1. 劲豹化油器拆装分解图
主要原因有化油器堵塞、混合比不当、气门间隙过小、缺油。
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化油器堵塞:如果怠速量孔堵塞,则表现为没有怠速;如果主量孔堵塞,则表现为高速加油不畅,也就是所谓的加不上油。这种情况,将化油器拆下来清洗一下即可恢复。
混合比不当:当混合比不当时,车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉,这种情况比较好解决,只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。
气门间隙过小:一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间,不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙;或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,则间隙过小。缺油:检查油箱是否缺油。
2. 雅马哈劲豹srz150化油器拆解
雅马哈劲豹SRZ125和劲豹150的时规链是一样的,都是104节,可以通用。
3. 钻豹化油器拆装图
清洗化油器对于专业维修人员来说不复杂,但对于非专业人员最好不要自己动手,化油器相对来说是比较精密的部件,且安装调试需要一定的维修经验,并结合车况进行,清洗、调试、安装不妥,会影响正常使用。简单的说,豪爵钻豹清洗化油器,首先要关闭油箱开关,松开化油器两端进气管的管口螺丝,拔下油管卸下油门线,从车上拆下化油器,用化油器清洗剂和气泵的压缩空气,清洗、疏通化油器内各个孔道,然后重新装好试车并视情况调试到正常状态即可。
4. 钻豹化油器拆卸视频
第一种:首先不要打开电源,捏住刹把,调速把转到底,立即打开电源,在捏住刹把状态下连续转动调速把到最大限度3次,第三次调速把转到底保持5至8秒,解锁成功。
2、第二种:不管原来是全速还是限速状态,在关闭电]锁的状态下,捏住刹把的同时,将调速把转到底,然后打开电门锁,保持调速把到底和刹车3-5秒,进入全速状态。
5. 银豹化油器拆装图
起步柔和,油门轻轻拧。很多老司机都非常清楚这点,地板油(猛加速)其实真的挺费油的。老司机们都没有这么加速的,刚开始快那点没用!老油条们都知道,快了能怎么着!
2.挡位摩托车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说,可以听下发动机的声音,一定要结合转速表,发动机转速表与车辆速度表要差不多。油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。
3.时刻关注胎压,正常的胎压是可以降低油耗的!胎压过高或者过低都会造成油耗的升高!
4.少刹车。但并不是不刹车啊。必要时候急刹车也是必须的!那什么时候不刹车呢?例如,前方红灯,你距离红灯还有一定的距离!提前松油门,不要挂空挡,带档溜过去,最后速度下来轻点一下刹车,这其实是个好习惯!
5、尽量不好半离合行车!有些带档位的车在行走闹市区时,很多人都会半离合行车,其实此时应该频繁换档,但离合尽量要彻底分享或闭合,因为半离合容易磨损离合片,导致车辆耗油!
6人.车子少安装一些增加风阻的附件!什么遮阳伞啊、挡风板啊,尽量不要装,或者不用的时候拆掉。装了这些东西与不装这些东西的油耗肯定不一样!
6. 劲豹150化油器调整
米库尼BS26化油器,出产设定为混合气螺钉拧到底再倒拧3.5圈,逆时针为调浓,反之为调稀。
这化油器很好的,不是气候很恶劣,尽量不要去调整,我的就是劲豹,5年多了,没出过问题,启动是一触即发,而且省油。希望我的回答能给你带来帮助。
7. 劲豹化油器拆装分解图视频
化油器漏油故障,多数是由于三角针阀关闭不严造成的,特别是装有顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针,一旦发生三角针阀关闭不严引发的漏油故障,在通常情况下,修理工作比较困难。这是因为,顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针其关闭性能极佳,假如是全金属三角油针及针阀座关闭不严时,更换顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针后,就可以有较大的把握排除化油器漏油故障。试想,如果连顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针也不能将三较针阀关闭良好,说明针阀座的问题比较严重,比较彻底的排除故障的方法是更换整套三角针阀。但在缺少零配件的维修场所,就的设法排除故障,以免影响摩托车的正常使用。
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我来介绍一种排除化油器漏油的新方法。拆下并分解化油器,抽出浮子销,取下油浮子及三角油针,将化油器倒置,请将一只相同型号的全金属三角油针放入针阀座,然后使用小扳手之类的小工具,轻轻敲击三角油针的尾端,使三角油针对针阀座产生冲击力,针阀座受到冲击就会产生微量变形,就修正了针阀座,就可以提高三角油针与针阀座的配合精度,使它能够关闭良好。之后取出全金属三角油针,装回顶尖工作部分为橡胶制品的三角油针,经检验确认三角针阀关闭良好后,就可以装复并装化油器投入正常使用了。
8. 钻豹化油器怎么拆
摩托车化油器漏油的处理方法:
1、修理化油器或者更换化油器;
2、把化油器上面的阀门关掉;
3、如果发现化油器的阀门也是漏的,就在化油器的前面重新安装一个阀门。漏油的原因是:
1、主油针被卡住导致油平面持续升高;
2、针阀磨损关闭不严;
3、浮子被卡住无法关闭针阀;
4、浮子破损或浸入汽油失去浮力。摩托车化油器保养注意事项:
1、定期对化油器进行检查、清洗和保养;
2、化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格,切勿随意调整。
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