骑摩托车人去西藏加油怎么办(川藏线摩托车加油方便吗)

1. 川藏线摩托车加油方便吗

不是很方便，自备油桶比较好。现在无论是318川藏线，还是滇藏线、丙察察，或者新藏线、青藏线，汽车加油都不成问题。并且什么油号、种类都有。92、95号汽油，以及柴油，一应俱全。特殊时期可能有些加油站没油，只要自己不等到油量只剩最后一格就好。

2. 川藏线摩托车加油方便吗现在

选择了摩旅，你选择的不仅仅是迎风而行的洒脱，还有随时会降下来的大雨、大雪，随时会变化的路况，随时会漏气的轮胎，随时会下降的气温，随时会找不到的补给，针对性的计划和准备工作可能会真的是你行程的保障。危险其实就在不经意间，一个走神，一次大意，一个误判都可能是不可逆的伤害。越是亢奋越要让自己冷静，只有冷静的骑行才能骑的长久，这样的骑行才有意义。一定要记的穿戴好骑行装备，管住右手，这样才能更长久的享受摩托车带来的乐趣。那些戴着几千块的头盔，再热的天，也要全身装备的摩友，不是为了装，也不是为了耍酷，而是真的因为爱摩托车，骑摩托没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路，和你走过的土地没有两样。

3. 在西藏摩托车加油需要什么

燃油添加剂有一定作用，但是作用不大。在西藏不需要特意加添加剂。

4. 青藏线摩托车加油

     川藏线路上都是加油站非常多，大家只要合理计划行程，并计划性用油，一路都问题都是不大的。目前全程93号油、97号油和柴油都有。川藏线部分地方油号改变，原先加93号油的改加92号油，97号油改加95号油即可。

     另外川藏线大大小小加油站很多，建议为了你的爱车着想，大家最好选择在中石油加油，油品更有保障，更不容易上车。另外随车带上燃油添加剂，以防赶不到正规加油站或者加不到合适油号的情况。

5. 骑摩托车川藏线的忠告

318川藏线骑行中手机没有信号可以用一下方法:

一川藏线上由于海拔较高，位置偏僻，移动信号不能全面覆盖，是很容易造成手机没有信号的问题。我们可以佩戴一部卫星电话，以防万一。

二在不清楚自身位置的情况下，可以询问当地人或同行的其他车辆。

三随身携带西藏地区详细的实物地图，确定自己目标。

最后，还是劝告骑友，出发前要做好应对危险的各种准备。

6. 可以跑川藏线的摩托车

骑摩托车去西藏选哪一款摩托车比较合适？这个取决于你去西藏的什么地方，以及你对摩托车的驾驶的要求和偏好等等来决定。

这里我仅对自己两次去西藏的经历来说说我自己的切身体会。我第一次去西藏是在2017年暑假，当时骑的摩托车是光阳150弯道情人的踏板车，今天还有一些人认为踏板车去西藏太危险，其实这是杞人忧天而已。正如很多内地的人认为去西藏太危险了，他们认为西藏治安不好，这就更是在去过西藏的人面前贻笑大方。这就像西方人对中国有成见一样，内地人对西藏和新疆的成见也比较深，大部分说去新疆、去西藏危险的人，他们从来都没有去过西藏和新疆。

我当时也在过网上看了大量的文章，出发的时候唯一担心的就是踏板车的续航旅程，因为光阳150最多能够骑行300公里，如果路不好的话，200多公里就必须加油了。而实际的结果是我用一个软油囊带了10升油，一直跑到拉萨都没有动过。路上车子出现的唯一一次问题就是后轮爆胎。因为是真空胎，所以继续骑行50多公里，到距离拉萨100多公里的墨竹工卡县城把后轮换了，之后从拉萨到青海湖，过西宁，下甘肃到刘家峡水库，回到四川诺尔盖草原，再到北川地震遗址，最后回到家，全程一点问题都没有。而今天的路况又比两三年前的路况好的更多了，所以如果你想骑行的旅途比较舒适的话，踏板车比跨骑车舒适度强得太多。

