en125改雅马哈劲豹150发动机(雅马哈125改150发动机怎么样)

1. 雅马哈125改150发动机怎么样

摩托110发动机可以换125看发动机是立式还是卧式的。 一般卧式的发动机安装孔都是通用的， 立式的发动机安装孔也是通用的。立式的个别发动机的吊架不一样不过也很好改，卧式的雅马哈的安装孔一般不同于其他的卧式发动机就不能共用了。但前提是车架允许就可以安装，但是化油器、喉管、点火器等都要更换配套的规格。成本不小。

2. 雅马哈125的发动机为什么小

1、豪爵 AFR125

首先豪爵 AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光，很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面，车辆搭载了一款超级ESS125发动机，这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点，同时还有着不错的质量可靠性，是一款皮实耐用的踏板摩托车。

2、济南铃木UY 125

虽然铃木UY 125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的各方面表现却一点也不差，外观方面虽然谈不上多么惊艳，但车辆是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。

3、雅马哈NMAX 155

和普通踏板车不同的是，雅马哈 NMAX 155的造型更像是一款旅行车，开车出门回头率是非常高的，车辆搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机，最大马力15.4匹，由于该车强化了车身骨架的稳定性，并且提升了车辆的乘坐舒适性，所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。

4、五羊本田PC

五羊本田 PCX的造型也是十分帅气，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，虽然动力比不上上述几款车型，但满足日常使用完全没有问题，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。

5、雅马哈XMAX 300

雅马哈XMAX 300是一款相对轻巧的大型踏板摩托车，比其他同级别进口车更轻的重量表现可以大大提升这款车的家驾驶舒适性，同时新手驾驭这款车的难度也相对比较小，28匹的最大马力使得车辆加速十分迅速，凶悍的前脸也能给人带来强烈的视觉冲击感。

6、新大洲本田裂行 RX 125 Fi

本田裂行125是一款定位年轻、时尚的摩托车，车身造型设计炫酷，符合年轻人的审美需求，车内搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，动力表现在同级别车型中属于中上水平。

7、本田 WingNSS 350

本田Wing Nss350又被人们称为佛沙350，是一款产品力强劲的重量级休旅踏板车，车内搭载了一款350CC排量的单缸四冲程水冷发动机，拥有29.2匹的最大马力，此外车辆还配备了科技化十足的HSVC系统，能够语音控制车辆接听/拨打电话、开启导航、听音乐等，是一款十分智能的车型。

8、建设雅马哈巧格 i 125

很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。

9、豪爵USR 125

3. 雅马哈125发动机和150发动机是一样的吗

1、动力不同

雅马哈天剑125和150指的是摩托车发动机燃烧室的排气量，一般排量越大的车动力就会越强劲，

一般情况下排量越大的车油耗就会越高，其中150排量的普通跨骑摩托车百公里油耗大概在2.5L左右；而125排量的普通跨骑摩托车百公里油耗大概在2.0L，在油耗表现方面来看，显然125排量的摩托车会更适合家庭用户使用。

4. 雅马哈150摩托车发动机

总体来说还不错，日常上下班通勤是可以满足的，质量也还行。

一、优点方面

1、价格便宜，作为一款150CC排量的摩托车，天剑150Z的厂商指导价只有8580-8980元，这个价格在同级别车型中算是非常实惠了，消费者只需花费不到一万块钱就能拥有一辆雅马哈大品牌摩托，不像本田、铃木等品牌动辄就是好几万。

2、发动机品质好

很多人就是冲雅马哈品质好才选择这个品牌的，雅马哈的车在乡下不论是载人拉货还是上山下水车子都不容易出现毛病，而且对于常年不在家的用户而言就算摩托空置了大半年，只需要稍微修复一下依旧能够满血复活，这也是为什么雅马哈能够深得人心的愿意。

3、省油

根据实际反馈，这款车在正常道路上行驶每百公里油耗只需要1.7-2.0L左右，要知道这款车的最大马力达到了12.4匹，峰值扭矩也有12.4牛米/6000rpm，像这种“马儿跑但马儿不怎么吃草”的特性确实是比较难得的。

5. 雅马哈125改150发动机怎么样啊

整机发来安装的，改了以后动力提升明显，震动大确实，目前已跑6000公里，气门螺丝松动，小链条涨紧器螺丝松动漏油，冷热一把着，目前最多一口气跑150公里，油箱8l长途跑300公里，市区280。准备下个月循序渐进的跑跑长途，看看跑的如何，极速105，平时80-90续航舒服，目前对这个比较满意。

