ns110i车子多重(新款ns110i)

1. 新款ns110i

新大洲本田ns110i fi不错，搭载了ACC静音技术和本田PGM-Fi电喷系统的NS110R，在按下启动键的时候没有拖沓感。怠速状态下车身抖动抑制得比较好，而在正常速度骑行的时候也感觉比较安静。

2. 新款ns125d新老款

本田ns125d摩托车，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，我们实测GPS最高时速89.4km/h。

车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的，0-50km/h提速只要4.3秒，0-80为12.5秒。本号曾经测评过某合资125踏板，其0-80码最好成绩为14.3秒。因此HONDA的这款NSC125发动机，动力性能在目前125国产踏板里位居第一，在城市里通勤完全够用，极速就差那么一口气就能到90，其中风速和地势影响比较大，同期测评的NS125T的极速就上到90.6km/h。

这台车的前后刹车虽然都是鼓刹，但是对于一台125cc的通勤小踏板，鼓刹完全够用，并且在没有ABS的辅助下，鼓刹反而还比碟刹更安全。我们近期一同测试了前轮碟刹的NS125T，和这台前后鼓刹的NS125D相比，两者制动距离相差不大，而且鼓刹从始至终都不会抱死，更让人安心。

鼓刹在低速制动表现很好，但是高速制动就稍差一些，30-0的制动距离是4.1米，成绩居然比碟刹的NS125T还好一点点，高速制动50-0的制动距离14.3米，只比NS125T差了两米多，但高速急刹时的信心更足一些，前刹一把捏死也不会抱死侧滑。

NS125D的前后减震整体调校还是偏向舒适性的，都很软特别是前减做的比较好，比较有韧性极少能碰到触底的情况。但是后减的调校有些过软了，主要表现在减震器缺乏阻尼，在弯道里后轮也会因为这个，而不太稳定有些晃悠。

NS125D的发动机本身运行是比较安静的，但是一撑起大撑，车子的震动会比平常路上骑行来的大一些，会放大噪音，最终仪器检测到怠速的最大噪音72.7分贝，油门拧到最大开度噪音是97.1分贝。

NS125D保留了原汁原味的本田NSC发动机技术，和PGM电喷系统的优势，同时目前新大洲本田推出了限时特价，低至6499元，性价比就更高了。

3. 新款ns110r价格

690㎜。

新大洲本田NS110R长宽高尺寸分别为1776/690/1097mm，轴距为1239mm。尺寸上与一般的小踏板别无二样，而制动方面会采用CBS前后联动刹车系统，在遇到紧急情况的时候前后轮都能够有效制动，大程度提升车子的安全性。新大洲本田NS110R配一款eSP高效低耗发动机，该发动机实际排量为108CC，单缸风冷，最大功率达到6.25kw，折合马力8.4匹，同时车子配套本田PGM-FI电喷系统，省油能力更加突出。据骑手了解到，该车稳定性出色，并且得益于发动机的ACG静音启动技术，骑行表现格外出色。

4. 新款ns125d后避震可以换的吗

ns125d轮胎很好，为运动型产品，该产品采用复合材料覆盖层，拥有优秀的贴地能力，能带来更加精准的操控性和过弯抓地力，在不同路况上均能带来舒适的驾驶体验，其湿地操控性能也堪称顶级。同一系列的PS4S在PS4基础上增强了干地抓地力，但湿地表现则有所削弱，轮胎质地更为柔软，同时百公里加速有所提升，是更为适合赛车爱好者的产品。

5. 新款ns110r

本田ns110r前排车门均带有无钥匙进入功能，把手上的黑色按钮为锁车键，而解锁为感应式。全新NS110R配备了Honda的Smart Key智能钥匙系统。

6. 新款ns125d新大洲本田

本田125d实际排量为为125cc的单缸风冷两气发动机，最大功率为6.6kw，最大扭矩为9.87N.m，最高时速可达92km/h，配上容积为6L的邮箱，续航能力在同级别的摩托车当中属于中等水平。

车身尺寸上，新大洲本田NS125D离地间隙为132mm，整车质量为104kg，身材轻盈小巧，特别适合女性消费者骑行。配置上，新大洲本田NS125D制动采用前后鼓刹和前碟后刹两种公供消费者自己选择，另外，还增加了USB充电接口，即便是在外面手机没有电，有它也不用担心充电问题。

7. 新款ns125d后避振可以换的吗

1、装配工艺差

新大洲本田和五羊本田差距最大的一点就体现在装配工业上，本田裂行125的质感相对比较糙，车身外壳部分的衔接并不好，因此车辆使用久了可能会出现抖动、异响等问题，严重影响车主的用车体验。

2、轮胎太滑

本田裂行125的原厂轮胎防滑效果并不好，当遇到雨水湿滑路面或者过斑马线压白线的时候车轮很容易打滑，甚至有车主下雨天出一趟门打滑了五次，所以为了安全着想，大家在买车之后的第一件事就得把轮胎给换掉。

3、后减震偏硬

厂家可能希望这款车开起来更有运动属性，所以给车辆的后减震调校得比较硬，在日常行车过减速带或者经过颠簸路段的时候不够舒适，如果骑车速度快的话过减速带整个人甚至能被颠飞起来。

8. 新款ns125d价格

uu125比ns125d大

UU125使用的是铃木超级芯发动机，网红神车发动机6.9Kw功率大，油耗低,整车骑行震动小，高配版前碟后鼓，整车漆水一般。

NS125D的发动机是本田NSC125发动机，本田PGM-Fi电喷系统的加持，功率6.6kw比做工略好于uu125。uu125比ns125d车身大，带人载物及骑行感受不错，价格比ns125d贵1千左右，看个人需求了。

9. 新款ns125d和老款区别

ex125好。它是一款实用、偏于高端定位的商务踏板车，整体外观与传统的低端车型相比更为温和大气，整车行驶质量也比低端车型稍好。

动力方面EX125仍然使用本田NSC平台动力总成，与之结合的也是PGM FI电子喷雾系统，这种组合体现了其动力和耗油量，在同类车型中也比较好。