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2022-11-27 07:57
摩托车报价网1. 铃木650拉力摩托车最高时速是多少
DL650设计最高时速：210公里/小时。
2021款铃木DL650搭载一台水冷90°V型双缸八气门650cc（实际645cc）发动机、铃木双火花技术（每个气缸有2个火花塞）配合铃木SDTV系统节流阀，动力输出顺畅且油耗低。发动机在8100转/分达到最大扭矩64N、在8800转爆发最大马力69匹。
前后ABS、座高835mm、整备质量216kg、油箱20L、加95号汽油、国际6档、非滑动离合、铝制双翼梁车架、卤素常亮大灯、组合负显仪表、前110后150真空辐条轮、前Tokico双碟刹后Nissin单碟刹、前正置减震后连杆减震，可调风挡、起步辅助、可关闭的两种牵引力控制模式（运动、雨天）、铃木节流阀，日本本土生产，全车进口。
2. 铃木拉力摩托车650参数
你说的这个确实让人难以选择，两辆车都是十万级别的拉力旅行车，也就是ADV车型，不过我的选择还是偏向dl650，原因是650日本本土生产质量品质确实好，以后用起来省心，日系车保养便宜方便，另外650比850省油而且动力也差不了多少，最后650市场保有量挺大，以后不想骑了也好出手，850才进市场比较小众，还需接受市场的检验
3. 铃木650极速是多少
DL650设计最高时速：210公里/小时。
2021款铃木DL650搭载一台水冷90°V型双缸八气门650cc（实际645cc）发动机、铃木双火花技术（每个气缸有2个火花塞）配合铃木SDTV系统节流阀，动力输出顺畅且油耗低。发动机在8100转/分达到最大扭矩64N、在8800转爆发最大马力69匹。
前后ABS、座高835mm、整备质量216kg、油箱20L、加95号汽油、国际6档、非滑动离合、铝制双翼梁车架、卤素常亮大灯、组合负显仪表、前110后150真空辐条轮、前Tokico双碟刹后Nissin单碟刹、前正置减震后连杆减震，可调风挡、起步辅助、可关闭的两种牵引力控制模式（运动、雨天）、铃木节流阀，日本本土生产，全车进口。
4. 铃木650拉力摩托车最高时速是多少码
V650ABS【SV650X ABS】主要规格
引擎：645cc、四冲程、水冷V-Twin双缸
最大功率：76.1ps/8500rpm
峰值扭力：63.7N.m /8100rpm
总长：2140mm
总宽：730【760mm】
总高：1090mm
轴距：1450mm
座高：785[790mm]
车辆重量：197kg
变速箱：6速变速箱
油箱容量14L
轮胎尺寸F = 120 / 70ZR17 R = 160 / 60ZR17
5. 铃木650拉力摩托车最高时速是多少公里
铃木dl650的百公里加速为5秒
6. 铃木650拉力摩托车最高时速是多少迈
铃木dl 650最高车速可以达到200公里/小时
7. 铃木650最高时速多少吗
铃木拉力有款V-Strom650 车身尺寸为2275*910*1405mm。
8. 铃木650摩托车价格铃木650拉力
铃木dl650官方名称是V-Strom650是日本进口在本土生产的一款拉力旅行车ADV，发动机为90°V型双缸双顶置凸轮轴八气门水冷发动机，发动机压缩比11.2:1，8500转爆发最大功率52千瓦，8100转最大扭矩64牛2275mm×835mm×1405mm，座高835mm，整备质量213千克，油箱容量20升续航超过400km，湿式多片离合器，铝制双翼梁车架，前轮胎规格110/80-19后轮胎规格150/60-17，配备全地形胎。
9. 铃木拉力摩托车150
LED前大灯，德国欧司朗光源，日本KYB前后减振。
日本F.C.C.滑动离合器。德国博世双通道ABS。日本日信制动卡钳。日本三菱FI系统。
日本精机负显液晶仪表。美国德州仪器防盗芯片一体锁。
日本D.I.D驱动链条。USB接口，原厂护杠头盔锁，预留防盗器等电源接口。
10. 铃木650摩托车
在9秒左右
铃木天浪650最快速度是220公里。
铃木650cc排量的摩托车，只有天浪系列，也就是我们说的天浪650，其极限时速可以达到每小时220公里以上，但该车型属于休旅车型，不适合长途摩旅，长途摩旅建议购买跨骑摩托车型。
11. 铃木160摩托车最高时速是多少
吉姆尼这种纯种越野车并不注重极限加速和极限速度，因此官方没有提供相应数据就我个人的驾驶感受来看，吉姆尼的公路加速性很好，得益于良好的响应和高转速反应能力，这对于日常驾驶很有用，至于极限加速，用到的可能性并不大，也就没必要刻意追求了极速不会很高，我加速到120以后加速就开始很慢了。估计最多150左右吧
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