今年由贵州去云南保山，沿着怒江，走著名的最危险的丙察察线进入西藏。在然乌小镇再次并入川藏318线，发现现在的川藏线比以前更加热闹了。今年的目的地是要去新疆，考虑到新疆地域辽阔，又要走西藏阿里进入新疆叶城的那一段比较长的无人区，考虑到续航问题，今年买了雅马哈飞至150。这个车骑行感受也相当好，但是如果追求速度的话，建议升级为250，不管是雅马哈飞至250、豪爵铃木的dl250 和gw250都是非常不错的选择。如今去西藏的拉萨的话，什么车都可以去。自己喜欢买哪一种就买哪一种吧，最低的排量50以上的摩托车就可以，当然最好还是买合资车。

但是如果你要去西藏要跑大北线，要去阿里地区的话，个人建议就要买跨骑的合资车。毕竟走西藏阿里大北线、或者是去新疆，路程遥远，中途各个县城之间距离过远，所以安全性和可靠性要放在第一。但是合资的125排量以上的车型都没有问题，就是快一点还是慢一点的问题。如果要追求速度、追求舒适的话，排量当然尽量大一点，250排量以上应该是最佳选择，当然如果不追求速度的话，150排量也完全能够胜任。我的雅马哈飞至150从拉萨到阿里地区也没有觉得有什么不好，仅仅是在好的路段才感觉排量有点小。

如果仅仅是想走318川藏线去拉萨的话，随便买吧。买一辆自己喜欢的就可以上路了，祝你旅途愉快！

7. 什么摩托车去川藏线比较合适

推荐光阳赛艇250ABS，

如果你想舒舒服服的摩旅，也可以考虑这款光阳的大绵羊——光阳赛艇250ABS，这款车的坐姿在这三款车里面是最舒适的，相对直立，而且由于是踏板车，车身有大量的塑料覆盖件，整个身子都可以躲在车壳后面，哪怕是下雨都只会淋湿上半身，下半身都可以保持干净和干爽。

8. 川藏线摩托车加油方便吗多少钱

很方便。因为317川藏北线是国道317线的其中一段，多年的整治和维护，路况非常好，沿线加油站较多的，92、95号的汽油及柴油都有。中国石油、中国石化的加油站都有，地方加油站也较多，不用担心加不到油的问题，在行驶中注意观察好剩余油量，最好在剩下3格油时寻找加油站，一次加满，确保行驶无忧。

