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2022-11-29 06:55
摩托车报价网1. 新大洲本田dio125和Ns125D怎么选
ns125t是由新大洲本田生产的代步踏板车，外观方面延续了经典DIO的外观，同时尾灯部分也保留了U+的流线造型，给人经典又简洁的外观享受。指针式的仪表，很清楚的读取车辆的行驶数据，仪表上方的PGM-FI标识以及新大洲本田标识，简洁而又大气。前碟后鼓，配合双活塞的卡钳，制动配置在这个价位里还算可以。
引擎搭载新一代的NSC125发动机 单缸四冲程风冷125cc
最大功率/转速 6.6/7500
最大扭矩/转速9.87/6000
最大马力（ps）9.0
高效低耗，具有振动小噪音低的特点，声音低沉有力。NS125T在0到60KM/H加速最好成绩为6.5s，0到80KM/H加速成绩为13.4s，极速方面仪表显示为92km/h。
2. ns125d新大洲本田怎么样
新大洲本田ns125d使用寿命摩托车一般的都是12年报废，十万公里没问题。 ns125新大洲本田发动机稳定上确实非常不错，毕竟有着多年来的口碑功率表现比较常规，最大功率6.6kw在7500转速时爆发，而扭矩则是在6000转速时爆发9.87Nm，这样的动力参数在同级别车型当中属于中等水平
3. 新大洲本田ns125t和ns125d
新大洲本田ns125d与新大洲本田DiO哪个性价比都高，新大洲本田ns125D这款车型算是国产合资踏板摩托车当中，综合售价较低的一款，虽然配置和外观设计的没有现阶段很多国产踏板先进，但只要你能够接受外观和配置上的这2点，车辆在其他方面的表现还是非常不错的，尤其是实用性能，发动机稳定性和燃油经济性都是国内同级别车型当中处于中上等水平的标准。
4. 新大洲本田diou+和ns125t
在封闭道路上反复多次测试，测得NS125T在0到60KM/H加速最好成绩为6.5s，0到80KM/H加速成绩为13.4s。作为一台城市通勤小踏板，在市区通勤中NS125T表现符合一贯的HONDA风格，阶梯式的座垫，臀部坐垫带有腰部支撑，配合斜靠式脚踏位，较长时间的骑行也不会觉得劳累，对于短途或者通勤需求的车友来说很舒适，好骑。
整车在60km/h左右的巡航速度是最舒适的，震动控制最优，整个车身没有明显的震动，发动机的声音浑厚又安静，同时60km/h的巡航速度在市区骑行，是足够使用的。城市驾乘给人以操控灵活，加速有力，舒适驾乘的感受。
震动的抑制上，在怠速时手把的抖动以及后视镜有些抖动，而当过了这个震动区间，加速至60km/h，甚至全油门的状况下，整车的震动都不算很明显，用仪器测得怠速下的震动幅度为0.1。1mm，全油门状态下震动幅度为0.138mm，整体的振动控制水准还是很不错的。
制动水准
NS125T的前碟后鼓，搭配前双活塞的卡钳，制动的水准有很显著的提升。30-0的制动动数据为3.8m，而50km/h至0的制动为11.9m，这个制动水准还是很不错的
制动的手感上，整体处于循序渐进的制动风格，在制动过程中，即使制动到停止，前轮都没有抱死的状况，调教的不错，而后轮在紧急制动时会轮胎抱死，但车辆仍处于一条直线上，没有甩尾以及侧滑的状况，整体制动的信心还是很足的。 弯道体验：得益于整车105kg的整备质量，前90/90/12后100/90/10的轮胎尺寸，在日常使用中通过性是足以应对的。在掉头弯中，入弯以及出弯时车身的刚性都不错，很稳定。这套轮胎在干地的抓地是足够的，没有打滑以及抓地不够的状况，但车辆的倾角有些小了，弯道中稍稍压低一些，侧撑就在地面哗啦作响。不过一台代步通勤的踏板车，弯道极限也不能要求太高，应对日常正常使用来说，是完全足够的。
总评：新大洲本田NS125T，配置以及各方面的是一个U+的更新换代，不到8000的亲民售价，效能更好的制动水准，运行平稳的NSC发动机，灵活的操控，除了怠速有点抖动，这台NS125T各方面都表现不错。
5. 新大洲本田dio u+和NS125D
新大洲本田ns125d是四冲程发动机，dio是两冲程发动机
6. 新大洲本田dio125怎么样
价格在7000-7500。质量很好，本田的东西都很靠谱，至于性价比，应该豪爵铃木的性价比更好一些。
7. 新大洲本田ns125d和dio125u+哪个更值得买
区别如下：
新大洲本田NS125D和DIO U+两款踏板车的发动机及电喷系统等主要部分是一样的，DIO U+的配置丰富和高端一点，其他方面基本没有什么大的差别，但NS125D的价格要明显低一些，如果DIO U+的那些配置对你没有大的吸引力，那么NS125D的性价比就高一些。
8. 新大洲本田dio和ns125d发动机区别
很实用
新大洲本田ns125d这款以低价格高性价比著称的通路小踏板，发动机用的却和Dio U+、万多元的裂行RX125是一样的，搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机，买到就是赚到啊，只花了一半的价格却能够得到相同的体验。
实际排量124.9cc，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，我们实测GPS最高时速89.4km/h。因为车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的。
9. 新大洲本田diou+和ns125d
新款新大洲本田NS125D还不如老款U加。这是因为新大洲本田ns 125d内部空间小发动机的动力不足，外观设计也不如老款的u加好
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