1. 老式新大洲本田125摩托车
本田摩托车很耐用,我是本田粉,自己精心骑十年八年没问题的
2. 新大洲本田125摩托车
新大洲本田sdh125-65在当前的电动汽车行业中智能配置,配置三种智能启动,包括NFC刷卡开始,P解锁并解锁鞍座,手机软件启动,让汽车更智能,另外,独立车辆USB接口,长途旅行,不怕手机没电导航不了。有很强的动态体验,是可以实现的20.7°的爬坡,200+扭矩Nm,实现强劲攀升,迅速开始。
3. 老款新大洲本田125
你好,新大洲本田ns125和铃木uy125百年版相比明显铃木的uy125更加好,因为铃木的发动机是高速机,压缩比非常高,直接的表现就是油耗低功率大,而新大洲本田的做工比较差,小毛病也比较多,他和铃木是没有可比性的,包括质量和耐用性等等。
4. 新大洲本田新款125摩托车
新大洲本田eX125摩托车原车是不带保险杠的,需后期加装。
新大洲本田EX125,是本田车系中车身尺寸较大的一款踏板车,是裂行RX的兄弟车型,不过车身尺寸大过于本田裂行,因此有时候往往顾客会为其而买单胜过裂行或其它车系的车型,称它为之宽船、不知为过。
这一次的2022款更新、具体事项还不清楚,(待官方事宜),不过看看外观,很是霸气十足,釆用了全新涂装配色,(黑武士涂装),全新贴花,线条均为全新设计。特别是论毂样式釆用了磨沙黑漆处理,与裂行星际版均为同款。漂亮、上档次。
本田EX配备NSC平台的发动机,省油,耐磨,再加上匹配本田自家的原厂第五代PGM一Fl电喷系统,双油门拉线设计,高端,大气。
车身大尺寸设计,车身尺寸已达中型踏板的身材,稍微比本田PCX160小一点,相比其它车型大很多的,外观漂亮十足。车头釆用虎啸式前脸,带Led灯前大灯,前轮带有前泥瓦,形成一个整体布局,大气,好看。车上仪表釆用半液晶屏,清晰一目了然,同时此车釆用本田原厂CBS联动刹车,(当车子在雨天或高速行驶时,突然刹车,不会出现车子由于惯性而发生车子甩尾的现象,大大车子在行驶中降低安全隐患。)
大鞍座,车子搭载两个大人足足有余,大马桶、装备东西时很方便,后期还可以加装原厂套装件,(比如尾箱,保险杠之类的)。
全新本田原厂英文logo标识,大气,美观。尽显高贵气质。
5. 新大洲本田125cc摩托车
新大洲本田SDH125T-30是电喷版的DIO125,它的价格一般卖到7500-8000元左右,各地价格不同,有的地方卖的会更贵些,具体以当地专卖店报价为准。
6. 新大洲本田125摩托车图片
新大洲本田ns125详细参数:
排量(ml) 124.9
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
压缩比 9.8:1
最大功率(kw/rpm) 6.6/7500
最大扭矩(N·m/rpm) 9.87/6000
冷却方式 风冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
环保标准 国Ⅳ
变速挡位 无级变速
搭载一款双缸水冷电喷发动机
7. 本田125摩托车 新大洲本田
缺点:1、怠速振动大;2、百公里油耗15元(95号汽油、7.27/升),不算省油;3、车身做工粗糙,塑料接缝按压直接凹陷;4、刹车偏软,制动距离长,并伴随刹车异响;5、车身漆水薄,容易有磕痕或剐蹭;6、刚启动和加速时车身底部短暂异响;7、减震太硬,过减速带或不平路面颠簸感太强。
优点:1、造型帅气;2、提速感柔顺、加速给力;3、骑行舒适度很好,很惬意;4、弯道循迹感好,比较放心;5、减速回油感很流畅,不会有顿挫感;6、35~50速度巡航感觉很舒适,几乎没有共振区间。
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