改装碟刹，铱金火花塞，开关整流器，磷酸铁锂电瓶，大小飞，加宽8层全地形胎。化油器原装柱塞26未动。

6. 雅马哈125改150套缸

不可以。最大可以换11寸的轮胎。

旭鹰125采用前后100/90-10的诚远通勤胎，关键参数变化在于胎宽增加了10mm，尽管会损失一部分加速，但带来的好处在于提高了轮胎抓地力和操控稳定性以及制动效力，这一点我在雨天湿滑路段时感受略明显，可以看做是旭鹰为了提高舒适度放弃了一部分运动性。

7. 雅马哈125能换150发动机吗

能装

还有全进口发动机。比如那时候的五羊本田。就是全进口的本田发动机。还有上海出的幸福125，也是本田发动机。也无非就是五羊本田用的链条机。幸福125用的是顶杆机。

还有GN太子用的是铃木机。还有就是雅马哈天剑。用的是雅马哈机车。

摩托车发动机是整车的灵魂，所以大多数车友都在乎发动机的品质和技术，而纵观整个摩托车市场进口发动机肯定会好于国产发动机，但是因为种种原因，除非是整机进口，现阶段已经没有摩托车发动机进口一说了，所以题主的这一愿望是无法实现的。

现阶段万五大合资工厂125和150cc的摩托车，所采用的动力总成都是国内生产的，只不过这些动力总成会有一定的进口技术。

比如建设雅马哈125，150系列所搭载的动力总成，就使用的是雅马哈的创核科技蓝芯发动机，这款发动机虽然在同排量车型中提速和油耗非常不错，但它只是应用了雅马哈的技术，并不是雅马哈本土生产的。

而其它车系也是如此基本上都是应用了一些进口技术和零件，在国内进行组装生产，所以现阶段的125和150cc的摩托车是没有进口发动机的。

但在早期这个排量级别的车型搭载进口发动机的还是比较多，比如我们熟悉的CG125,五羊老a125,铃木王GS125等，基本上都采用的是进口发动机。

通过以上的介绍可以看到，现阶段的125和150摩托车是不可能搭载进口发动机了，但这个排量级别的车型整体的水平已经有了很大的进步，即便是自主品牌车型，随着产品的换代技术的升级，在品质和性能上相比以前，也是发生了很大的变化，所以有喜欢的车型完全是值得入手的，必要去追求一个买不到的产品。

现阶段这个想法肯定无法实现，因为国内摩托车制造的能力再差也是可以实现发动机量产的，但在以前因为国内的组装能力和设备比较差所以有一些车型还是使用过进口发动机的。

XF125 CG125

这两款车型早期都是使用本田原装进口CG发动机的，CG125据说整车都是进口的。而XF125完全是仿照CG125制造的。WY125

五羊125，最早期车型也是进口本田CB125发动机进行组装的如果你看到黑条本田标绝对是进口发动机。GS125

这款车发动机是进口铃木的，也有人认为最早期的是整车进口过来的，后来只是进口发动机进行组装。

除了以上车型外雅马哈天剑发动机是不是进口的很难说，因为无资料可查但以上三款车型早期使用的绝对是进口发动机。但现在想都别想了就算是大排量也是不会有原装进口发动机，因为现阶段已经不允许进口发动机了，最大的可能就是使用进口发动机的全套技术。所以，这件事情想想就好。

8. 雅马哈125怎么改装提高动力

天剑车若能改装表显极速跑到140以上，估计改装费超过卖一辆合资250的钱了，首先车架和轮胎就承受不了140Km/h速度，把动力改上去了骑上也不安全！天剑车表显极速到120(GPS在112左右)是没问题的，只需初磨合1千公里用原厂机油后，马上换成全合成机油(MA2/SM)正品(单价150元以上)，前3千公里转速不能超过3000-3500转，前5千公里前转速不能超过3500-4000转，合成机油换油周期先为3千公里后再为5千公里，试极速前调整(或检查)气门间隙到标准值便可以的，只要你空档猛加油门转速超过4千转(1次)便永远表显极速上不了120。

只要五档2500转以下能加起油来，你的摩托车便磨合好了！

9. 建设雅马哈125发动机怎么样

是的，03年的建设雅马哈125摩托车发动机是进口的，质量非常好

10. 雅马哈125动力如何

迅鹰125踏板摩托车最高时速大约是100公里每小时左右。

雅马哈迅鹰125摩托车的质量和做工都比较好，外观也不错，是目前国内125CC踏板车中的较高端型号，操控不错，外观比较时尚但仿制的也很多，驾驶舒适性及动力性能都不错，可以放心使用。

11. 雅马哈125和150动力差别

125跟150的机器主要区别在于动力大小不一样，150的动力要比125的机器动力更强一些，其次发动机的活塞缸筒型号也不一样