刹车皮和刹车油是必须检查的项目,其次是四轮定位,毕竟赛道上对于轮胎和刹车的消耗是非常大的,不过机油和变速箱油就没必要经过一节赛道驾驶就更换,原厂车没有那么脆弱的。
而如果你平常驾驶较为激烈的话,我还是建议选用好一点的汽油和机油,这样对于车辆的养护会好些,常常下赛道,机油更换的周期可以缩短点,其他就不用担心。 跑赛道注意点刹车和轮胎的损耗就好,ATS-L还是挺耐开的
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