1. 摩托车机油最高温度是多少
机油在发动机中循环,会降低发动机温度,这对发动机来说是十分重要的,特别是风冷发动机(国产摩托大多是风冷的)。
水冷发动机,百分之30热量是机油散发的,而风冷发动机,百分之70是机油散发的。所以从降温角度讲,风冷发动机对机油要求更高。因为发动机温度越高,缸环磨损越大,这也是为什么风冷发动机普遍没有水冷发动机耐用的主要原因。
流动性好的机油,对发动机降温性能也好。
过去的机油,流动性好坏是粘度决定的,越稀流动性越好。但是,粘度太低,是降温性好了,可对发动机的保护性能就下降啦!而现在有了全合成机油,流动性能不单单体现在粘度上。
就拿0w40全合成与20w40矿物油比,大多数人感觉肯定前者稀,后者粘,那就错啦!
它俩粘度是一样的,只是前者流动性好,给人的感觉稀。所以,二者明显是0w40好,降温作用强。所以说,还是用全合成机油好,特别风冷发动机。
2. 摩托车机油最高温度是多少摄氏度
5w20机油适用于零下30度以上的温度环境。不建议5w20的机油在夏天使用,但适合在冬季使用。
5W20机油的粘度等级较小,比较适合一些小排量自然吸气发动机,且要求极限转速不高。而日系车、韩系车的发动机对于机油粘度的要求比较低,因此5W20机油比较适合日韩系车的发动机使用。
5w20机油是多级机油,W代表的是冬季,W前面的数字代表的是耐低温指标,W后面的数字代表的是机油的粘度指标,5W代表机油可以承受零下30℃的低温,也就是说这种型号的机油在零下30℃依然可以发挥它的作用。如果W前面的数字是10W,说明机油可以耐受零下20℃的低温。W后面的数字越小,代表机油粘度越低,数字越大代表机油粘度越高。气温低的季节,使用较低粘度的机油,气温高的季节,使用粘度较高的机油。
3. 摩托车夏季机油多少度凝固
有的人要热5分钟才起步,有的人发动起来就走,觉得也没什么~
其实热车不能拘泥于到底几分钟,因为每辆车的车况都不一样,这里面涉及到好几个因素
一:好机油升温快,油膜建立需要的时间少,热车时间就短,反之普通矿物油就热车时间长~
二:和气温有关,不同的地区,不同的时间,温度不一样,温度越低,建立油膜需要的时间就长~
三:和停驶时间有关,停一夜后油温基本和车外温度一样低,如果出门办事停驶2,3个小时,基本可以着车就走~
四:和停车位置有关,平地热车最常见,可如果在比较陡的坡上热车,就要根据停车角度而论~
其实以上都是废话,如果考虑以上因素就太复杂了,最简单的热车方法就是看——转速表
一般转速到1000转以下就可以缓慢行驶了,这时水温基本已经变温,油膜也初步建立,可为什么要缓慢行驶呢?因为这时需要预热的就是变速箱了,南方的朋友可能感觉不强烈,可东北的朋友深有体会,早晨的低温完全可以把变速箱油冻凝固,感觉里面像浆糊一样,换挡极其费力,所以预热一下变速箱还是有必要的~
环保人士该批驳我了,热车费油,对三元催化也不好,可你们有没有想过,发动机过早磨损的结果是什么,几年以后就是烧机油,更费油,对环境污染更大,如果想真正的环保就换好机油,缩短热车时间,终极环保人士可以骑自行车去上班了……
4. 摩托车机油最佳工作温度
摩托车的机油,在发动机不同位置、不同使用情况油温是有区别的,温度最高时油温可以超过100度。一般发动机内的机油也会有八、九十度到一百度左右的温度,跑的时间长、车速快或负荷大,机油温度也容易更高些。
如果是普通的风冷摩托车机油,温度达到150度最高,因为润滑油的闪点就是引起爆燃的温度都在220度左右,150度的日常运行温度差不多了。
5. 摩托车机油能达到多少度
虽然机油10w和理我15w都是单级冬季使用机油,但这两款机油的适合的使用环境温度有所不同。
10w机油可以在环境温度为-20℃及以上的地区使用。
15w机油可以在环境温度为-15℃及以上的地区使用。
因此,摩托车机油10w和15w的主要区别就是:机油适合使用的环境温度有所不同,相差5℃。
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