1. 三阳drg换机油
选光阳弯道情人好,
它属于一款运动小踏板,而三阳巡弋150则是一款巡航踏板车,按照车型定位来说弯道情人150的直接对手是三阳FNX150,所以这两款车型之间的选择,还是要看个人后期的使用方向。
2. 三阳drg158换什么机油
DRG158全国统一零售价:27800元
这款车型大家都比较了解了,在价格上可以看得出跟本田的PCX这款150cc踏板直接竞争了,整体也偏向于运动风格的设定。
动力方面搭载了一台单缸实际排量158cc的水冷发动机最大马力为15.5匹,不过现场展车的碳纤维装饰应该是改装部件。
发布会期间排量最大的车型应该就是正式发布了TL500踏板的售价,Maxsym TL 500的正式售价为79800元。在同级别踏板车中目前售价是最低的。
3. 三阳drg多少公里更换机油
如果是冷启动异响,这就是发动机长时间停车后会有很大的震动感和咔哒声异响,会使机油流回油底壳,因此启动时无法快速建立油压,内部配件无法正常工作,导致发动机
如果发动机由于使用了不合适的机油,润滑不够,产生了摩擦,从而产生了异响,这种情况下,只需要更换合适的机油即可。
如果皮带松紧不够,发动机会发出尖锐的声音。只需调整皮带的松紧度。
4. 三阳drg机油灯
一般150CC的摩托车,发动机机油量大多在1000毫升以下,不过150摩托车也有很多种,不同机型的油量是不一样的,要以该车的机油尺或机油窗检查为准,油面达到油尺末端网格花纹或油窗的上、下线之间就行了。
5. 三阳drg油耗
先说优点:
①、外观设计前卫,车体较长较高,属于中型踏板,宽度也不宽,适合钻车缝。仪表彩显配色很喜欢,这点见仁见智
②、LED大灯是真他娘的亮,夜间行车视野超级棒。③、动力还可以,水冷四气门150,虽然纸面数据亮眼,较老款也有提升,但骑起来加速性只是比主流125稍好。优势在于中后段加速动力能源源不绝,不会出现125cc动力疲软的现象,可以一直稳定把你推到时速100。
④、发动机运行品质较好,相较于USR,发动机声只是稍大10%—20%左右,并且超过30km/s就开始伴有机械的啸叫声,个人觉得好听。噪音比UY裂行、SF4、DRG等主流踏板还小,怠速声音也不大。
⑤、21款起步转速在3500—4000之间,稍稍给油车就动起来了,没有老款网传的那么不堪。
⑥、振动抑制一般,怠速下身体接触车的每一个部位都能感到振动,后视镜也会有小抖动。之前骑的usr,那振动抑制确实甩巡弋150两条街。不过骑起来只要转速超过四千五,巡弋150振动控制就很绵密⑦、操控不错,灵活,与其他150排量以下踏板无异。21款配正新半热熔轮胎,抓地力有保证。刹车也有力道,也很线性。
⑧、坐桶能放下XL码的全盔。
⑨、带人对后座很友好,坐垫长,空间宽裕,14寸轮毂+双避震,过沟沟坎坎减震也舒服。
⑨、带人对后座很友好,坐垫长,空间宽裕,14寸轮毂+双避震,过沟沟坎坎减震也舒服。
⑩、送夏德33尾箱,款式和车浑然一体,很好看,也还能轻松再带个大号全盔。
再说缺点:
①、虽然有前后ABS、遥控钥匙,但21款裸车18800分不少的价格,还是偏高。
②、做工一般,漆水一般,外壳萧薄,按压有异响。坐垫只对后座友好,驾驶员屁股容易往前溜,坐不满,后部倾角稍大,容易疲劳。
③、减震很魔性,后减震预载为出厂设定的条件下单人骑乘避震很硬,带人反而回弹舒适柔软,建议经常独自骑行的人调软后减震。
④、离地间隙低,下马路牙子容易磕碰到大撑,比般125差。压弯倾角也受一定影响。
⑤、后置油箱7.5L,加油不方便不说,油量感觉完全可以再提升,放前置也行啊,但厂家就设计了这么⑥、尾灯设计小气,聚到一块的LED小灯珠,勾勒不出车宽轮廓。黄色转向灯还是卤素灯泡,掉价。⑦、新车跑了106km加了3.5升95汽油,过半时间后座带个成年人骑行,油耗还是有一点偏高。
⑧、发动机附近走线凌乱、外露,缠的绝缘胶布生怕以后老化进水漏电。
⑨、踏板长度较短,可以带纸箱牛奶、面粉、米,但不能带大桶食用油、纸箱啤酒、件装矿泉水。
⑩、这个遥控钥匙确实有不足,停车十秒自动锁车,下车放个东西取个东西,车就不停报警,还得再按解锁
6. 三阳drg用什么机油
三阳drg150需要磨合期,
三阳drg150新车一般是3000公里左右保养,由于新车出厂之后会有一个磨合期,所以一般新车第一次保养的时间和里程数都会比较短,同时在3000公里左右的时候4S店也会通知车主去做保养,因为提前做保养能发现汽车初期存在的问题,也能在一定程度上避免出厂之后机油存在变质的情况。
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