内销售！

国产品牌摩托车起步较晚，真正本田进入中国的时间也晚于雅马哈；实际上等到本田进入中国的时候，也正值当时国内民企百花开放的时候，那时候一拥而上出现了很多品牌；当然由于知识产权保护薄弱，导致很多进来的知名车款被仿造，雅马哈其实就是这方面的受害者，

这也是雅马哈摩托车好多年不在国内发售新车的主要原因，现在林海的一些车型还是在逆向借鉴研发。而等到如今国内知识产权虽然增强，但用户的习惯已经变成了更倾向于跨骑车，因为弯梁车给人的感觉就是开饭店的小老板早上批发菜用的，实用，但不符合年轻人对于摩托车的面子需求。

其次：本田担心贸然进入导致技术失控

大家常规理解是高端车型代表一个品牌的技术实力和沉淀；但实际上，对于本田而言，超级幼兽的发展就代表了本田摩托车技术的关键。就这样一辆小摩托车，完全代言了骑不烂的本田。

就这样一辆代言本田的车型，如果进入国内很难保证不会在半年时间内被国内逆向研发，尤其是如果真的进入国内市场，本田肯定会通过它的合作方：新大洲或者五羊，那么从发动机到车架结构的设计制造等文件，存在泄露的风险（这和外边买一台车拆开研究是两回事）。毕竟这些小排量车，是本田的立身之本。

4. 国内摩托车厂家为什么没有车队

不一定要有车，但是技术要好。首先联系车队，然后参加试训。给你一些今年参加CSBK中国超级摩托车锦标赛的车队名称，希望对你有帮助。

宗申 雅马哈天剑 隆鑫 天宇DTU OHLINS(HK)保华 SYM极光 劲隆神力 新感觉 凌宇 S&S车队 667R车队 玛星儿车队 凌肯赛车队 SRP 车队

5. 国内摩托车厂家

我国有如下火车制造公司排名如下：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司，哈尔滨轨道交通装备有限责任公司；长春轨道交通装备有限责任公司；中国北车集团沈阳机车有限责任公司；大连机车车辆有限公司；唐山轨道客车有限责任公司；唐山轨道交通装备有限责任公司；天津轨道交通装备有限责任公司；；北京二七轨道交通装备有限责任公司；中国北车集团大同电力机车有限公司；太原轨道交通装备有限责任公司；南车石家庄轨道交通装备有限责任公司。

6. 国内摩托车厂家地址

东方红的拖拉机厂的厂址在河南省洛阳市涧西区西苑路39号 。中国四方机车车辆工厂1959年试制，1964年批量生产的干线客运内燃机车，机车按双机联挂设计，也可以单机使用。前73台的机车标称功率是1060岁千瓦东方红二型1966年有四方机车车辆工厂，按客运内燃机车设计制造的机车功率为1470天啦。只做这了一台 。

7. 国内摩托车厂家排名

第一名：春风

春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

第二名：贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

第三名：豪爵

豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

第四名：QJMOTOR

QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

第五名：光阳

光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。

第六名：SYM三阳

三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展， 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。

第七名：力帆

力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

第八名：宗申

宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

第九名：无极

无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。

第十名：奔达

奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观