1. 摩托车街车和拉力车哪个实用
可以,但街车很少有人戴拉力头盔。
拉力盔比公路盔更不容易起雾,因为下巴那块空间比较大。帽檐遮光比较好用,尤其是黄昏的时候,稍微把头低一点就能好很多。但是风噪比公路盔大,速度快了把头侧过来风阻会很大,但都问题不是很大,能接受。
2. 摩托车街车和拉力车哪个好
1.从舒适度来讲,拉力摩托是专为旅行所设计的,所以会比街车更加舒适。
2.从速度来讲,拉力摩托重点在竞技,它的坐姿和动力等都是按照竞技来设计的。比如减小风阻(坐垫就比较高)、极高的加速度(大动力高油耗)和较高的越野能力(车架较高)。
3.从经济性来讲,拉力摩托耗油量会比街车更低,更加经济一些。
3. 摩托车拉力车和街车有啥区别
通路车和拉力车最大的区别就是在于座椅高低、舒适度、速度、经济型的区别。
座椅高低的区别:拉力车的踏板和座椅的位置都会比街车的高出很多,但是车把手却很低。
舒适度:从舒适度来讲,拉力摩托专为旅行所设计,所以会更加舒适。
速度:拉力摩托重点在竞技,它的坐姿和动力等都按照竞技来设计。比如减小风阻(坐垫就比较高),极高的加速度(大动力高油耗)和较高的越野能力(车架较高)。
经济性:从经济性来讲,拉力摩托耗油量会更低,更加经济一些。拉力摩托车相比普通摩托车座位更高,正因如此,它的越野性能相比普通摩托车也更好。
并且拉力摩托车要求无故障进行长时间驾驶,所以在质量、做工方面,相比普通车也更好。
4. 摩托车街车拉力车和跑车有什么区别
摩旅车可以理解为旅行车或拉力车,此类车特点是油箱大续航里程长,减震行程长提供走烂路非铺装路的舒适性,轴距大提高车的高速稳定性,底盘高通过性更强。
而街车相对于拉力短小精悍在街道骑行自由灵活,转弯半径小,油箱容量小一些尽量减轻自重轻便实用
5. 摩托拉力车和街车的区别
看你要走的路况,路好的话,别说是巡航车,就算踏板车也可以的。我认为的巡航车,是太子款式的那种美巡航车,拉力车主要是通过性更好,因为长途不可能都是好路。其实太子款式的也有一些车型是高离地间隙的,比如gn250。除了拉力车现在国内有很多骑友用街车来旅游,加上箱子提升载物能力、加高手把坐姿更舒服、换龟背胎加强防滑能力、再加一个风挡,就能改出一台不错的旅行用车。
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