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2022-12-01 00:42
摩托车报价网1. 机车318川藏线
2万多的摩托车可以骑行318国道。
318国道，别名川藏线，是指上海—聂拉木公路，起点为上海市人民广场，终点为西藏聂拉木县中尼边境樟木口岸，全程5476千米。318国道经过上海、江苏、四川、西藏等八个省份。因其横跨中国东中西部，揽括了江浙人文、川藏高原等景观，曾被中国《国家地理》杂志评为中国景观大道。
2. 318川藏线火车
第一：五菱宏光
五菱宏光号称是国民神车，在国内的销量基数非常大，因此它算是遍及中国土地最广的一款面包车。而你在318国道上看到最多的是五菱宏光并不奇怪，五菱宏光凭借着高性价比，大空间，省油赢得了广大消费者的认可，赢得当地人的认可。所以说，318国道上数量最多的车型就是五菱宏光。
第二：普拉多/兰德酷路泽
丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上最常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性，和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以，你如果去过川藏线，那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。
3. 机车318川藏线多少天
摩旅一天跑多少公里这个问题跟您的行程计划、身体素质、摩托车排量、车况等因素来决定的。
首先，如果您骑行的是250以下的摩托车，每天骑行300公里是比较合理的，这样对人车压力小
第二，如果骑行的是大排量摩托车，每天骑行500-600公里左右，
4. 川藏铁路和318
相对来说独库公路好一点点，这两条路各有千秋，各有特色。
国道318的路面窄，炮弹坑多，大车特多而且不让人不减速，有的地方路面出奇的烂，简直叫人怀疑宣传中的必驾318跟这条路没关系吧，是不是走错路了？
独库公路跟318一样也是盘山公路，也是坡陡弯急，但是独库公路路面很平整，极少坑洼，而且独库公路是不允许7坐以上的车走的，所以全部是小车，速度上有保障，561公里的路程中危险路段提醒标示齐全，急弯处都安装有测速器及LED显示屏，有效提醒驾驶员安全驾驶，所以我觉得独库公路比318更安全更值得走。
318堵车主要原因是道路条件造成的，独库公路堵车主要是开车的驾驶员不遵守交通规则引起的，前者是硬伤问题，后者是素质问题，都是难以克服的问题，都需要几十年来解决吧！
这两条路上的景色各有千秋，各有特色。
相比这两条路的景色，还有一条路风景完全秒杀它们，号称百里画廊，那就是唐布拉百里画廊，景色如画，美如仙境。
5. 青藏线机车
青藏线内燃机车，西宁段配属有DF系列，如：东风4D 东风11 东风8B 。格拉段配属美国NJ2型机车。
随着科技水平不断飞跃发展我国自主研发了国产“硬汉”高原型内燃机车 36台和谐HXN3在2019年正式配属格尔木机务段，担当格拉段牵引任务。和谐HXN3型机车最高时速120公里，额定功率3100千瓦。具有功率大、结构简单，可靠性高、维护工作量小的特点。机车柴油机采用高原型增压器，当海拔和环境温度发生变化时，柴油机输出功率会自动修正。要比美国机车先进更加适应高原环境。
6. 摩托车318川藏线自驾攻略
本田 DreamWing Gold Wing GL 1800
这款车就是我们俗称的 本田金翼 ，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
7. 川藏线机车推荐
318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。
藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算40这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400（油耗+伙食费）；住旅店的话，2100+2600（油耗+伙食费+住宿费）。
8. 摩托车318川藏线
国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。
但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。
这种路况下最适合的摩托车其实就是拉力车，这类车辆不仅通过性能好，而且续航里程和动力表现也会比较优异，此外这类车型的基础配置相对比较丰富，后期不需要加装和改装，所以走这条线最适合的摩托车就是拉力车，如果预算充足越专业的拉力车驾乘体验会越棒。
除了拉力车以外性能不错的街车类摩托车也是可以走这条线路的，只要选择的车辆稳定性高，通过性能和续航里程没有问题，也是可以轻松应对一些破损路面的。
9. 自行车318川藏线
一般捷安特或美利达可以满足条件，剩下的都是小改装，2013年骑行川藏美利达勇士600，2016年滇藏新藏捷安特公爵600，轮胎换的马牌，全程无扎胎无修车，补过几次气，一切顺利
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