9. 摩托车进藏加油方便吗

关于西藏，我们都有一个梦，那就是用自己的方式去朝圣它。

身为骑士，摩旅是每个人都向往的事情。买了一辆摩托车，如果没有去摩旅一次，很难怀有骑士那种肝胆相照的侠义感，也很难了解自己的真实车技和摩托的各项性能。

每个骑士最大的梦想就是能开着心爱的摩托进藏，风景虽美，但这并不是一件简单的事，特别对于第一次进藏摩旅的摩托小白来说。

所以，第一次摩托进藏，需要注意些什么呢？这份生存指南，拿走不谢！

1、生活物品：

冲锋衣、冲锋裤各一件，必须是可拆卸的两件套。

冬天服饰（机车服1套，保暖内衣2套，袜和内裤各3条，羽绒服1件），衣物最好是颜色鲜艳的，缝上一两条反光带的更好。

靴子：高帮（全皮军靴）比较好，不要穿带毛的冬季靴。

雨披：雨披比雨衣有用，档风遮雨穿脱迅速，而且可以作帐篷地布、睡袋垫等。藏区天气说变就变，雨披较方便。

帐篷、睡袋：帐篷不用太好太贵的（除非你真的准备在珠峰露宿），但一定要收起来的包装尺寸在40CM以内，以便塞进行李箱。

2、摩托装备：

全盔：这个很重要。

护具：护膝、护肘，手套，臂套之类的，一定要全套。

面罩或丝巾：可以防风从盔底下钻入，也可防吸入灰尘。

加装两个大边箱：不是摩托论坛上常见的帆布边包，其实那东西使用起来很不方便。

气泵、补胎工具、齿轮油、火花塞，假如你的摩托车油箱容量低于10L，那最好带一个5-10L的备用油箱。如有需求，最好换一个好点的链条。

轮胎：进藏前一定要给轮胎放气，不然高原气压低，轮胎容易爆掉，这可不太好玩。

3、日常药品：

高原安：对高反很有效！红景天只是预防，急救效果不好。

感冒药两盒：一定要！稍微有点感觉，一旦有任何感冒症状，分分钟就用，否则在高原上感冒很严重，不像我们在平原上睡一觉就会好的。

葡萄糖口服液：补充能量，救命用的。

藿香正气液：水土不服拉肚子时用。

速效救心丸：高反易引起心跳不稳定，必要时可以急救。

头痛粉：藏区头痛是常态，头痛粉可迅速缓解。

4、其他物品：

哨子：十分重要！你要当项链一样随时挂在身边，藏区的路途很艰辛，有几段极其险恶，摔车的例子不在少数，所以可以用来呼救。当然，我希望你不会用到。

糖果：藏区一路上都会有很多藏家小朋友尾随着你，带一些色彩鲜艳的小礼品送给他们。

GPS：不要忘了最重要的东西，或者手机里提前下载好离线的路书。

防晒霜：这个不用我说吧，不怕你晒黑，只怕你会晒伤。

套套：别想歪了，我是告诉你下暴雨时可以拿来装手机、现金和银行卡用的。

银行卡：最好带农行，在藏区网点最多。

单脚架：如果你是摄影发烧友可以带上它，可以作登山杖也可以当打狗棒。

5、注意事项：

1、进藏之前，在家学会自己换机油和调紧链条，特别是后者，你会经常用到！

2、出行多少天就买多少天保险 ！！！必须买！！！不要拿生命开玩笑。

3、进藏之前不要进行跑步、打球等强化性锻炼。正确的做法应该是静心修养一段时间，尽量将你肺活量降下来，因为肺活量大就意味着你的需氧量大。

4、到达藏区的前两天尽量不要洗澡，只有当你进入高原三四天之后还能吃得下睡得香才说明你的身体已经适应了高原环境。

5、在藏区，你必须要牢记：公路线就是你的生命线！这里的公路线是指青藏、滇藏、川藏三条国道和一些重要的省道。除此之外，即使是一些通向县城的省道也有可能是一年半载也不见一个人影更不用说手机信号了。所以，不要因为好奇，乱跑乱窜。

6、进入藏区必须将身份证、驾驶证随身携带好，因为经常有军人警察盘查。也请你不要有情绪，积极配合。请务必出发前提前办好边防证，西藏地理位置特殊，很多地方你必须持有边防证才能进入。不少地方离国境100多公里就开始查边防证，如亚东、樟木、阿里都要凭边防证通行。

7、在拉萨喝酒有可能会引起高反，少喝、慢喝、适量。

8、尽量不到私人加油站加油！川藏线上加油站的间距不会超过100公里，青藏线上除格尔木至都兰间，有200公里没有加油站外，其它路段加油站的间距都不超过100公里。

9、找旅店需要注意一点，旁边有停车场！摩托车晚上一定要放在有人看守的停车场或室内，不能停野车！

10、慢！这是永恒的主题，请你对自己和家人负责！另外，由于藏区特殊的文化和信仰，车开太快从他们身边经过，这是很不礼貌的行为。

11、藏区环境恶劣，就算你再天不怕地不怕，也最好不要单独出行哦！约上摩友，组成车队，一起前往。

好了！现在你终于有底气骑车进藏了！戴上头盔，绑上护膝，骑上摩托，一场说走就走的独行摩托之旅就此开始。